你能否曾為在飛機上無法上網(wǎng)而懊惱，置身美景卻不能發(fā)朋友圈而遺憾?安心，這些都將成為過去。隨著我國首顆高通量衛(wèi)星實踐十三號的成功發(fā)射，我國將步入高通量通信的新時代，寬帶通信“無處不在、無時不待”將會實現(xiàn)。

“2017年是我國衛(wèi)星高通量通信時代的元年。”實踐十三號衛(wèi)星系統(tǒng)總指揮周志成說，“該衛(wèi)星將掀起國內(nèi)寬帶市場的一次革命。”

目前，無線網(wǎng)絡信號已經(jīng)覆蓋國內(nèi)所有城市和主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，但偏僻山區(qū)、沙漠、草原、海洋等仍是信息傳遞的盲區(qū)。同時，在飛機、火車、輪船上也常常沒有網(wǎng)絡。打破這一僵局的關(guān)鍵在于尋求新手段，實踐十三號衛(wèi)星正是為此而生。

該衛(wèi)星總設計師李峰介紹，實踐十三號的通信總?cè)萘康竭_20Gbps，超過了此前我國所有通信衛(wèi)星容量的總和。不管是偏僻的小山村、廣袤無垠的沙漠、遠離喧囂的海島、高聳入云的山頂，還是2G/3G/4G信號覆蓋不到的飛機、火車或游輪，在地面無線信號覆蓋不到或光纜接入達不到的地點，都可以通過該衛(wèi)星便利地接入網(wǎng)絡，享受不間斷的高速上網(wǎng)體驗。

近年來，“空中寬帶”一度引人關(guān)注。許多航空公司與通信公司合作推出了試運行效勞，然而收效欠佳。傳統(tǒng)技術(shù)只能讓整架飛機獲得10Mbps網(wǎng)速，假如機上同時上網(wǎng)人數(shù)較多，可能連網(wǎng)頁都很難打開。而實踐十三號衛(wèi)星采納先進的Ka頻段寬帶通信技術(shù)，機載終端可以支持高達400Mbps的下載速率。

火車是我國最群眾化的長途出行方式。由于列車處于高速挪動形態(tài)，不只網(wǎng)絡信號斷斷續(xù)續(xù)，并且4G基站能夠提供應整列車的下載速率不足10Mbps，無法滿足車上近千人的上網(wǎng)需求。實踐十三號衛(wèi)星可以為列車提供數(shù)百Mbps的下載速率。更重要的是，假如通過4G網(wǎng)絡覆蓋鐵路沿線，需要建設大量基站，不只成本高，并且?guī)捫?、速率慢、不穩(wěn)定，采納高通量衛(wèi)星實現(xiàn)寬帶接入是目前的最佳處理方案。

火車尚且如此，船上更沒必要說，乘客在海上只能長久處于“失聯(lián)”形態(tài)。通過覆蓋范圍寬廣的實踐十三號衛(wèi)星實現(xiàn)海上互聯(lián)，你可以隨時往朋友圈曬圖夸耀，與家人語音、視頻談天。

此外，我國廣闊農(nóng)村地區(qū)的寬帶接入設備遠遠落后于城市，尚有1.8億農(nóng)村用戶未通寬帶。假如借助傳統(tǒng)手段，需要開展大規(guī)模基礎(chǔ)建設，尤其在邊遠地區(qū)或較為分散的居住區(qū)，鋪設光纜或建設基站難度大、成本高、進度遲緩且不易維護。而衛(wèi)星則不受地面條件限制，假如為住戶間接裝備衛(wèi)星用戶終端，可實現(xiàn)每戶最高150Mbps的寬帶接入。實踐十三號衛(wèi)星及后續(xù)高通量通信衛(wèi)星將為這“最后一公里”的問題，提供全新處理方案。

目前我國已實現(xiàn)約百套電視頻道“上星”，但受衛(wèi)星帶寬大量的影響，無論頻道的數(shù)量，還是畫面的明晰度都遭到限制。周志成說，實踐十三號衛(wèi)星的高通量將帶來根本意義上的改變。該衛(wèi)星投入應用后，成百上千套的高清電視節(jié)目，以至4K超高清節(jié)目都能通過它傳送。