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[導(dǎo)讀]人們駕車(chē)外出時(shí),頻繁遭遇紅燈往往會(huì)讓他們十分抓狂,而且走走停停十分費(fèi)油。美國(guó)麻省理工學(xué)院科學(xué)家開(kāi)發(fā)出了一款應(yīng)用,不僅能讓車(chē)主避開(kāi)紅燈,一路“暢行無(wú)阻”,還能將油耗降低20%。這款應(yīng)用名為SignalG

人們駕車(chē)外出時(shí),頻繁遭遇紅燈往往會(huì)讓他們十分抓狂,而且走走停停十分費(fèi)油。美國(guó)麻省理工學(xué)院科學(xué)家開(kāi)發(fā)出了一款應(yīng)用,不僅能讓車(chē)主避開(kāi)紅燈,一路“暢行無(wú)阻”,還能將油耗降低20%。

這款應(yīng)用名為SignalGuru,能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)交通燈改變顏色的時(shí)間,并判斷應(yīng)當(dāng)以何種車(chē)速接近十字路口,從而不用停車(chē)迅速穿過(guò)。用戶(hù)把安裝了這款應(yīng)用的手機(jī)放在汽車(chē)儀表盤(pán)上,就可以最大限度避開(kāi)紅燈,同時(shí)降低油耗。

參與開(kāi)發(fā)SignalGuru應(yīng)用的研究人員艾曼諾伊爾·科克米蒂斯(Emmanouil Koukoumidis)說(shuō):“紅綠燈設(shè)定的走走停停模式會(huì)大大增加油耗。為此,我們希望找到一個(gè)解決辦法,幫助車(chē)主不必停車(chē)穿過(guò)十字路口,同時(shí)我們還想知道我們因此可以節(jié)省多少汽油,在多大程度上可以改善交通狀況。”

一旦靠近十字路口,安裝在汽車(chē)儀表盤(pán)上的智能手機(jī)的攝像頭便會(huì)激活,確定何時(shí)交通燈由紅變綠以及由綠變紅。利用這種信息,SignalGuru可以幫助車(chē)主確定行車(chē)速度,以避開(kāi)紅燈順利穿過(guò)十字路口。

科克米蒂斯解釋說(shuō):“這套系統(tǒng)會(huì)告訴車(chē)主,‘如果你的時(shí)速為30英里,那么就可以不用停車(chē)順利穿過(guò)十字路口。’”更令人叫絕的是,SignalGuru建議行駛速度始終處于法定限速內(nèi)。SignalGuru的其他用戶(hù)會(huì)不斷更新紅綠燈的信號(hào)信息,例如紅綠燈何時(shí)改變,然后發(fā)送回SignalGuru,進(jìn)一步提升其預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性。

科克米蒂斯說(shuō),在馬薩諸塞州劍橋市測(cè)試這款應(yīng)用時(shí),他們發(fā)現(xiàn)車(chē)輛耗油量下降了20%,因此,無(wú)論對(duì)個(gè)人還是整體環(huán)境而言,這都是一件好事。他解釋說(shuō):“在美國(guó),交通運(yùn)輸每年消耗了全國(guó)三分之一的能源,其中主要是機(jī)動(dòng)車(chē)。”

研究人員還正在新加坡測(cè)試SignalGuru應(yīng)用。在新加坡,交通燈變換顏色的時(shí)間會(huì)因車(chē)流量而有所不同??瓶嗣椎偎拐f(shuō):“相比在劍橋市的測(cè)試,在新加坡的測(cè)試更不準(zhǔn)確,因?yàn)閯蚴械男盘?hào)燈改變的時(shí)間是預(yù)先設(shè)定的,具有固定的模式,盡管如此,這套系統(tǒng)仍然表現(xiàn)不俗,能在兩秒鐘內(nèi)作出準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。”

他說(shuō),SignalGuru用戶(hù)不斷更新交通燈的信息是必要之舉,因?yàn)檫@種數(shù)據(jù)難以從交管部門(mén)獲取,交管部門(mén)尚未實(shí)行統(tǒng)一化管理,也并不一定會(huì)將此類(lèi)信息輸入電腦系統(tǒng)。但這也有可能會(huì)引發(fā)外界對(duì)安全方面的擔(dān)憂(yōu),例如,由于應(yīng)用預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確,交通燈沒(méi)有像預(yù)期的那般改變顏色。

科克米蒂斯說(shuō):“SignalGuru應(yīng)用會(huì)向車(chē)主提供到達(dá)十字路口的時(shí)間,但車(chē)主也應(yīng)該自己留意交通燈是不是變成了綠色。”他舉例說(shuō),這就好比車(chē)主不能完全盲目地根據(jù)導(dǎo)航設(shè)備行車(chē)一樣。

目前,科克米蒂斯的團(tuán)隊(duì)正在積極尋找合作伙伴,以將SignalGuru應(yīng)用商業(yè)化。他們還計(jì)劃在這款應(yīng)用正式面向公眾推出以前增加其他安全功能,如減速限制??瓶嗣椎偎贡硎?,將來(lái),這項(xiàng)技術(shù)還可以用于搜集現(xiàn)實(shí)世界的其他信息,如可用停車(chē)空間或?qū)崟r(shí)油價(jià)。


把安裝了SignalGuru應(yīng)用的手機(jī)放在車(chē)?yán)?,它就能利用攝像頭及其他設(shè)備,判斷前方紅燈還有多久,以及開(kāi)多快才能不用等燈

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