日前，從第二屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會上傳來消息，我國將于明年建成覆蓋亞太的“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，到2020年左右，將建成覆蓋全球的“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。另一個與之相關(guān)的好消息是，最近幾年我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，根據(jù)比較保守的估計，到2020年我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值將達(dá)到4000億元。

4000億元的年產(chǎn)值從何而來?對此，專家的答復(fù)充滿自信：來自衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)無限廣闊的應(yīng)用前景。

在當(dāng)今信息社會，有80%以上的信息與“位置”和“時間”有關(guān)。由于衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)具有全時空、全天候、連續(xù)實時地提供導(dǎo)航、定位和定時的特點，一經(jīng)問世就在市場需求的牽引下迅速滲透到國民經(jīng)濟的諸多領(lǐng)域和人們生活的方方面面。以世界上應(yīng)用最廣泛的GPS系統(tǒng)為例，據(jù)統(tǒng)計，目前應(yīng)用已經(jīng)超過500種，預(yù)計今后數(shù)年市場仍將以超過25%的年平均增長率發(fā)展。

我國自主發(fā)展、獨立運行的“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)，作為全球衛(wèi)星導(dǎo)航四大核心系統(tǒng)之一，不但能夠提供高精度、高可靠的導(dǎo)航、定位和授時服務(wù)，還擁有獨特的短報文通信功能，它巧妙地把導(dǎo)航定位和信息傳遞功能結(jié)合起來，使應(yīng)用者既能知道“我在哪里”，也能知道“你在哪里”。目前，“北斗”系統(tǒng)已在測繪、水利、車輛導(dǎo)航監(jiān)控、應(yīng)急救援、氣象監(jiān)測、海洋漁業(yè)等諸多領(lǐng)域得到應(yīng)用。

比如，“北斗”為漁業(yè)安全生產(chǎn)上了一道“保險鎖”。借助北斗星通公司研制的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航海洋漁業(yè)通信系統(tǒng)，海南省建成了15個海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)控平臺，通過“北斗”對海上作業(yè)的大中型漁船實施安全監(jiān)控。漁船在海上不但能夠利用“北斗”導(dǎo)航，而且一旦發(fā)生意外，船主可迅速啟動一鍵報警、短信息互通等功能與漁政部門取得聯(lián)系，而漁政部門可立刻鎖定該船具體方位。作為一項惠民措施，海南省計劃用2年至3年時間在全省6000艘大中型漁船上安裝“北斗”設(shè)備。

又如，“北斗”以中國時間保障了電力暢通。電網(wǎng)是一個巨大的系統(tǒng)工程，必須確保設(shè)備內(nèi)部時鐘的一致性?；?ldquo;北斗”的北斗電力全網(wǎng)時間同步管理系統(tǒng)，解決了電力系統(tǒng)時間同步應(yīng)用中可靠的時鐘源、全網(wǎng)時間同步管理和遠(yuǎn)程集中實時監(jiān)測維護三大難題，有效保障了電力安全。

專家指出，當(dāng)亞太區(qū)域系統(tǒng)和全球系統(tǒng)建成后，中國“北斗”將以具備世界先進水平的性能進入國際全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的大家庭，服務(wù)全世界。

一邊是巨大的市場“蛋糕”，一邊是“北斗”卓越的性能和系統(tǒng)建設(shè)的穩(wěn)步推進，中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的美好未來不斷顯現(xiàn)。然而，在國際衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的激烈競爭中，“北斗”由于進入較晚并不為大眾熟知，其產(chǎn)業(yè)化之旅可謂剛剛開啟。當(dāng)前，全球衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入高速發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折期，正在經(jīng)歷著三大轉(zhuǎn)變：從單一的GPS系統(tǒng)時代，轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘈亲⒋婕嫒莸腉NSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))時代;從以車輛應(yīng)用為主體的市場格局，轉(zhuǎn)變?yōu)榕c通信相融合的個人消費為主流市場的新格局;從經(jīng)銷應(yīng)用產(chǎn)品為主，轉(zhuǎn)變?yōu)槲恢梅?wù)為主的服務(wù)產(chǎn)業(yè)化新時期。

如何推動“北斗”盡快走入各行各業(yè)和千家萬戶?中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其指出，這需要從“示范”和“基礎(chǔ)”雙方向打通產(chǎn)業(yè)鏈。

一方面，各級政府應(yīng)積極示范，在行業(yè)和區(qū)域加大對“北斗”應(yīng)用推廣的力度，盡快形成規(guī)模效應(yīng)。目前這一過程正在順利推進，交通部重點運輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程等一批“北斗”行業(yè)應(yīng)用項目已經(jīng)啟動;上海市組建了衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，主動對接“北斗”重大應(yīng)用示范項目;陜西省規(guī)劃在“十二五”期間打造包含“北斗”在內(nèi)的衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈。

另一方面，我國應(yīng)加大核心芯片等基礎(chǔ)產(chǎn)品的研發(fā)，掌握自主知識產(chǎn)權(quán)，以降低成本，奠定行業(yè)和大眾“北斗”應(yīng)用的基礎(chǔ)。當(dāng)前，我國已全面啟動了“北斗”芯片和終端的研制，得到了工業(yè)部門、研究院所和大學(xué)的廣泛響應(yīng)，創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。

當(dāng)然，中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈的形成，最終離不開數(shù)量龐大的企業(yè)的密切參與。在與第二屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會同期推出的“北斗”應(yīng)用成果展覽會上，記者看到，諸如北斗星通、中海達(dá)等一批致力于“北斗”產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的優(yōu)秀企業(yè)已經(jīng)涌現(xiàn)，不少企業(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)品填補了市場空白，占據(jù)了穩(wěn)定的市場份額。

一些企業(yè)在產(chǎn)業(yè)化方面已經(jīng)積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗。北斗星通公司董事長周儒欣認(rèn)為，在“北斗”產(chǎn)業(yè)化之路上企業(yè)應(yīng)注重兩個關(guān)鍵點：一是在核心、基礎(chǔ)類技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)上要舍得投入，二是要緊緊圍繞市場需求，以“三步走”的策略循序漸進地推進應(yīng)用，即首先切入特殊行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，樹立起用戶信心，然后通過參與示范工程進入一般行業(yè)領(lǐng)域，最后走進千家萬戶。

當(dāng)然，要使“北斗”真正走向全球應(yīng)用，依然任重而道遠(yuǎn)，需要各方齊心協(xié)力，持續(xù)不斷地探索其應(yīng)用領(lǐng)域、應(yīng)用方式、應(yīng)用價值的創(chuàng)新。