代表著大批銀行利益的中國銀聯(lián)在支付市場開始四處出擊，在正式推出“銀聯(lián)在線支付”和“銀聯(lián)互聯(lián)網(wǎng)手機支付”后，日前又開通了支持鐵路網(wǎng)上售票服務(wù)。

“銀聯(lián)的無卡支付不僅是與支付寶快捷支付的抗衡，也不會止步于銀行卡網(wǎng)上交易轉(zhuǎn)接清算平臺，它還為銀聯(lián)移動支付解決一道關(guān)鍵的應(yīng)用。”一家第三方支付機構(gòu)的掌門人對南都記者表示，在俗稱“銀聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)”(近場支付采用13.56MHz標(biāo)準(zhǔn))確定作為移動支付的“國標(biāo)”之后，銀聯(lián)、通信運營商、第三方支付與銀行在移動支付市場的爭奪戰(zhàn)已現(xiàn)“狼煙”。中國銀聯(lián)董事、執(zhí)行副總裁柴洪峰此前接受記者采訪時也表示，銀聯(lián)非?？春靡苿又Ц?，新一代手機支付已完成商業(yè)測試，年內(nèi)將在上海、成都等城市全面啟動應(yīng)用。

無卡支付為移動支付鋪墊

“新的商務(wù)時代，線上和線下購物應(yīng)是融為一體的。在這個體系里，支付手段也要從線上到線下合二為一。”一位不愿具名的第三方支付業(yè)人士向記者表示，無論是支付寶力推的快捷支付還是銀聯(lián)啟動的“在線支付”，都是對支付手段的2.0升級。“以買火車票為例，客戶在網(wǎng)上購票之后可以用網(wǎng)銀支付，用綁定了銀行卡的銀聯(lián)在線賬戶，未來還可以在線下自助售票終端刷銀行卡，甚至直接刷手機。線上和線下購物和支付的方式變得可以任意組合。這也許將是移動支付時代下的3.0支付版本。”該人士稱，隨著線上支付平臺的打通，移動支付領(lǐng)域的競爭已經(jīng)迫在眉睫。

中國銀聯(lián)董事、執(zhí)行副總裁柴洪峰此前接受記者采訪時也表示，“銀聯(lián)在線支付”是中國銀聯(lián)為滿足各方對網(wǎng)上支付服務(wù)的需求而打造的銀行卡網(wǎng)上交易轉(zhuǎn)接清算平臺，而“銀聯(lián)互聯(lián)網(wǎng)手機支付”則是“無卡支付”方式在手機終端的應(yīng)用。銀聯(lián)非?？春靡苿又Ц?，新一代手機支付已完成商業(yè)測試，年內(nèi)將在上海、成都等城市全面啟動應(yīng)用；而未來銀聯(lián)還將與更多第三方支付展開合作。

“銀聯(lián)的無卡支付不僅是與支付寶快捷支付的抗衡，也不會止步于銀行卡網(wǎng)上交易轉(zhuǎn)接清算平臺，它還為銀聯(lián)移動支付解決一道關(guān)鍵的應(yīng)用。”一家第三方支付機構(gòu)的掌門人對記者表示，無論是互聯(lián)網(wǎng)手機支付還是基于手機作為支付載體的近場支付，支付機構(gòu)都需要整合用戶銀行卡捆綁與一個虛擬賬戶的應(yīng)用，而快捷支付在一定程度上也為此鋪墊。除了銀聯(lián)，支付寶、財付通、易寶、快錢等第三方支付龍頭在談及今年的戰(zhàn)略重點都強調(diào)移動支付。“這是一片藍(lán)海，但尚未有支付企業(yè)想得特別清楚，包括銀聯(lián)在內(nèi)。”一家支付企業(yè)副總裁對記者坦承，無論代價幾何，獲得支付牌照之后的第三方支付企業(yè)都投入重兵搶占移動支付市場。

銀聯(lián)主導(dǎo)VS運營商主導(dǎo)？

事實上，境外市場的移動支付市場已經(jīng)戰(zhàn)火飛揚。今年5月，谷歌公司美國宣布，推出NFC(近距離通信)手機支付服務(wù)，其用戶不僅可以用手機進行支付，還可以下載各種優(yōu)惠券。谷歌推出手機支付服務(wù)的合作伙伴是美國的萬事達(dá)。幾乎是同時，美國銀行、富國銀行和摩根大通推出一項新的名為clearXchange的支付業(yè)務(wù)，使用戶能夠通過手機號碼或郵箱地址綁定活期賬戶實現(xiàn)相互轉(zhuǎn)賬。

移動支付的產(chǎn)業(yè)鏈涉及通信運營商、銀行卡組織、手機制造商、第三方支付等多頭合作，而國內(nèi)的合作模式也與境外無異。據(jù)一位不愿具名的銀聯(lián)人士稱，銀聯(lián)聯(lián)合商業(yè)銀行、移動通信運營商、手機制造商等產(chǎn)業(yè)鏈各方，成立的移動支付產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟就是為了探討國內(nèi)移動支付標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和業(yè)務(wù)模式。而該聯(lián)盟已經(jīng)在上海、山東、寧波、四川、湖南、深圳、云南等7省市開展銀聯(lián)智能卡移動支付業(yè)務(wù)試點。

然而銀行卡賬戶最終與何種載體捆綁將一定程度決定了移動支付鏈條中的核心，這也意味著該環(huán)節(jié)將切下較大的蛋糕。

易觀國際分析師張萌對記者表示，在移動支付模式上，三大通信運營商和銀聯(lián)各有優(yōu)勢，前者在于龐大的營業(yè)網(wǎng)點和營銷渠道，后者在于完善、成熟的資金清算系統(tǒng)。目前雙方的合作和競爭仍然存在，如何發(fā)展出符合各方利益的商業(yè)模式仍是亟待解決的問題。

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萬事達(dá)、Visa不甘當(dāng)看客

在國內(nèi)這場支付革命硝煙彌漫之際，國際卡組織也不甘于當(dāng)一名看客。萬事達(dá)、Visa近日也高調(diào)接受媒體采訪，表達(dá)出對國內(nèi)移動支付市場的重視。萬事達(dá)卡國際組織亞太、中東和非洲區(qū)資深副總裁陳維忠在接受媒體采訪時透露，目前正計劃進一步與國內(nèi)第三方支付公司合作，共同開拓海外支付業(yè)務(wù)。

“萬事達(dá)卡可以與一些第三方支付公司研究合作，比如讓國內(nèi)萬事達(dá)卡持卡人的淘寶錢包產(chǎn)生一個萬事達(dá)卡虛擬卡號，通過這一卡號直接到境外商戶消費。那么，消費者的電子錢包沒有變，功能卻更加強大和完善。”陳維忠特別強調(diào)的是，網(wǎng)上支付和移動支付將是萬事達(dá)卡在整個亞太地區(qū)業(yè)務(wù)的重點發(fā)展策略。

Visa中國創(chuàng)新產(chǎn)品總監(jiān)李涓表示，Visa過去主要和銀行溝通，但現(xiàn)在，“Visa有必要自己站出來，直接面對消費者，講述我們的理念、產(chǎn)品和服務(wù)。”在搶占國內(nèi)移動支付市場上，Visa唯有選擇不同的路徑，李涓稱，除了與銀行合作外，還包括與運營商合作，與手機制造商合作，以及與新型支付應(yīng)用開發(fā)商合作等。不過，要想直接面對中國消費者，Visa還需要等待人民幣業(yè)務(wù)對境外支付業(yè)務(wù)提供商的開放。

不過，由于受到不能開展人民幣業(yè)務(wù)的限制，在進入中國移動支付市場之前，國際卡組織可能首先要跨越政策的門檻。

銀聯(lián)非?？春?strong>移動支付，新一代手機支付年內(nèi)將在上海、成都等城市全面啟動應(yīng)用