北京時(shí)間2月18日下午消息（蔣均牧）諾基亞通信（NSN）宣布獲得波蘭鐵路通信合同，將提供其GSM-R移動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施以覆蓋440公里長的鐵路段。為優(yōu)化旅行時(shí)間并有助于確保安全，波蘭鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商PLK選擇諾基亞通信的解決方案以現(xiàn)代化連接波蘭中部與東部邊界的軌道沿線的通信。

諾基亞通信的GSM-R通信將為PLK提供安全的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。協(xié)議覆蓋Lowicz和Terespol中心城市之間的鐵路段，將于2015年第四季度完成。

為該項(xiàng)目，諾基亞通信與泰雷茲（Thales）合作負(fù)責(zé)GSM-R的整個(gè)傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā)。傳輸系統(tǒng)將基于同步數(shù)字體系（SDH）和以太網(wǎng)技術(shù)，特別是致力于440公里鐵路段的固定調(diào)度終端通信。泰雷茲將建設(shè)包括光電網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的交鑰匙傳輸。

根據(jù)協(xié)議，諾基亞通信將部署其基站和基站控制器。為無縫集成，諾基亞通信還將提供廣泛的服務(wù)，包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理、網(wǎng)絡(luò)實(shí)施和維護(hù)。該協(xié)議還包括諾基亞通信的NetAct網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)以確保網(wǎng)絡(luò)的效率和穩(wěn)定。

“通過部署我們領(lǐng)先的GSM-R技術(shù)，數(shù)據(jù)傳輸將不再需要軌道沿線的外部交通信號(hào)燈，采用經(jīng)過驗(yàn)證的列車自動(dòng)信號(hào)技術(shù)代替。這將確保列車與乘客更高的安全性，同時(shí)提高行駛速度和鐵路運(yùn)營能力。”諾基亞通信鐵路解決方案負(fù)責(zé)人德克·萊萬多夫斯基（Dirk Lewandowski）表示，“該合同標(biāo)志著我們在波蘭鐵路通信項(xiàng)目的重要延伸，繼被選定為戰(zhàn)略華沙-格丁尼亞鐵路線提供我們的移動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施之后。”

諾基亞通信是GSM-R技術(shù)的發(fā)明者之一，西門子研究、并于二十世紀(jì)90年代初建立了GSM-R標(biāo)準(zhǔn)。世界上前三張GSM-R試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)和第一張商用網(wǎng)絡(luò)均由諾基亞通信提供。迄今為止，該公司已經(jīng)在21個(gè)國家部署了大約30張GSM-R網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)于約5萬公里鐵路，這使之成為GSM-R商用網(wǎng)絡(luò)數(shù)和經(jīng)營里長兩個(gè)維度共同的世界頭號(hào)供應(yīng)商。