21ic通信網(wǎng)訊，9月11日，蘋果iPhone5S和iPhone5C發(fā)布會在美國總部如期舉行。在大洋彼岸的這頭，擁有“無錫富士康”之稱的綠點科技的工人們正爭分奪秒為iPhone新品上市揮灑血汗。因為“搭上”蘋果，綠點科技連同“綠點墻”已成為無錫這座城市的地標。在蘋果的壓力傳感下，這里的一切都霸氣凜然。

　　“血汗”綠點

9月10日晚上9點，當無錫市大部分人準備入睡的時候，一大群工人正在為即將上市的蘋果手機熬紅雙眼。這樣的場景發(fā)生在“無錫富士康”——綠點科技。

這并不是近期為iPhone5S和iPhone5C上市而上演的瘋狂加班加點的一幕，自從代加工蘋果手機后殼后，這樣的畫面每天都在綠點科技“重復播映”。

“每天都要一直站著上班。”剛剛走出工廠大門的一位工人告訴新金融記者，“要一直盯著生產(chǎn)線。”

據(jù)該工人透露，工廠內(nèi)幾乎都是20歲左右的年輕人，有多個上班時刻表，但不論選擇哪一個時刻表，每天都要至少上滿12個小時班。“十幾個小時都要重復一個動作，不能有一絲溜號。”

“當時生產(chǎn)線上的班長要求每天必須做夠一定產(chǎn)量才能下班，老工人都最少要12個小時，新人往往要工作十五六個小時。”一位不久前從綠點科技辭職的工人說，“做夠產(chǎn)量后，回家就趕不上班車了。”

坐落于無錫新區(qū)的綠點科技，距離蘇州僅有幾分鐘的車程。這樣偏僻而尷尬的地理位置，連出租車都很少經(jīng)過。“對于新人來說，每天回家都成問題。”

一個每天在生產(chǎn)線上苦苦煎熬，一個因完不成指標被迫辭職。說起綠點科技，兩名工人都用了風格相同的“開篇”。而這樣的“開篇”似乎驗證了不久前曝出的捷普科技無錫工廠虐待勞工的消息。

消息稱，為iPhone5C生產(chǎn)后殼的捷普科技無錫工廠僅給工人5分鐘吃飯時間，女員工入職前要被迫接受懷孕測試……

在采訪中記者了解到，綠點、綠鎂和綠興三家企業(yè)原本都是臺資企業(yè)，而后被美國捷普科技收購，雙方各占股份。三家企業(yè)目前各有分工，綠點生產(chǎn)蘋果手機塑膠組件，綠鎂生產(chǎn)蘋果手機金屬組件，綠興則專門生產(chǎn)模具。

“吃飯時間確實非常緊張。”綠點科技一名工人說，“全天只給半個小時去吃飯和休息，趕在時間緊的時候，幾分鐘也有。”

“吃飯的人從食堂一直排到車間一樓樓底下。”該工人指著身后的一座廠房對新金融記者說，“有時不等排到，半個小時就過去了。但不能到外面吃，如果回家吃飯被發(fā)現(xiàn)，就要被記曠工一天。”

“很多人一開始不適應，常常餓暈在生產(chǎn)線上。”該工人說。

“當初簽的合同上明明寫著，每天工作時間12個小時，其中有2個小時是休息和吃飯時間。”該工人說。“每天多干一個半小時，不算在加班里面。”

在綠點科技，連門口的保安都知道，生產(chǎn)線從來不招已懷孕女工人。被問及原因時，該保安說：“很簡單，工廠要最大限度地節(jié)省成本。”

身處長三角腹地，卻發(fā)放比邊疆還要低的工資，綠點科技這個“無錫富士康”稱號并非“浪得虛名”。

綠點科技生產(chǎn)線工人小趙(化名)提供給新金融記者的資料顯示，綠點科技的底薪為1500元，僅比當?shù)刈畹凸べY標準多20元。這1500元需要工人每天至少工作12個小時，一周工作5天，不能有一分鐘遲到，也不能有一絲一毫差錯。“如果做到‘完美’，還有200元獎勵，但大部分人都拿不到。”

“剩下的就是加班費，平日加班工時算1.5個，周末算2個。”小趙說，“每天工作十五六個小時，一個月工資大概在2500元左右。”

“千萬不能犯錯，否則就扣沒了。”小趙說，“工資也經(jīng)常壓20天。”

更讓人驚心的是，從小趙的描述來看，生產(chǎn)線的工作更像是殘酷的肉體折磨。

“我們車間給藍色、銀色和黑色三種顏色蘋果手機殼噴漆。”小趙說，“噴漆必須在無塵車間，所以我們必須要穿無塵衣工作。”根據(jù)小趙的描述，無塵衣由特殊材料制成，從頭到腳全部包裹，只能露出兩只眼睛。

“無塵衣不透氣，夏天很熱，廠里為了省錢，車間內(nèi)空調(diào)幾乎不開。”小趙對新金融記者說，“無塵車間工資并不比其他生產(chǎn)線高，所以人走的是最多的。”

在不遠處是組裝蘋果手機金屬外殼的綠鎂工廠，從廠房大門外似乎就可以聞到車間飄散的油煙氣味。里面一位工人對新金融記者說，“走路都要很小心，地上都是油，車間天花板都會掉下油來。”

隨后，該工人說了不久前發(fā)生的駭人聽聞的一件事。“車間一個工友突然就倒下了，然后就再也沒起來，聽說到醫(yī)院解剖后，肚子里都是油。”

　　“攘外安內(nèi)”

在錫協(xié)路上，綠點科技廠房門口，常年擺放兩排數(shù)百米的隔離墩護欄。這兩道護欄隔著過往的行人和車輛，也隔著綠點工人的自由。當?shù)厝税堰@兩道頗具特色的護欄稱作“綠點墻”。

在工廠一號門口，有一個綠點科技自己搭建的“警務室”。“Police”和警徽標志赫然印在“警務室”的上方。遠遠望去，儼然一個真正的派出所。

據(jù)知情人士透露，綠點科技養(yǎng)活著近700名保安人員，“警務室”就是這些保安人員的辦公室。他們每天的工作就是“攘外”和“安內(nèi)”。

盡管新金融記者站在“綠點墻”幾米之外的便道上，卻也仍然數(shù)次遭到了保安人員的驅趕。

“這條路是工廠的，你不好站在這里的！”保安人員的語氣聽起來霸氣十足。

一名當?shù)厝苏f，這是無錫市唯一一個敢在馬路上“指揮”交通的工廠。“開車都不愿經(jīng)過這里。”

新金融記者在隨后駐足的半個小時里，不斷目睹20余名保安人員用警棍驅趕著過往車輛和行人。通行這件再平常不過的事，在這些保安眼里變成了“不允許的事”。

綠點科技一名后線人員對新金融記者透露，疏散員工上下班不過是掩人耳目的幌子。“真正的原因是工廠和蘋果簽了保密協(xié)議，為了防止內(nèi)部消息泄露，工廠就采取了這種極端的方法。”[!--empirenews.page--]

“這兩年來，保安和行人之間總發(fā)生肢體性沖突。”該后線人員說，“工廠也不管。”

“路是工廠的”，用這樣一句話禁止行人通行顯然沒有道理。然而，在之后的調(diào)查中，新金融記者發(fā)現(xiàn)，綠點科技門口的這條錫協(xié)路就是一條與普通道路無異的供行人和車輛通行的馬路。

“錫協(xié)路屬于新區(qū)管理，就是普通的城市道路。”無錫市新區(qū)交通局相關人員對新金融記者表示。

“在無錫一提綠點沒有不知道的，里面有將近6萬余名工人，每年產(chǎn)值都很高，所以很多方面都給他們開綠燈。”當?shù)匾幻熘獌?nèi)部情況的人對新金融記者說。

和“攘外”相互輝映的自然是“安內(nèi)”。在臨近上班的時間，綠點工人排著長龍般的隊伍在“警務室”旁的通道，像進入地鐵站一樣，將入廠證放在感應器上驗證，無誤后方能進入廠內(nèi)。

“每天進入廠內(nèi)都要換工作服，把手機放進衣柜里，電子設備都不允許帶進去。”該工人說，“上廁所也要和線上的班長請假。”

據(jù)該工人透露，新人在入職前要簽訂一份保密協(xié)議。“內(nèi)容很多，總之就是工廠內(nèi)的一切情況都不允許對外講，如果違反條例，就得接受處罰。”

“有時管得嚴，生產(chǎn)線上是不允許聊天的，不同車間的人也不允許交流。”該工人說。

“前幾天生產(chǎn)線上的一個工友就因為手機忘放進衣柜里，被罰了將近一千塊錢，而且手機也被沒收了。”該工人說，“這樣獎金也沒了。”

“至于外人，根本進不來。”該工人對新金融記者說，“關于保密這方面，廠里管得很嚴。捷普下面的工廠都實行這樣的管理。”

在十余公里外的捷普科技門口，新金融記者就目睹一名供應商在進入工廠前，在保安室簽訂了一份保密協(xié)議。就連隨身攜帶的手機攝像頭都被專用封條封住。

“上面交代得很清楚，就是堅決不能讓外人進來。”捷普科技一名保安說，“廠里給我們的工資比一般的工人高。”

　　蘋果壓力傳導

9月11日凌晨，就在無錫綠點科技大批工人爭分奪秒地趕制蘋果手機的時候，遠在大洋彼岸那頭的蘋果公司美國加州總部召開了新品發(fā)布會。

蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克一如既往地現(xiàn)身發(fā)布會，親手“奉上”蘋果的兩款新手機iPhone5S和iPhone5C。

只是這一次，庫克沒有迎來掌聲。

發(fā)布會宣傳視頻里面的新品與之前流傳于坊間的“諜照”幾乎一模一樣。庫克和他的團隊，用前所未有的365天，醞釀出這樣兩款毫無新意的產(chǎn)品“打發(fā)”果粉的期待，難免讓人失望。

就在發(fā)布會當日，股票市場的反應如同狠狠打了蘋果一巴掌。當天，美國納斯達克市場上的蘋果股價下跌約2%。

截至目前，蘋果股價連續(xù)下跌，市值已蒸發(fā)近400億美元。國際投行也已紛紛下調(diào)股票評級。眼下，正值諾基亞隕落的當口，甚至有人開始擔憂：蘋果會是下一個諾基亞嗎？

人們難以相信的是，這就是蘋果——那個帶著被“咬”了一口的經(jīng)典Logo的傳奇公司。這一切的起因皆因這場新品發(fā)布會，蘋果股價因iPhone5C和iPhone5S而大跌。

有網(wǎng)友將五種顏色的iPhone5C圖片放在一起，類比了同樣五彩繽紛的“洞洞鞋”、麥樂雞的五種蘸醬、彩色粉筆……蘋果從未遭受過如此屈辱。

“原來5C的C不是之前大家預想的cheap，也不是庫克所謂的color，而是赤裸裸的cheat。”一位網(wǎng)友如是說。

市場熱情被撲滅，未來蘋果的道路險象環(huán)生。

就在人們熱議蘋果這兩年“錢賺夠了”的時候，卻忘了蘋果閃耀的光環(huán)背后，還有一大批為蘋果代加工產(chǎn)品苦苦掙扎在盈虧平衡點的“富士康們”。

復旦大學一名張姓教授對iPhone的一份“利潤分割分析”曾在2011年引起不小轟動。在他的這份分析里，一部iPhone手機的批發(fā)價大約為178.96美元，從附加值來看，中國僅占3.6%，即只有6.5美元。

今年7月份，商務部外貿(mào)司的有關人士也對外指出，一部iPhone手機，美國、日本、韓國分別憑設計和技術獲得49.4%、34%和13%的利潤分成，中國靠生產(chǎn)加工而獲得的利潤不到4%。

賺得著名氣卻賺不著錢，這是“富士康們”最頭疼的問題。這種“頭疼”反映在終端，必然是對工人的壓榨。

在錫協(xié)路上，停放著一排大巴車。綠點科技門口的一名工人對新金融記者說，“每天都有幾車的新人過來，也有幾車的工人辭職。”

“每天辭職的人都排成了隊。”該工人說。“付出的勞動和報酬根本不成正比。這個廠天天都在招人，尤其兩個月前iPhone5C開始量產(chǎn)的時候，每天都有幾千人的用工缺口。”

同時，該工人爆料稱，在用工緊張的時候，辭職手續(xù)會被一拖再拖。“一個月前一個工友辭職，要先后找生產(chǎn)線上的班長和科長簽字，到現(xiàn)在科長都沒給簽字，沒有離職證明，他現(xiàn)在也去不了其他工廠。”

對于綠點科技不招已懷孕女工人一事，無錫市新區(qū)勞動仲裁處相關負責人對新金融記者表示，綠點科技這種行為是對特殊人群的歧視，“孕婦有權利應聘這類職位。”

另外，該負責人表示：“每天1.5個小時的加班也和相關法律條文相抵觸，這1.5個小時應該是員工自愿的，不應強制。”

綠點科技在用工方面“無視”法律的地方還不止于此。綠點科技多名工人表示，入職前培訓包括軍訓、生產(chǎn)流程和保密等內(nèi)容，但沒有涉及安全防護的相關知識。

不久前，蘋果發(fā)言人克里斯??？休古特表示，“對于任何有關我們供應商的擔憂，我們都非常嚴肅地對待，我們駐無錫的專家團隊將對該工廠勞工條件的新指控進行調(diào)查。”

捷普科技也首度發(fā)聲稱：“一支審計團隊正在趕往無錫，他們將徹查包括過度加班、無薪加班以及無錫工廠工作條件惡劣的這些指控。”

“確實聽說這幾天捷普總部有人過來，他們很少過來視察。”綠點科技門口一名保安說。

對于捷普和其所屬的綠點等公司涉嫌虐待工人一事，新金融記者曾試圖聯(lián)系上述公司予以解釋，遺憾的是，截至截稿前仍未得到有效回應。[!--empirenews.page--]