為迎接索契冬奧會(huì)，俄羅斯建設(shè)了國(guó)內(nèi)第一條高速鐵路。華為作為業(yè)界唯一能提供GSM-R端到端全網(wǎng)元熱備份的廠(chǎng)商，為索契高鐵提供了完善、高可靠的GSM-R解決方案，保障其長(zhǎng)期安全和高效運(yùn)營(yíng)。

冬奧帶來(lái)建設(shè)需求

2014年舉辦的索契冬奧會(huì)，俄羅斯政府投入大量的資金進(jìn)行相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)，作為連接奧運(yùn)雪山館和奧運(yùn)主場(chǎng)館的主要交通工具，索契高速鐵路是本次建設(shè)的重中之重，必須在2014年前投入使用。索契高速鐵路由俄羅斯鐵路股份公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“俄鐵“)建設(shè)，實(shí)際運(yùn)行時(shí)速為180公里/小時(shí)，全長(zhǎng)163Km。

奧運(yùn)速度面臨的建設(shè)挑戰(zhàn)

索契南北寬40至60公里，東西長(zhǎng)145公里，是俄羅斯最狹長(zhǎng)的城市，其道路和樓房均依山勢(shì)而建。索契高鐵途經(jīng)復(fù)雜的山地環(huán)境和大量橋梁隧道(共六條隧道，總長(zhǎng)11.12公里)，特殊的地理環(huán)境給鐵路通信系統(tǒng)建設(shè)帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

索契高鐵作為俄羅斯第一條投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路，俄鐵要求通信網(wǎng)絡(luò)在穩(wěn)定承載列控系統(tǒng)的同時(shí)，支持最大400Km/h的運(yùn)行時(shí)速，對(duì)可靠性要求極為嚴(yán)格。

同時(shí)，作為奧運(yùn)保障項(xiàng)目，項(xiàng)目必須在2014冬奧會(huì)前投入運(yùn)營(yíng)，對(duì)于鐵路跨越式發(fā)展的需求而言，在保證交付質(zhì)量的前提下盡可能的縮短建設(shè)時(shí)間將對(duì)沿線(xiàn)運(yùn)力緩解和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。

“共小區(qū)“技術(shù)保障網(wǎng)絡(luò)安全可靠性

經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的嚴(yán)格互通性測(cè)試，華為GSM-R取得了俄鐵客戶(hù)的認(rèn)可，成為索契項(xiàng)目的鐵路無(wú)線(xiàn)通信解決方案供應(yīng)商。

基于成熟的GSM-R技術(shù)，華為對(duì)索契高鐵現(xiàn)網(wǎng)環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、設(shè)備能力等多方面進(jìn)行數(shù)字建模，通過(guò)可靠性分析評(píng)估出整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的安全可靠性達(dá)到99.999%以上。針對(duì)項(xiàng)目沿線(xiàn)隧道、山坳等特殊業(yè)務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景，華為通過(guò)部署分布式基站，使用“共小區(qū)“技術(shù)來(lái)保證網(wǎng)絡(luò)可靠性和業(yè)務(wù)連續(xù)性，滿(mǎn)足奧運(yùn)會(huì)基建項(xiàng)目對(duì)于網(wǎng)絡(luò)安全性的嚴(yán)格要求。

通過(guò)MSC(移動(dòng)交換中心)雙歸屬，BSC(基站控制器)異地災(zāi)備、載頻備份等方式，華為GSM-R解決方案實(shí)現(xiàn)了端到端的全網(wǎng)元熱備份，并首次實(shí)現(xiàn)了核心網(wǎng)熱備容災(zāi)。方案提供專(zhuān)門(mén)針對(duì)高速場(chǎng)景的特性和算法，對(duì)切換時(shí)承載業(yè)務(wù)的連續(xù)性提供有力保障。同時(shí)，華為的GSM-R網(wǎng)絡(luò)在滿(mǎn)足現(xiàn)網(wǎng)調(diào)度需求的基礎(chǔ)上，采取共平臺(tái)技術(shù)，可通過(guò)軟件升級(jí)平滑演進(jìn)至LTE，為鐵路系統(tǒng)提供更可靠和豐富的應(yīng)用。

索契項(xiàng)目工期有限，華為GSM-R系統(tǒng)提供滿(mǎn)足行業(yè)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)接口，已成功地和多家業(yè)界主流信號(hào)系統(tǒng)提供商進(jìn)行過(guò)對(duì)接測(cè)試，從而保證在本項(xiàng)目中能夠迅速地與信號(hào)、車(chē)載等系統(tǒng)快速可靠地實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，節(jié)約項(xiàng)目時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了俄鐵2014內(nèi)開(kāi)通的要求。目前，華為GSM-R還成功應(yīng)用于土耳其EKB、澳大利亞UGL、廣深港等一系列鐵路高速客運(yùn)及貨運(yùn)線(xiàn)路;豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和端到端的解決方案能力，使交付質(zhì)量和效率得到最大提升。

數(shù)字鐵路鑄造“冬奧經(jīng)濟(jì)圈“

索契高鐵已于2013年年底通車(chē)，奧運(yùn)會(huì)期間每天運(yùn)送14萬(wàn)人次，已經(jīng)有超過(guò)100萬(wàn)人次的運(yùn)動(dòng)員和游客乘坐該鐵路到達(dá)索契各大場(chǎng)館，俄鐵每天發(fā)送80多次列車(chē)往來(lái)與奧運(yùn)場(chǎng)館間，每班列車(chē)間最短間隔少于10分鐘，每小時(shí)有超過(guò)1萬(wàn)名乘客乘坐該鐵路。

作為俄羅斯重要的旅游城市，冬奧會(huì)后索契城市形象得到極大提升。它的開(kāi)通將大大改善索契與其它城市之間的交通，并刺激索契的旅游經(jīng)濟(jì)，對(duì)索契政府提出的打造“冬奧會(huì)經(jīng)濟(jì)圈”起到重要的推動(dòng)作用。