隨著導航設備精確度的不斷提升，實現(xiàn)室外的精確導航已經(jīng)不再是個難題。但如何在地下室以及其他室內空間實現(xiàn)精確的導航定位，卻一直是困擾導航廠商和用戶的一個難題。日前，CSR公司發(fā)布了SiRFusion端對端定位平臺、下一代SiRFstarV架構以及SiRFprimaII SoC汽車娛樂信息平臺產(chǎn)品。其中，SiRFstarV和SiRFusion改善了大量移動室內室外定位應用程序的用戶體驗，而SiRFprimaII則能夠大大改善主流消費者的汽車導航體驗。

SiRFusion平臺

SiRFusion作為一款突破性的創(chuàng)新技術，旨在增強支持室內室外定位和導航應用程序的用戶體驗，SiRFusion的自學式、端對端定位平臺“融合”了多種射頻信號和傳感輸入，能夠連續(xù)提供極為可靠和精準的位置信息。當使用者穿越不同的國家、城市、社區(qū)、公園、購物廣場、會議中心、機場、火車站或其他大型建筑物時，使用SiRFstarV和SiRFusion的移動產(chǎn)品將能夠實現(xiàn)室內和室外導航的無縫轉換，使他們能夠繼續(xù)使用大量基于位置的服務和應用程序。與其他需要昂貴的人工測量來建立和維護的室內Wi-Fi射頻定位數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)不同，SiRFusion平臺能夠通過使用人群源技術不斷進行數(shù)據(jù)庫自動更新。

圖1 CSR SiRFstarV架構和SiRFusion平臺實現(xiàn)室內定位和

導航技術突破

三十年前，使用衛(wèi)星定位技術進行一次戶外定位往往需要幾分鐘之久，甚至當使用者靜止不動時，其測量結果的誤差也可能達到一英里之多?，F(xiàn)在，每秒更新一次的高精度戶外導航已成為一種常見技術。與此類似，到目前為止，使用Wi-Fi技術進行一次室內定位還需要數(shù)秒之久，其精度也相對較低，而位置偏差度(抖動)卻較高。通過結合實時Wi-Fi和衛(wèi)星定位信息、行人位置推算（使用MEMS傳感器）、人群源定位以及從云服務器獲得的輔助數(shù)據(jù)，SiRFusion技術能夠實現(xiàn)更加快速和準確的室內定位，使持續(xù)室內導航成為日常生活的一部分。

SiRFstarV架構

SiRFstarV架構引入了一種定位和導航的新方法。不同于僅僅依靠GPS進行定位，SiRFstarV架構從多種技術中收集實時信息：GPS、伽利略、格洛納斯和北斗衛(wèi)星（開始運作時）；多種射頻系統(tǒng)，如蜂窩網(wǎng)和Wi-Fi；以及多種MEMS傳感器，如加速計、陀螺儀和指南針。然后SiRFstarV架構使用SiRFusion平臺將這些實時信息與星歷表數(shù)據(jù)、繪圖、蜂窩基站、Wi-Fi接入點位置數(shù)據(jù)以及其他基于云服務的輔助信息結合在一起。通過融合所有這些數(shù)據(jù)，SiRFstarV架構能夠為室內和室外使用者提供精準的定位和導航，將定位和導航技術提升到了新的高度。

圖2 CSR SiRFprimaII 為主流汽車市場帶來非凡的導航和娛

樂信息系統(tǒng)

CSR移動業(yè)務領域部的產(chǎn)品管理總監(jiān)Dave Huntingford表示：“與其他需要人工測量來建立和維護室內Wi-Fi和蜂窩定位數(shù)據(jù)庫的系統(tǒng)不同，CSR定位中心(CPC)的云服務器能夠接收用戶設備無線傳輸?shù)哪涿椭鲃游恢眯畔?，甚至是室內信息，來改善?shù)據(jù)庫。我們采取了一種從根本上煥然一新的方法來進行定位和導航，通過結合多種來源的、實時的和基于云的位置信息，并即時在移動設備上處理這些信息，從而實現(xiàn)室內和室外導航的無縫轉換?！?/P>

據(jù)悉，即將于明年發(fā)售的CSR SiRFstarV定位芯片系列將是CSR首批實施和使用SiRFusion平臺的產(chǎn)品。

SiRFprimaII

CSR公司全面的解決方案SiRFprimaII汽車娛樂信息平臺為下一代聯(lián)網(wǎng)和位置感知車載娛樂信息系統(tǒng)（IVI）樹立了新標桿。SiRFprimaII平臺幫助IVI制造商減少產(chǎn)品開發(fā)、制造和物料清單成本，并快速地將導航及娛樂信息系統(tǒng)推向主流汽車市場。

SiRFprimaII整合了一個多重GNSS定位引擎，支持GPS、伽利略、格洛納斯和北斗衛(wèi)星，改善導航系統(tǒng)在信號受到遮擋環(huán)境中的性能表現(xiàn)。結合SiRFDRive航位推算軟件，無論駕駛者是在密集的城市峽谷、隧道，還是在多層停車場之中，SiRFprimaII都能為其帶來無縫的導航體驗。SiRFprimaII全新3D圖像和視頻加速器、ARM Cortex-A9應用處理器以及其他主要組成部分將為主流消費者帶來愉悅的導航和娛樂體驗。SiRFprimaII的圖像和多媒體能力的設計目的同樣是將全新的概念，如增強現(xiàn)實技術帶給主流汽車市場。車載SiRFprimaII SoC豐富的多媒體功能、觸控用戶界面和強大的計算能力，結合CSR的連接和音頻技術，幫助OEM生產(chǎn)商和ODM生產(chǎn)商將自己有限的資源集中在具有競爭力的價位創(chuàng)造高差異化、性能豐富的導航和娛樂系統(tǒng)。

SiRFprimaII平臺的發(fā)布包括SiRFprimaII SoC和TriG RF多模GNSS（全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)）射頻技術，這兩者結合在一起可以支持全球所有的導航衛(wèi)星系統(tǒng)。作為其系統(tǒng)平臺戰(zhàn)略的一部分，CSR擁有包括預集成、通過驗證的硬件和軟件在內的全面解決方案，提供所有必要的基礎架構以便將導航和現(xiàn)代家庭娛樂信息體驗應用到汽車之中。這一全面的平臺解決方案將CSR SiRFprimaII SoC、TriG RF射頻技術、CSR8311藍牙技術、CSR6031 Wi-Fi解決方案和CSR Synergy集成軟件技術結合在一起，形成了強健的基于觸屏系統(tǒng)的技術核心，使駕駛者可以更加信賴導航技術，乘客可以觀看DVD或流媒體視頻，通過揚聲器或無線耳機享受Hi-Fi立體聲，使用遙控器進行控制，通過Wi-Fi連接筆記本電腦等等。

其中，SiRFprimaII SoC使用40納米的CMOS處理技術，將一個應用處理器、多模GNSS基帶位置處理器、DDR3和NAND閃存控制器、模擬電源管理功能、高級音頻編解碼器、1080p全高清硬件加速解碼技術、3D圖像硬件加速、用于顯示分辨率高達1280×720的LCD觸屏管理器、PHY/UART/GPIO界面等多種技術集中到一個單獨的封包之中。其ARM Cortex-A9應用處理器運行速度高達1GHz，吞吐量高達第一代SiRFprima設備的兩倍以上，為最新的導航、娛樂、通信和信息應用程序提供了充足的動力。SiRFprimaII SoC的圖像和多媒體加速能力是第一代的三到四倍，通過更加清晰、更加流暢的操作帶來更加舒適的用戶體驗，使增強現(xiàn)實等新興技術成為可能。[!--empirenews.page--]

TriG RF多模GNSS射頻技術同樣使用40納米的CMOS處理技術。TriG RF前端全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）射頻技術是一種高級的多模GNSS解決方案，幫助改善SiRFprimaII和其他CSR汽車導航SoC的定位和導航性能表現(xiàn)。TriG RF射頻技術能夠支持目前部署的所有全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)，包括GPS、格洛納斯、伽利略和北斗衛(wèi)星（開始運作時），其多模GNSS定位技術的設計目的是利用這些衛(wèi)星系統(tǒng)以較低成本改善定位能力和精準度。

這一完備的CSR平臺解決方案還將得到CSR所有位置、連接和音頻增強軟件的支持，包括aptX高保真無線音頻技術、CVC降噪和回聲消除技術、SiRFInstantFix和SiRFDRive位增強技術等等。

CSR宣稱，工業(yè)級的SiRFprimaII SoC和TriG RF射頻設備將于2012年可用于產(chǎn)品生產(chǎn)，車用級別的部件計劃于2013年用于生產(chǎn)?，F(xiàn)有一款可在Android、Microsoft Windows CE和Linux GENIVI操作系統(tǒng)下使用的評估板和外形參考設計（包括板級支持包）可供選擇。

CSR首席市場官及SiRF創(chuàng)始人Kanwar Chadha表示：“SiRFusion平臺和SiRFusion定位架構是我們的最新開發(fā)成果，通過使用多種支持定位的服務及室內室外應用的無縫銜接，來推動增強主流客戶體驗這一目標。通過今天的發(fā)布，結合用于移動設備的SiRFusion平臺和SiRFusion定位架構，以及用于車載汽車娛樂信息產(chǎn)品的SiRFprimaII SoC，CSR展示了其將定位技術提升到新境界的領先能力和地位?！?/P>

GEC