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[導(dǎo)讀]21ic通信網(wǎng)訊,對(duì)中移動(dòng)來說,既可以緩和競(jìng)爭(zhēng)壓力,又可在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)體制上再度趨同,構(gòu)筑同業(yè)間的“同理心”;而對(duì)中國電信和中國聯(lián)通而言,以租代建都是政治上加分,經(jīng)濟(jì)上雙贏的好事,何以不為?據(jù)中國移

21ic通信網(wǎng)訊,對(duì)中移動(dòng)來說,既可以緩和競(jìng)爭(zhēng)壓力,又可在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)體制上再度趨同,構(gòu)筑同業(yè)間的“同理心”;而對(duì)中國電信和中國聯(lián)通而言,以租代建都是政治上加分,經(jīng)濟(jì)上雙贏的好事,何以不為?

據(jù)中國移動(dòng)董事長奚國華親自對(duì)媒體透露:聯(lián)合建網(wǎng)及網(wǎng)絡(luò)共享是市場(chǎng)趨勢(shì),但如何合作則牽涉商業(yè)問題,中國電信已提出初步要求,目前仍在談判中。

這意味著,年初中國電信董事長王曉初的TD-LTE 4G以租代建的邀約,已經(jīng)開始提上議事日程。

在筆者看來,中國電信的4G網(wǎng)絡(luò)以租代建,應(yīng)該得到中國移動(dòng)上下一致的歡迎和積極的支持,甚至中國移動(dòng)都可以考慮把已經(jīng)建好的4G規(guī)模實(shí)驗(yàn)網(wǎng)拿出來,供中國電信自由挑選其認(rèn)為最好的城市,以支持中國電信與中國移動(dòng)能夠同時(shí)啟動(dòng)4G商用進(jìn)程。

第一,或許以一城一地之得失為量尺,對(duì)于中國移動(dòng)的員工來說很難接受,畢竟每天為了完成指標(biāo),需要面對(duì)的是來自曾經(jīng)的兄弟的激烈的競(jìng)爭(zhēng)炮聲。但是從企業(yè)基業(yè)長青的角度來說,與中國電信聯(lián)合起來,共同承擔(dān)4G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和運(yùn)營,卻是一件對(duì)企業(yè)有益的好事情。

這是因?yàn)?,僅僅從緩和競(jìng)爭(zhēng)的烈度的角度看,通過中國移動(dòng)為中國電信的4G網(wǎng)絡(luò)提供以租代建的模式,構(gòu)建起的你中有我我中有你“同理心”機(jī)制,也將給電信行業(yè)帶來福音。

所謂同理心即兩個(gè)組織或者個(gè)體擁有共同的理念、相似的文化,共同的信仰。中國的電信行業(yè)之所以從最開始的同文同宗和諧相處,走到今天的圖窮匕見,一個(gè)很重要的原因就是在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)體制上的異化。

這種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)體制的異化直接的結(jié)果就是沒有底線的技術(shù)性競(jìng)爭(zhēng)對(duì)比和詆毀,惡化了中國的電信行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

所以,在技術(shù)體制上回歸同一化,是中國電信行業(yè)三大運(yùn)營商之間重新構(gòu)建“同理心”的基礎(chǔ)。

第二,從這個(gè)角度看,即使短時(shí)間上中國移動(dòng)失去在4G上絕對(duì)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì),換來的是行業(yè)持久的和諧發(fā)展和員工平靜淡定的工作與生活,客戶的尊重,何以不為?

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從自信心的角度來看,中國移動(dòng)也應(yīng)該具有足夠的自信,即使把4G網(wǎng)絡(luò)租給中國電信,也不會(huì)失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。充足的現(xiàn)金流和7.4億的用戶規(guī)模,足以能夠使得中國移動(dòng)抵御來自任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的沖擊。

或者換一個(gè)視角來看,對(duì)于中國移動(dòng)這樣一個(gè)年利潤千億,用戶規(guī)模近8億,占據(jù)中國移動(dòng)通信用戶絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的運(yùn)營商來說,謀求絕對(duì)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)領(lǐng)先窗口期,在人口紅利已經(jīng)消失殆盡市場(chǎng)飽和的今天,還能給企業(yè)帶來多大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值恐怕是值得討論的話題。

第三,為中國電信提供4G網(wǎng)絡(luò),從某種程度上來說,也是一種與中國電信共享歷史制度紅利的方式。盡管中國移動(dòng)在中國的電信改革過程中并沒有決策權(quán),但是事實(shí)上的中國電信行業(yè)持續(xù)近十年的分業(yè)運(yùn)營管制體制,中國移動(dòng)卻是事實(shí)上的受益者。

也正是那段制度紅利,奠定了中國移動(dòng)目前的基礎(chǔ)和現(xiàn)狀。此前,中國移動(dòng)以網(wǎng)間結(jié)算的方式為,中國電信購買中國聯(lián)通的C網(wǎng)出資500億亦,可以看做是制度紅利分享的一種方式。

在4G來臨之際,看看聯(lián)通電信的財(cái)務(wù)報(bào)表,任何有識(shí)之士都會(huì)贊同,中國電信行業(yè)的行業(yè)利潤主要集中在中國移動(dòng)的現(xiàn)狀,不應(yīng)該長久的持續(xù)下去。

這種現(xiàn)狀總需要有一種方式改變或者共享。

4G網(wǎng)絡(luò)上,中國移動(dòng)已經(jīng)有了經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ),那么為中國電信提供以租代建的方式,也可以看做是分享歷史制度紅利?;蛘呓羞€歷史一個(gè)人情。

但是,對(duì)于中國電信來說,要想以租代建推進(jìn)4G進(jìn)程,則也不應(yīng)該是沒有任何承諾。筆者以為,如果中國電信拿到的是TDD和FDD的雙牌照,那么就需要規(guī)定,TDD用戶的比例不低于總用戶的三分之二,同時(shí)FDD的基站規(guī)模不超過其總基站規(guī)模的三分之一,即中國電信要符合這“雙限”約定。

此時(shí),以租代建對(duì)于中國電信和中國聯(lián)通來說,都是政治上加分,經(jīng)濟(jì)上雙贏的好事,何以不為?

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