日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 通信技術 > 通信技術
[導讀]北京時間2月8日消息,據(jù)國外媒體報道,在消費者眼中,蘋果iPhone可能是一款優(yōu)秀產品,但它卻給移動運營商的利潤帶來了沉重負擔。iPhone嚴重影響了Verizon Wireless和AT&T的利潤率。Sprint從去年10月份開始銷售iPhone

北京時間2月8日消息,據(jù)國外媒體報道,在消費者眼中,蘋果iPhone可能是一款優(yōu)秀產品,但它卻給移動運營商的利潤帶來了沉重負擔。

iPhone嚴重影響了Verizon Wireless和AT&T的利潤率。Sprint從去年10月份開始銷售iPhone,將于周三發(fā)布財報,它可能面臨與Verizon Wireless和AT&T相似的命運。

自iPhone去年2月份登陸Verizon Wireless網(wǎng)絡后,Verizon Wireless的“EBITDA服務利潤率”一直在滑坡。在2009年至2010年期間,Verizon Wireless每季度的EBITDA服務利潤率平均為46.4%。開始銷售iPhone第一季度,Verizon Wireless的EBITDA服務利潤率下滑至43.7%。上個季度,Verizon Wireless銷售了創(chuàng)記錄的420萬部iPhone,EBITDA服務利潤率下滑至42.2%。

去年第三季度,由于消費者等待蘋果發(fā)布iPhone 4S,iPhone銷售有所放緩,Verizon Wireless的EBITDA服務利潤率反彈至47.8%。

AT&T似乎更慘,上個季度的EBITDA服務利潤率由上年同期的37.6%下滑至28.7%,一個因素是,上個季度AT&T銷售的iPhone數(shù)量接近Verizon Wireless的兩倍。

野村證券分析師邁克·麥克科馬克(Mike McCormack)說,“合乎邏輯的結論是,對于移動運營商而言,iPhone不是一款好產品。當我們研究蘋果從移動運營商獲得的直接和間接經(jīng)濟利益時,iPhone對移動運營商價值的破壞是明顯的。”

其他分析師也這么認為。Macquerie證券分析師凱文·史密森(Kevin Smithen)表示,他預計今年iPhone銷量將繼續(xù)超過華爾街分析師的預期,“我們預計對iPhone的補貼將繼續(xù)影響移動運營商的利潤率”。他預計AT&T的EBITDA服務利潤率將連續(xù)第四年下滑。

由于移動運營商對智能手機提供巨額補貼,因此所有智能手機都會影響移動運營商的利潤率。移動運營商在兩年合約期內彌補津貼。

但是,對iPhone的補貼是業(yè)界最高的——每部iPhone約為450美元。AT&T支付的補貼甚至更高,因為它向合約用戶免費贈送iPhone 3GS。

Sprint去年10月份披露了iPhone補貼帶來的負擔。Sprint稱,未來4年該公司將向蘋果支付約155億美元,預計2015年才能從這一交易中盈利。Sprint CEO丹·海塞(Dan Hesse)表示,他預計iPhone最終將成為“我們利潤最高的產品”。

但Verizon Wireless和AT&T的財報已經(jīng)表明,iPhone這個如意算盤不好打。蘋果發(fā)布了iPhone 4S,上個季度移動運營商的業(yè)績特別差。

那么,移動運營商緣何要堅持銷售iPhone?Verizon Wireless、AT&T和Sprint都拒絕回答這一問題。但它們過去曾表示,iPhone已成為它們品牌的一個主要賣點。

去年10月份Sprint開始銷售iPhone后,海塞在接受采訪時表示,10月份之前Sprint客戶流失的第一大原因是,因為它不銷售iPhone,“蘋果已經(jīng)成為高科技領域最好的品牌”。

麥克科馬克表示,為了維持市場份額,移動運營商感到它們需要銷售iPhone。但他認為,移動運營商要想利用iPhone賺錢,就必須提高服務價格或與蘋果談判下調補貼價格。

后者幾乎是不可能的,因此移動運營商一直在逐步提高服務價格。過去一年,Sprint將智能手機服務包月費提高了10美元,Verizon Wireless中止了不限流量的包月服務,AT&T也中止了不限流量的包月服務,并將包月費提高了5美元。

當然,蘋果并非是唯一的因素。移動運營商提高服務價格的另外一個目的是,彌補提高網(wǎng)絡容量和升級到4G的成本。但是,這與iPhone銷售大幅增長也有關系:智能手機占用大量帶寬,是移動運營商投入巨額資金升級網(wǎng)絡的主要原因之一。

這是一個微妙的平衡,但移動運營商認為,iPhone仍然是一款不可或缺的設備——盡管用戶的手機賬單在不斷上漲。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉