Firefox OS未能得到IT技術(shù)專業(yè)人士的看好，但這不妨礙電信運營商對它寄予厚望。

2月25日，老牌瀏覽器公司Mozilla在2013年巴塞羅那世界移動大會（MWC）上發(fā)布Firefox OS移動操作系統(tǒng)。據(jù)一些國外媒體分析，這款頗具革新意味的操作系統(tǒng)具有兩個優(yōu)勢：極大地照顧第三方開發(fā)人員的利益，他們不會像iOS或Android那樣受到谷歌和蘋果專有技術(shù)的限制，在出售應(yīng)用程序時也無需與系統(tǒng)開發(fā)商分成；其次，F(xiàn)irefox OS對于硬件配置的要求很低，這將大大節(jié)省硬件生產(chǎn)商的成本。

不過，知名科技媒體Engadget撰稿人泰倫斯·奧布萊恩對于Firefox OS的前景卻并不看好，他認(rèn)為目前基于網(wǎng)頁技術(shù)開發(fā)的應(yīng)用存在嚴(yán)重的缺陷，而且還必須在有互聯(lián)網(wǎng)連接的情況下才能運作正常功能。

相比于技術(shù)分析人士略顯擔(dān)憂的態(tài)度，直面消費者的運營商們對Firefox OS則表現(xiàn)出極大的熱情。在Mozilla公司的新聞發(fā)布會上，至少有5家運營商的高管為Mozilla首席執(zhí)行官加里·科瓦奇捧場。并且，表態(tài)支持該系統(tǒng)的運營商有18家之多，其中不乏中國聯(lián)通、西班牙電信（Telefonica）、美洲電信（AmricaMvil）、意大利電信（Telecom Italia）等重量級企業(yè)。

盡管在如今的移動操作系統(tǒng)市場，iOS和Android雙寡頭壟斷的局面愈發(fā)明顯，但Mozilla公司依然相信自己仍有生存空間。“行業(yè)中誕生一款開源操作系統(tǒng)是戰(zhàn)略需要，這將帶來新的選擇和競爭。”該公司產(chǎn)品高級副總裁杰伊·薩利文表示，首批搭載Firefox OS的設(shè)備將于今年7月正式上市。

就一款新的操作系統(tǒng)而言，對用戶與開發(fā)者的吸引力始終是決定其成功與否的關(guān)鍵。IDC分析師約翰·杰克遜就表示：“（Firefox OS）真正的障礙并不在于技術(shù)，而是規(guī)模。”因此，即便得到了運營商的鼎力支持，未來Firefox OS是否真正具備挑戰(zhàn)蘋果和谷歌的能力，仍有待市場的檢驗。

押寶HTML 5

盡管HTML5被熱炒已不是一兩天的事了，但此前人們所談?wù)摰亩际瞧湓跒g覽器下的各種可能，一旦這種技術(shù)被應(yīng)用在系統(tǒng)中，它可能帶來一場革命性的改變。

最為運營商看中的是Firefox OS將給予開發(fā)者極大的開放性。目前，包括谷歌的Android操作系統(tǒng)，開發(fā)者要針對某個系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用必須先學(xué)會該系統(tǒng)編程語言。而在Firefox OS中，任何開發(fā)人員都可以為其開發(fā)應(yīng)用而不會受到任何限制。并且，F(xiàn)irefox OS中的開發(fā)應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)跨系統(tǒng)平臺的功能。這就意味著用戶可以在任何一臺設(shè)備中通過互聯(lián)網(wǎng)運行該應(yīng)用，包括手機、平板電腦、筆記本、智能電視，甚至智能手表、智能家電。

此外，新的技術(shù)特性可以將對硬件的需求壓至較低的水平。Firefox OS的這一特性無疑有助于中低端移動設(shè)備的開發(fā)，從而推動移動互聯(lián)網(wǎng)的普及。

從這些方面來看，F(xiàn)irefox OS的發(fā)展前景有一定的樂觀性，如果它一旦成功，整個移動互聯(lián)網(wǎng)市場無疑將變得更加開放，用戶、開發(fā)者、硬件廠商和運營商都將從中獲益。

不過，新的網(wǎng)頁開發(fā)技術(shù)是否真能幫助Firefox OS達到期望的目標(biāo)，一些業(yè)內(nèi)分析人士并不如此想。他們認(rèn)為至少就現(xiàn)在來看，這種技術(shù)還算不上完美。

奧布萊恩在撰文中指出，移動網(wǎng)頁通常還無法達到傳統(tǒng)網(wǎng)站同樣的訪問速度、穩(wěn)定性和功能性，因此Firefox OS所推出的網(wǎng)頁即應(yīng)用（web-as-app）的方式恐怕很難帶來出色的表現(xiàn)。此前，F(xiàn)acebook也曾試圖通過HTML5技術(shù)來開發(fā)應(yīng)用程序，但他們很快發(fā)現(xiàn)這些應(yīng)用難以達到預(yù)期的質(zhì)量。

Firefox OS的另一個缺點是對網(wǎng)絡(luò)連接的嚴(yán)重依賴。盡管Mozilla公司宣稱Firefox OS已有上千個應(yīng)用，但這些應(yīng)用大部分只有在聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下才能使用，這就要求用戶需要為此消耗大量的數(shù)據(jù)流量，無形之中推高了該系統(tǒng)的使用成本，分析認(rèn)為這會影響人們對它的興趣，尤其是在基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善的發(fā)展中國家，而這些地區(qū)正是中低端移動設(shè)備的主要市場，F(xiàn)irefox OS低配置需求的優(yōu)勢也將因此大打折扣。

當(dāng)然，依照Mozilla公司的戰(zhàn)略思想，押寶HTML5技術(shù)或許并沒有錯，但它必須做好應(yīng)對困難的準(zhǔn)備，想方設(shè)法令Firefox OS變得更加完善。

聯(lián)手運營商

Firefox OS甫一面世便獲得了如此多的關(guān)注，除了技術(shù)上確有一定特性，也不能忽略了眾多運營商的大力支持。

作為非盈利性組織，Mozilla基金會的戰(zhàn)略目標(biāo)原本是與運營商背道而馳，它的目的不在于賺取巨額的利潤，而是促進和推動Web標(biāo)準(zhǔn)。不過，當(dāng)下Firefox OS的首要任務(wù)是在要移動操作系統(tǒng)市場先站穩(wěn)腳跟，因此跟運營商合作不失為一個最有效的手段。

兩年前，惠普收購的同樣是基于Web標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的WebOS操作系統(tǒng)因為缺少有力的支持者，而導(dǎo)致惠普平板電腦TouchPad遭遇嚴(yán)重失敗，F(xiàn)irefox OS顯然不愿重蹈惠普覆轍。為此，Mozilla開出誘人條件：允許運營商推出自己的應(yīng)用商店，這正是運營商們求之不得的。

對不少運營商來說，蘋果iOS和谷歌Android在移動操作系統(tǒng)市場上的壟斷局面正越來越讓它們感到不安。蘋果和谷歌通過各自移動生態(tài)系統(tǒng)賺得盆滿缽滿的同時卻拒絕與運營商分享營收，這讓運營商只能收取微薄的數(shù)據(jù)流量費，它們無法從移動軟件和服務(wù)中獲得任何收入，自己的用戶還不斷被撬走。

由于蘋果谷歌在移動領(lǐng)域的強勢地位，中國聯(lián)通和西班牙電信等電信業(yè)巨頭也沒有什么籌碼可以威脅到它們，因此，運營商們一直都迫切地希望改變這種不利的局面，任何一個有可能挑戰(zhàn)iOS和Android操作系統(tǒng)的推出都會讓它們趨之若鶩，所以此番眾多運營商與Firefox OS的一拍即合也在情理之中。

不過，就以往經(jīng)驗來看，由運營商管理的應(yīng)用商店大多很難讓用戶買賬，反而給用戶對操作系統(tǒng)的好感度帶來負(fù)面影響，因此，F(xiàn)irefox OS與運營商攜手，表面風(fēng)光的背后，卻也隱藏著不小的風(fēng)險。

角逐第三極

在今年的MWC上，除了被運營商一致看好的Firefox OS，其他幾款操作系統(tǒng)的發(fā)布也比較引人關(guān)注。

相比于Firefox OS，由英國Canonical公司開發(fā)的同樣可以在各類移動設(shè)備上運行的開源操作系統(tǒng)Ubuntu就得到了更多分析人士的好評?？萍济襟wCNET認(rèn)為，在運行的流暢度以及界面設(shè)計方面，Ubuntu要明顯好于本次MWC上發(fā)布的其他操作系統(tǒng)。不過，目前尚未有運營商和硬件廠商宣布支持該款系統(tǒng)。[!--empirenews.page--]

值得一提的是三星，韓國人這次帶來了其與英特爾共同開發(fā)的Tizen系統(tǒng)。盡管三星已是Android陣營的優(yōu)勢廠商，但這家公司顯然希望加強其在移動操作系統(tǒng)領(lǐng)域的控制力。不過，業(yè)界對于Tizen的評價并不高，它目前的表現(xiàn)難以承擔(dān)三星的期望。

有分析人士認(rèn)為，近期內(nèi)多款移動操作系統(tǒng)的推出或?qū)⒔o市場帶來不小的變化，但誰能成為蘋果和谷歌之外的“第三極”力量尤為令人期待。

由于微軟Windows Phone與黑莓公司Blackberry 10的表現(xiàn)一直難以令人滿意，F(xiàn)irefox OS、Ubuntu等新系統(tǒng)自然被業(yè)界寄予了更多的期望，但這也同時意味著未來該領(lǐng)域的競爭將變得愈發(fā)激烈。

最后有分析指出，F(xiàn)irefox OS雖然在運營商的支持下占得了一定的先機，但它的對手們同樣不容小覷，想要真正脫穎而出成為“第三極”，要走的路仍然漫長而艱辛。