北京時間6月21日上午消息（艾斯）國外科技媒體PCWorld近日發(fā)表文章，詳述了俄羅斯移動運營商Yota從WiMax切換至LTE的轉(zhuǎn)型陣痛。這家外媒分析稱，Yota在今天投入LTE懷抱，可能要比當年選擇WiMax時需要的勇氣更多。

LTE冒險

2008年，俄羅斯移動運營商Yota勇敢地邁出了部署全球首張大規(guī)模WiMax網(wǎng)絡(luò)的第一步。四年后的今天，Yota選擇了轉(zhuǎn)移至全球大部分運營商都已選擇部署的技術(shù)——LTE，對此，Yota可能要鼓起更多的勇氣。

這是因為，Yota不得不在沒有進行任何測試的情況下，推出其首個大城市LTE網(wǎng)絡(luò)。該運營商仍在試圖優(yōu)化其網(wǎng)絡(luò)，從而獲得預(yù)期的LTE網(wǎng)絡(luò)速度。該公司表示將致力于LTE技術(shù)發(fā)展。

上周四，Yota首席質(zhì)量官Vartan Khachaturov在舊金山的“下一代移動網(wǎng)絡(luò)會議”上講述了該公司在LTE技術(shù)上的冒險。

Yota正在處理許多所有移動運營商共同面臨的問題，包括有限的頻譜資源和快速增長的容量需求。像其他運營商一樣，該公司希望通過小蜂窩(small cell)和其他技術(shù)來保持其服務(wù)速度與質(zhì)量。但是Yota與許多發(fā)達國家的運營商仍是不同的。

例如，網(wǎng)絡(luò)容量極限對Yota而言已經(jīng)是迫在眉睫。因為該運營商提供不限流量數(shù)據(jù)計劃并且其用戶也從不抑制使用：Yota的用戶平均數(shù)據(jù)流量約為15GB/月，一些用戶甚至達到1TB/月。同時，許多運營商談及的視頻流并非是帶動Yota數(shù)據(jù)使用的驅(qū)動力。Yota的用戶通過BitTorrent等文件共享網(wǎng)絡(luò)來獲取電影。

“除了種子(torrent)，還是種子。”Khachaturov說。

此外，當Yota從WiMax轉(zhuǎn)向LTE時，它免費為所有用戶更換了USB modem。一些錯過免費替換的用戶，則為獲得新設(shè)備花費了不少時間。

時間迫切

Yota成立于2007年，并采用當時唯一的4G技術(shù)WiMax在一些城市部署了網(wǎng)絡(luò)。但是當LTE技術(shù)獲得3GPP的認證支持后，大部分運營商開始將他們的注意轉(zhuǎn)向這一體系。2009年末和2010年初，Yota拜訪了每一個與WiMax技術(shù)相關(guān)的供應(yīng)商，詢問他們是否計劃采用更快的WiMax 2標準。每一家廠商都表示，只有Yota許諾一張大訂單的話，他們才會采用。因此，Yota轉(zhuǎn)身加入了LTE陣營。

LTE技術(shù)的優(yōu)勢在于一個更大的支持者生態(tài)系統(tǒng)，無論是在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備方面，還是在智能手機及其他用戶終端方面。但是Yota必須說服俄羅斯政府允許其在該國采用LTE技術(shù)。此后，Yota幫助政府創(chuàng)造了使用這一技術(shù)的標準。最后，政府給了Yota七個月的時間從WiMax切換至LTE。所有其WiMax城市需要在9月1日前完成轉(zhuǎn)移。

當擁抱新技術(shù)后，Yota還決定加入使用2.6GHz頻譜的國際標準陣營。這意味著它將從上下行在一個頻段上變成使用兩個成對的頻譜帶寬。這使得Yota可以利用FDD這一得到大部分網(wǎng)絡(luò)設(shè)備商和終端制造商支持的技術(shù)。

但問題在于，Yota不得不使用其現(xiàn)存的WiMax帶寬用于支持其LTE網(wǎng)絡(luò)的一半。同時運行兩張網(wǎng)絡(luò)或是逐漸進行轉(zhuǎn)移已被證實是不可能的，因為LTE和WiMax之間存在著信號干擾。Yota可以在一個城市的一張小LTE網(wǎng)絡(luò)上進行運行試驗，但是卻無法在不關(guān)閉其現(xiàn)有WiMax網(wǎng)絡(luò)的前提下，開通一個大規(guī)模的、城市性的LTE系統(tǒng)。

“我們必須做的是以某種方法進行部署，且LTE網(wǎng)絡(luò)不是完全轉(zhuǎn)換。同時，在一夜之間，我們不得不從WiMax轉(zhuǎn)出，并轉(zhuǎn)向一張從未轉(zhuǎn)移過的LTE網(wǎng)絡(luò)。”Khachaturov說。

Yota在五個城市擁有WiMax網(wǎng)絡(luò)，并在莫斯科擁有約30萬用戶。該公司在一項兩個半月的工程中，在其現(xiàn)存WiMax基站上推出了1400個LTE基站。它做了一些頻譜規(guī)劃，但是直到推出商用服務(wù)都并未進行測試或是網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。今年5月10日，Yota在莫斯科和克拉斯諾達爾推出了LTE服務(wù)。

“事實上它莫名其妙地就已經(jīng)上馬了。”Khachaturov說。Yota隨后也將在索契和另外另個城市做同樣的事情。

然而，這種WiMax向LTE的倉促轉(zhuǎn)換，致使其網(wǎng)絡(luò)所提供的速度遠未達到預(yù)期的雙倍提速。Khachaturov稱，部分問題在于未能在網(wǎng)絡(luò)推出前進行優(yōu)化。眼下該運營商仍在進行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，并致力于提高性能。

同時，Yota也在俄羅斯其他沒有WiMax網(wǎng)絡(luò)的城市進行LTE部署。它通過與運營商Megafon合作，在俄羅斯全境范圍內(nèi)提供3G服務(wù)，而Megafon的用戶則可在Yota的4G網(wǎng)絡(luò)上進行漫游。Yota提供批發(fā)服務(wù)，因此其他運營商將同樣可以使用其網(wǎng)絡(luò)。

Khachaturov說，盡管WiMax技術(shù)擁有簡單和易于部署等優(yōu)點，但是一度成為WiMax技術(shù)發(fā)展典范的Yota已經(jīng)放棄了這一技術(shù)。

“我感覺WiMax仍將存在，但是它大概將僅作為一種利基技術(shù)存在。”