日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 通信技術 > 通信技術
[導讀]7月20日消息,據國外媒體報道,谷歌執(zhí)行董事長埃里克-施密特(Eric Schmidt)稱,隨著搭載Android操作系統(tǒng)的移動設備繼續(xù)降價,谷歌Android 將成為亞洲消費者的首選平臺,而Android 智能手機將會從少數“精英人

7月20日消息,據國外媒體報道,谷歌執(zhí)行董事長埃里克-施密特(Eric Schmidt)稱,隨著搭載Android操作系統(tǒng)的移動設備繼續(xù)降價,谷歌Android 將成為亞洲消費者的首選平臺,而Android 智能手機將會從少數“精英人群”走向更廣泛的群眾。

谷歌竭力迎合亞洲市場需求

周二在日本東京舉行的谷歌移動革命(Google Mobile Revolution)大會上,谷歌執(zhí)行董事長埃里克-施密特認為當今是令人激動的移動技術和行業(yè)的時代,所有最具創(chuàng)新性的想法和軟件都將會“優(yōu)先進駐移動平臺”。這將會促使更多的用戶使用移動設備,并連接移動網絡。

他提出摩爾定律和光纖網絡創(chuàng)新是智能手機使用率提高的兩大驅動力。移動設備連接網絡的速度相對于18個月前提高了60%,而且,在未來10年內,移動設備將會“便宜、變好、變快”30倍。

他預計,亞洲地區(qū)今年將會激活大約30億臺移動設備。盡管其中很多都是功能手機,但是隨著智能手機使用率繼續(xù)趕超 PC電腦,這種情況很快就會發(fā)生變化。

施密特說,“每個月,中國和印度新增用戶的數量達到了1000萬。在滲透率較低的市場,例如印度尼西亞和菲律賓,我們也有望看到令人驚訝的增長速度。”他補充說,除了改善功能和降低價格外,我們還能想出更多的辦法來提高使用率。盡管智能手機的價格從500美元降低到了200美元,但是亞洲地區(qū)的窮人還是覺得價格太高了。

他指出,利用摩爾定律和Android的開源技術,Android手機的價格在不遠的將來應該能夠降到50美元和70美元之間。“在西方國家,智能手機通常是為精英人群設計的。但是現(xiàn)在,隨著價格不斷下降,我們有可能把這項技術提供給50億到60億以前買不起這種設備的用戶。”施密特說。

Android成功惹官司

然而,甲骨文、微軟和蘋果相繼挑起的專利訴訟大戰(zhàn)可能會妨礙Android的發(fā)展,因為根據這些訴訟案的結果,Android手機制造商可能需要支付許可費用才能使用這種操作系統(tǒng)。對此,施密特回答說,這些官司歸根結底是因為眼紅Android的成功。“我們已看到了大量Android設備涌入市場。對于我們的成功,競爭對手無法通過創(chuàng)新來趕超,只好通過打官司的手段來做出回應。”他說,“我對此并不擔心。”

盡管施密特信心十足,但是提供Android設備的手機制造商為了避免自己的投資利益受損,已紛紛與谷歌的競爭對手簽署了許可協(xié)議。其中谷歌最大的合作伙伴,臺灣制造商宏達電,去年就已與微軟簽署了協(xié)議,獲準使用Android中的專利。除此之外,General Dynamics Itronix、Velocity Micro、Wistron 和 Onkyo等四家制造商也已與微軟簽署了類似的協(xié)議。

最近,蘋果也贏得了一起針對宏達電的專利官司。美國國際貿易委員會(International Trade Committee ,簡稱ITC)裁定,宏達電已侵犯了蘋果的兩項專利。據悉,這兩項專利是“在電腦架構中執(zhí)行指令的系統(tǒng)和方法”和“數據傳輸中的實時信號處理系統(tǒng)”。這兩項專利均是Android操作系統(tǒng)的核心組成部分,可能會影響到所有的Android手機制造商。

但是,施密特仍然相信宏達電有可能推翻ITC 的初審判決結果。當被問及若宏達電敗訴,谷歌是否會向其提供財務支持時,施密特回答說,“我們將確保宏達電不會敗訴。”但是,施密特拒絕透露谷歌將如何幫助這家臺灣智能手機制造商。

HTML5 將整合Chrome和Android

施密特還重申了他在2月全球移動大會(Mobile World Congress)上的觀點,稱HTML5 是該公司 Chrome和Android 操作系統(tǒng)的最佳結合點。他解釋道,通常來說,Chrome OS操作系統(tǒng)針對的是擁有物理鍵盤的設備,例如筆記本電腦,而Android OS 針對的則是基于觸摸技術的移動設備。在來年,這仍然是谷歌的戰(zhàn)略。

施密特指出,將來最好的應用程序將使用 HTML5進行開發(fā)。HTML5允許開發(fā)者在任何設備上運行他們的應用程序,不管這些設備安裝的操作系統(tǒng)是Chrome 還是Android。他還補充說,有人認為基于HTML5的網絡應用程序最終可能會消除本土化應用程序的需求,這種想法“太過于簡單化了”。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉