日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 通信技術 > 通信技術
[導讀]如果說一個月之前,提到5G您想到的只是更高的峰值速率、更有效的頻譜利用等抽象概念,那么現(xiàn)在5G給人們的認識正逐漸具象:近日,愛立信在無線環(huán)境下實時演示了5G準標準技術,在15GHz頻譜上實現(xiàn)了5Gbit/s的吞吐速率。

如果說一個月之前,提到5G您想到的只是更高的峰值速率、更有效的頻譜利用等抽象概念,那么現(xiàn)在5G給人們的認識正逐漸具象:近日,愛立信在無線環(huán)境下實時演示了5G準標準技術,在15GHz頻譜上實現(xiàn)了5Gbit/s的吞吐速率。一個直觀的對比是,5G網(wǎng)速是現(xiàn)在最快的4G網(wǎng)速的250倍,這讓抽象的5G瞬間變得清晰而具體。

隨著類似試驗的進行,5G研發(fā)也從理論研究進入了網(wǎng)絡試驗階段。而這距離2012年全球主要國家和地區(qū)開展5G研發(fā)也不過兩年時間。這樣的速度是否操之過急?其實不然,無論從戶需求變化還是全球4G競爭格局來看,5G研發(fā)都可謂“只爭朝夕”。

需求和競爭雙因素驅(qū)動

首先來看看用戶需求的變化。移動通信演進的最主要驅(qū)動力是用戶需求,而推動5G加速發(fā)展的就是用戶對物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)需求的增長。

面向未來,超高清、3D和浸入式視頻的流行將對數(shù)據(jù)速率提出較高要求,增強現(xiàn)實、云桌面、在線游戲等業(yè)務,不僅對上下行數(shù)據(jù)傳輸速率提出挑戰(zhàn),同時也對時延提出了無感知的苛刻要求,社交網(wǎng)絡流行更是對信令資源造成大量消耗;在物聯(lián)網(wǎng)方面,視頻監(jiān)控和移動醫(yī)療等業(yè)務都需要高速率網(wǎng)絡來支撐,車聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)控制等業(yè)務則要求毫秒級的時延和接近100%的可靠性。此外,用戶還希望網(wǎng)絡成本更低、安全性更高。

為此,移動網(wǎng)絡需要具備更強的靈活性和可擴展性,才能適應海量的設備連接和多樣化的需求。而3G網(wǎng)絡在某些情況下已經(jīng)力不從心;隨著用戶規(guī)模的擴大,4G網(wǎng)絡也不能保證未來持續(xù)擁有良好的性能表現(xiàn),速度更快、頻譜效率更高、成本更低、安全性能更佳的5G成為網(wǎng)絡演進之必需。

從全球4G競爭形勢來看,當前4G在北美、日本、韓國發(fā)展態(tài)勢最為迅猛,為了能在下一代通信技術上搶占制高點,這些國家的政府機構(gòu)和運營商對5G標準化的渴求非常迫切,走在了全球5G研究的前列。

雙重因素推動下,全球5G加速發(fā)展。業(yè)界達成的共識為,2015年ITU形成5G的需求定義,2020年具備全球商用的能力。在這個大時間表基礎上,各組織研究內(nèi)容、方向和進度有所差別。其中,日本的NTT docomo和韓國的SK電訊都是在5G方面較為領先的運營商,此次愛立信在15GHz頻譜上實現(xiàn)5Gbit/s的吞吐速率,則走在了全球5G研發(fā)的前列。

5G認知漸清晰

隨著5G研發(fā)的加速度進行,人們對5G的認識也逐漸清晰。IMT-2020(5G)推進組在最近發(fā)布的《5G愿景與需求》中提出:5G將為用戶提供光纖般的接入速率,“零”時延的使用體驗,千億設備的連接能力,超高流量密度、超高連接數(shù)密度和超高移動性等多場景的一致服務,業(yè)務及用戶感知的智能優(yōu)化,同時將為網(wǎng)絡帶來超百倍能效提升和超百倍的比特成本降低,最終實現(xiàn)“信息隨心至,萬物觸手及”的總體愿景。

工信部通信發(fā)展司司長聞庫認為,潛在的5G技術,包括基于MIMO的更大規(guī)模天線矩陣、全雙工技術、非正交多址、增強多載波、新型編碼調(diào)制等。此外,C-RAN、SDN、NFV等也將在未來的網(wǎng)絡接入等環(huán)節(jié)發(fā)揮極大的作用。

在METIS項目負責人、愛立信大師級研究員Afif Osseiran博士看來,5G的未來可以用“快、密、全、佳、實”五個字來形象概括:快,即“前所未有的高速率”;密,即“支持人口密集地區(qū)的優(yōu)質(zhì)通信”;全,即“支持各類聯(lián)網(wǎng)設備”;佳,即“最佳體驗如影隨形”;實,即“超實時、超可靠”。

為了達到“快、密、全、佳、實”的應用場景,METIS還將5G目標落到了具體的數(shù)字上:第一,在人口密集的城市環(huán)境中,5G將提供10Gbit/s至1000Gbit/s的速率,是目前的10~100倍;第二,單位面積或單用戶移動數(shù)據(jù)將增加1000倍,即超過100Gbit/s/km2或500GB/用戶/月;第三,互聯(lián)終端設備數(shù)量將增加10到100倍;第四,低功耗大型通信設備的電池使用壽命將延長10倍,傳感器或傳呼機等終端設備的電池使用壽命將達到10年;第五,支持超快速響應應用,如“觸覺互聯(lián)網(wǎng)”,實現(xiàn)低于5微秒內(nèi)端到端時延,并具有很高的可靠性;第六,在滿足上述要求的前提下,單位面積成本和能耗不高于當前蜂窩系統(tǒng)。

愛立信技術專家認為,要滿足上述復雜應用目標,5G就不再是單一的某一種技術,而是對現(xiàn)有的無線技術的演進和作為補充的新技術的無縫集成的組合。5G網(wǎng)絡要同時支持3G與4G無線接入網(wǎng)的融合、固定接入網(wǎng)與無線接入網(wǎng)的融合,以及傳統(tǒng)接入技術與新的5G接入技術的融合。此外,面向5G的網(wǎng)絡架構(gòu)創(chuàng)新中,SDN和NFV將得以延伸和重用。

傳輸網(wǎng)需同步提升

一個完整的移動網(wǎng)絡包括核心網(wǎng)、傳輸網(wǎng)和無線側(cè)等部分,5G到來后隨著網(wǎng)絡流量的增長以及無線側(cè)網(wǎng)絡的日益復雜,傳輸網(wǎng)部分也將面臨升級的壓力,否則將會成為網(wǎng)絡發(fā)展的瓶頸環(huán)節(jié)。

電信和IT正在走向融合,通信領域向“用戶驅(qū)動”型行業(yè)轉(zhuǎn)變,移動寬帶的大規(guī)模使用也推進了網(wǎng)絡的變革,回傳網(wǎng)絡中傳輸、路由和服務的優(yōu)化需求也應運而生。

與此同時,網(wǎng)絡訪問方式正變得越來越復雜和多樣化,很快我們就會看到,5G、LTE-Advanced、Wi-Fi和混合網(wǎng)絡技術及有線連接,組成“大熔爐”式的網(wǎng)絡。而具體說到5G,未來的5G傳輸網(wǎng)絡必須能有力支撐擴展的用戶服務和云連接,成為服務創(chuàng)新的平臺。

據(jù)悉,愛立信已經(jīng)意識到傳輸網(wǎng)升級的重要性,近日,愛立信、Acreo和皇家理工學院聯(lián)合成立了5G傳輸實驗室,該實驗室位于瑞典西斯塔,致力于改變網(wǎng)絡的結(jié)構(gòu)和設計,甚至使其超越當今最先進的網(wǎng)絡,為5G在2020年左右的問世提前布局。研究人員將著手解決所有網(wǎng)絡層的動態(tài)運營問題、移動和固定訪問流量的共同傳輸問題,以及不同服務和應用的網(wǎng)絡管理一體化等問題。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構(gòu)授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關閉