新聞回溯：

日本移動通信運營商NTT DoCoMo近日透露，計劃將燃料電池作為全國手機基站的應急電源，該行動將從明年年初起逐步實施。

據悉，目前DoCoMo僅有一個位于東京的基站使用了燃料電池。該公司計劃從明年年初開始在更多基站部署燃料電池。此外，該公司正在部分基站部署太陽能發(fā)電系統(tǒng)。DoCoMo希望以后會逐步將太陽能發(fā)電作為日常的發(fā)電方式，以減少基站的能源消耗。

據介紹，燃料電池利用的是氫氧反應原理，發(fā)電過程中不會釋放二氧化碳。

據悉，日本另一家以創(chuàng)新聞名的運營商軟銀也在同美國一家燃料電池企業(yè)洽談，希望減少突發(fā)災難對通信的影響，同時也希望提升環(huán)保效應。

《環(huán)球》評談：

就在不久前，國家能源局有關人員透露，運營商每年的電費支出達數(shù)百億元。消息一出，著實驚到了許多人，這則消息因此被國內媒體廣泛轉載。事實上，運營商由于擁有大量機房、服務器、基站等設備，一直是耗電大戶。但不能否認的是，國內運營商仍有一定的改進空間。

DoCoMo此番部署燃料電池的嘗試，除了希望在突發(fā)事件中保持通信網絡的暢通外，還提到希望最終將太陽能發(fā)電系統(tǒng)作為常規(guī)發(fā)電方式。此舉一方面是為了履行企業(yè)的社會責任，提倡環(huán)保；另一方面則是希望有效地節(jié)約用電支出。事實上，早在數(shù)年前，國外運營商就開始流行綠色節(jié)能供電措施。比如，英國電信數(shù)年前就開始了大規(guī)模部署風力發(fā)電的計劃，為企業(yè)節(jié)約了可觀的用電支出。美國Verizon今年春天宣布，將投資1億美元在少量基站中部署太陽能面板和燃料電池。

能源緊缺已經成為一個全球性的課題，電力資源的使用成本必然會逐步走高。于社會、于企業(yè)，部署可持續(xù)、低成本的發(fā)電方式都是應該早日提上日程的議題，國內運營商應多多借鑒同行經驗，及早部署。