日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 通信技術(shù) > 通信技術(shù)
[導(dǎo)讀]媒體的報道再次讓寬帶話題升溫。近日,央視《每周質(zhì)量報告》播出的節(jié)目“假寬帶真相”,指出一些網(wǎng)速帶寬低于宣稱數(shù)值。經(jīng)過媒體的熱炒、網(wǎng)民的熱議,寬帶再成為焦點話題。近一年來,寬帶建設(shè)的主力軍中國

媒體的報道再次讓寬帶話題升溫。近日,央視《每周質(zhì)量報告》播出的節(jié)目“假寬帶真相”,指出一些網(wǎng)速帶寬低于宣稱數(shù)值。經(jīng)過媒體的熱炒、網(wǎng)民的熱議,寬帶再成為焦點話題。近一年來,寬帶建設(shè)的主力軍中國電信和中國聯(lián)通在全國范圍內(nèi)掀起了一股股寬帶提速降價的熱潮,但寬帶建設(shè)中出現(xiàn)的問題也不可忽視。

網(wǎng)速問題折射競爭亂象

近日,央視《每周質(zhì)量報告》播出的“假寬帶真相”中,指出寬帶服務(wù)存在“缺斤短兩”等問題。

根據(jù)報道,北京市的蘇小姐使用的6兆寬帶網(wǎng)速非常慢。清華大學(xué)網(wǎng)絡(luò)中心工程師許偉林表示,通過對蘇小姐6M寬帶的測試發(fā)現(xiàn),這個所謂的6兆帶寬實際上就是3兆左右,到了晚上八九點的上網(wǎng)高峰期,甚至只有0.5兆。

“英聯(lián)寬帶”網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商表示,他們向用戶承諾的是獨享帶寬,即蘇小姐實際享用到的應(yīng)該就是6兆的帶寬。但根據(jù)清華大學(xué)網(wǎng)絡(luò)中心副教授諸葛建偉的分析,如果保證獨享帶寬的用戶享受到6兆帶寬的接入,寬帶公司早就破產(chǎn)了。

“寬帶的服務(wù)商并沒有提供足量的網(wǎng)絡(luò)帶寬的資源”,這就是媒體所謂的“假寬帶”。有寬帶從業(yè)人員透露,寬帶“缺斤”是行業(yè)里的一個普遍現(xiàn)象。

由此,我們可以看到寬帶市場上的競爭亂象,同時也能體會到寬帶公司的競爭壓力。據(jù)了解,在寬帶接入的最后一公里上,運營商特別是一些小運營商,成就不了規(guī)模,就大量廣告宣傳自己低價的寬帶。為了從中獲利,將有限的寬帶資源盡可能最大化地利用,即賣給許多寬帶用戶,這就會造成在上網(wǎng)高峰期時出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)擁擠,從而造成了網(wǎng)速下降。

實際上,在排除競爭亂象的情況下,有關(guān)“假寬帶”的說法,在行業(yè)內(nèi)一直也存在爭議。電信專家、飛象網(wǎng)CEO項立剛曾表示,理論網(wǎng)速和實際網(wǎng)速存在差異,實際帶寬要受服務(wù)器、傳輸、交換機、光端機等多種因素影響。全世界沒有一個實際帶寬和標(biāo)稱最高帶寬是一樣的。另外,多位電信專家均表示,實際寬帶速度能達到標(biāo)稱帶寬的70%至80%已屬不易。

12

“假寬帶”背后的“最后一公里”真問題

媒體的報道引發(fā)人們議論紛紛,河南聯(lián)通焦作分公司校園中心副經(jīng)理魏星在微博中表達了自己的看法,他建議應(yīng)批判非法寬帶提供商夸大寬帶宣傳的同時,也應(yīng)批判小區(qū)物業(yè)壟斷影響光纖改造。事實上,“最后一公里”問題,才是我國寬帶建設(shè)的真難題。

“最后一公里”是一種形象的說法,指運營商把線路鋪到小區(qū)后,由小區(qū)入戶的這段距離。寬帶建設(shè)涉及物業(yè)、電力、用戶等方面,“最后一公里”的接入集合了物業(yè)、房地產(chǎn)開發(fā)商、駐地網(wǎng)運營商等多個利益糾結(jié)體,各方的利益博弈使小區(qū)寬帶接入障礙重重,成為寬帶建和發(fā)展的攔路虎。

從去年11月開始,國內(nèi)主要的寬帶運營商在全國各地掀起了寬帶提速降價的熱潮。工信部、發(fā)改委等部門不斷出臺的利好政策也有力地推動了寬帶建設(shè)的步伐。一邊是寬帶運營商不斷提速降價的熱情,另一邊卻是寬帶接入最后一公里多方利益紛爭阻斷了寬帶的接入。據(jù)了解,在光纖入戶過程中,小區(qū)物業(yè)常設(shè)置障礙,阻攔服務(wù)和施工人員進場,進場費和施工配合費等坐地漲價,這一系列造成了光纖入戶難的寬帶建設(shè)步履維艱的現(xiàn)狀。

在寬帶接入的“最后一公里”,一些小區(qū)物業(yè)、房地產(chǎn)開發(fā)商等的阻撓,致使運營商無法正常推進光線改造進而實現(xiàn)寬帶提速,寬帶建設(shè)的受阻讓運營商背上了網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量差的罵名。更重要的是,不少用戶的寬帶自由選擇權(quán)也在多方博弈中被剝奪,用戶成為了最終的犧牲品。

  最后一公里競爭需政策規(guī)范

經(jīng)過多年來的發(fā)展,寬帶業(yè)務(wù)已經(jīng)成為同水、電、氣相同性質(zhì)的公共產(chǎn)品,寬帶建設(shè)并不是寬帶建設(shè)運營商一家的責(zé)任,而是一項涉及到全行業(yè)的系統(tǒng)工程,牽涉到社會的各個方面,需要國家政策方面的支持和社會上的諸多主體共同參與其中。

推進寬帶建設(shè),需要國家從外部進行資金的投入、政策的支持。今年以來,工信部積極鼓勵民營資本進入電信行業(yè),推動實施“寬帶中國”戰(zhàn)略,爭取國家政策和資金支持,積極為中國寬帶發(fā)展提供良好的環(huán)境。

在當(dāng)前的寬帶接入“最后一公里”問題上,市場競爭亟需法律層面的保障。高額的小區(qū)入場費、施工配合費等已經(jīng)成為制約寬帶發(fā)展的瓶頸,這就需要國家立法保障運營商寬帶接入的權(quán)利,使寬帶入戶工程能夠順利實施。

工信部部長苗圩此前在接受媒體采訪時表示,最后一公里是面向民營企業(yè)開放的八大領(lǐng)域中的重要部分,而且現(xiàn)在響應(yīng)度也很高,只差監(jiān)管規(guī)則的出臺,預(yù)計監(jiān)管規(guī)則可能不到年底就能出來。而此前,工信部聯(lián)合住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部修訂了我國《住宅區(qū)和住宅建筑內(nèi)通信設(shè)施工程設(shè)計規(guī)范》,修訂稿要求住宅區(qū)和住宅建筑內(nèi)通信設(shè)施工程設(shè)計必須滿足“用戶能自由選擇電信業(yè)務(wù)經(jīng)營者,多家電信業(yè)務(wù)經(jīng)營者能公平接入”的要求。另外,北京通信管理局聯(lián)合北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會日前還聯(lián)合發(fā)出通知,要求各物業(yè)服務(wù)企業(yè)、房屋管理單位和相關(guān)部門進一步協(xié)助推進光纖寬帶普及提速工程,相關(guān)單位不得人為設(shè)置障礙,不得收取費用,不得以任何方式限制電信運營商的接入和使用等。寬帶的最后一公里建設(shè)有了保障。

12
本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉