Qualcomm與梅賽德斯AMG馬石油車(chē)隊(duì)拓展戰(zhàn)略合作 聚焦高速通信和無(wú)線(xiàn)充電
2017年10月20日,奧斯汀——Qualcomm Incorporated(NASDAQ: QCOM)子公司Qualcomm Technologies, Inc.和梅賽德斯AMG馬石油車(chē)隊(duì)今日宣布,將拓展雙方長(zhǎng)期的合作關(guān)系,面向一級(jí)方程式比賽,繼續(xù)開(kāi)發(fā)和測(cè)試高速無(wú)線(xiàn)通信以及無(wú)線(xiàn)電力傳輸技術(shù)。這些測(cè)試將利用高度先進(jìn)的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)解決方案,如802.11ac Wi-Fi®、802.11ad Wi-Fi、5G新空口(NR)、C-V2X和Qualcomm®WiPower™無(wú)線(xiàn)充電,不僅為比賽用車(chē)測(cè)試,也為戴姆勒下一代商用汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試。Qualcomm Technologies和梅賽德斯AMG馬石油車(chē)隊(duì)將發(fā)揮雙方的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng),繼續(xù)致力于開(kāi)發(fā)創(chuàng)新解決方案。
拓展了在2015年利用5 GHz 802.11ac Wi-Fi技術(shù)進(jìn)行的初始測(cè)試,Qualcomm Technologies和梅賽德斯AMG馬石油車(chē)隊(duì)在2016年繼續(xù)開(kāi)展合作,在60 GHz頻段采用802.11ad Wi-Fi技術(shù)進(jìn)行了汽車(chē)數(shù)據(jù)高速無(wú)線(xiàn)下載的測(cè)試。在外場(chǎng)試驗(yàn)期間,賽車(chē)工程師通過(guò)上述兩種技術(shù),從??吭诰S修站和車(chē)庫(kù)的車(chē)隊(duì)賽車(chē)上直接收集數(shù)據(jù)。通過(guò)利用60GHz頻段,團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了真實(shí)環(huán)境下高達(dá)1.5 Gbps的吞吐量,相較于早前5 GHz解決方案,性能表現(xiàn)提升高至3.5倍。此外,同時(shí)使用5 GHz和60 GHz頻段的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試顯示,其數(shù)據(jù)吞吐量可接近2 Gbps,速度較此前提升4-5倍。
此項(xiàng)工作繼續(xù)展示了其相較于以前通過(guò)有線(xiàn)方式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)下載的系統(tǒng)所帶來(lái)的顯著提升,當(dāng)時(shí)從汽車(chē)連接到維修站車(chē)庫(kù)中的計(jì)算機(jī)還需要插入式連接來(lái)實(shí)現(xiàn)。測(cè)試結(jié)果還驗(yàn)證了如何迅速高效地從汽車(chē)中提取數(shù)據(jù),以及如何在極端賽事條件下幫助評(píng)估汽車(chē)性能。Qualcomm Technologies將繼續(xù)在60 GHz和5 GHz數(shù)據(jù)下載項(xiàng)目中評(píng)估性能提升,并探索全新技術(shù),讓梅賽德斯AMG馬石油車(chē)隊(duì)能夠利用新興的5G無(wú)線(xiàn)和C-V2X技術(shù),直接向賽車(chē)工程師發(fā)送數(shù)據(jù),而無(wú)需進(jìn)站??俊?/p>
除了無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸之外,Qualcomm Technologies和梅賽德斯AMG馬石油車(chē)隊(duì)將合作測(cè)試采用WiPower接口的無(wú)線(xiàn)電力傳輸。通過(guò)評(píng)估汽車(chē)上各種難以接入的接口,團(tuán)隊(duì)打算以無(wú)線(xiàn)電源接口替代物理連接器,從而幫助在賽道事故帶來(lái)的復(fù)雜維修過(guò)程期間,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零部件的快速拆卸與重裝。
Qualcomm Incorporated總裁德里克·阿博利表示:“十余年來(lái),Qualcomm Technologies一直向汽車(chē)行業(yè)提供著包括蜂窩、Wi-Fi和藍(lán)牙(Bluetooth®)在內(nèi)的無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)。通過(guò)與梅賽德斯的密切合作,讓Qualcomm Technologies能夠在極端賽道條件下調(diào)試并發(fā)展我們的技術(shù),從而為先進(jìn)的汽車(chē)應(yīng)用提供最前沿的解決方案。”
梅賽德斯-奔馳車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人Toto Wolff表示:“在一級(jí)方程式賽車(chē)中獲得勝利意味著需要與業(yè)界最佳的企業(yè)在各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新合作,而這正如我們與Qualcomm Technologies的合作所帶來(lái)的一樣。我們不僅合作開(kāi)發(fā)面向賽車(chē)的解決方案,讓車(chē)隊(duì)在每周末的比賽中獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),還把這些項(xiàng)目作為前沿解決方案的實(shí)驗(yàn)場(chǎng),從而在不久的將來(lái)把它們帶到汽車(chē)應(yīng)用中。此次合作完美地詮釋了一級(jí)方程式賽車(chē)的高科技環(huán)境如何通過(guò)賽車(chē)以外的應(yīng)用,加速技術(shù)發(fā)展。”
作為戴姆勒的可靠顧問(wèn)與技術(shù)資源,Qualcomm Technologies已久負(fù)盛名,雙方將繼續(xù)開(kāi)展密切合作,面向戴姆勒的下一代商用汽車(chē),開(kāi)發(fā)最先進(jìn)的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)解決方案。





