雖然韓國(guó)率先發(fā)射了5G電波，但明年才是5G市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的開始，光是今年發(fā)展5G的企業(yè)就激增了79家，中國(guó)和日本也打算提前5G正式商用化的行程。

據(jù)韓媒報(bào)導(dǎo)，世界移動(dòng)通信供應(yīng)者協(xié)會(huì)透露，準(zhǔn)備5G領(lǐng)域的國(guó)家與企業(yè)，從今年1月僅50個(gè)國(guó)家和113家企業(yè)，截至11月為止增加到81個(gè)國(guó)家和192家企業(yè)。以技術(shù)強(qiáng)國(guó)著稱的美國(guó)、日本的電信企業(yè)們正積極開發(fā)各式各樣應(yīng)用5G服務(wù)的VR、AR內(nèi)容，而原本電信技術(shù)水平落后的中國(guó)也打算利用5G為契機(jī)樹立技術(shù)地位。

5G的優(yōu)勢(shì)是，數(shù)據(jù)傳送速度比起現(xiàn)在的LTE最少快20倍以上，且能同時(shí)處理大量數(shù)據(jù)，讓使用者能享受更多智能設(shè)備提供的服務(wù)，理論上若能活用5G通信網(wǎng)，便能同時(shí)連接半徑1公里內(nèi)的100萬臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器，這樣的技術(shù)提升實(shí)現(xiàn)了VR(虛擬實(shí)境)、AR(擴(kuò)增實(shí)境)以及無人駕駛等技術(shù)所需環(huán)境。

若從中國(guó)的發(fā)展進(jìn)度來看，中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信于本月初從政府拿到了5G頻率的使用許可，并能在中國(guó)境內(nèi)進(jìn)行無人汽車駕駛、智能工廠等尖端服務(wù)的測(cè)試，明年這些企業(yè)將開始在北京、天津、廣州等大城市中示范5G服務(wù)，電信業(yè)界普遍認(rèn)為，原本中國(guó)可能會(huì)將原本預(yù)計(jì)2020年商用化5G的時(shí)間提前至明年。

美國(guó)AT&T公司正積極建設(shè)要提供給達(dá)拉斯、亞特蘭大等19個(gè)城市的5G服務(wù);威訊無線則和三星攜手，預(yù)計(jì)明年上半年推出5G智能手機(jī)，并能直接銷售給個(gè)人用戶，威訊無線對(duì)此表示，會(huì)以5G服務(wù)來提供操控電視等電子產(chǎn)品的的智能居家服務(wù)。

日本電信業(yè)也打算提前商用化5G的行程，將原定在奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)前的2020年7月提前至明年9月，也為此加緊技術(shù)開發(fā)的速度。不僅如此，日本最大電信NTT Docomo上月成功在超過10公里的范圍遠(yuǎn)程遙控豐田制造的“T-HR3”機(jī)器人，感應(yīng)器能實(shí)時(shí)感應(yīng)操作員移動(dòng)身體，并以5G網(wǎng)絡(luò)傳送，讓機(jī)器人能同步動(dòng)作。

據(jù)韓國(guó)電子通信研究院的統(tǒng)計(jì)顯示，全球5G服務(wù)市場(chǎng)有望從2020年的378億美元迅速成長(zhǎng)至2025年的7914億美元。專家們認(rèn)為，5G商用化后，能將VR和AR相結(jié)合的“充滿實(shí)際感的多媒體內(nèi)容”將會(huì)是人氣最受歡迎的領(lǐng)域，因此國(guó)內(nèi)外各企業(yè)們都爭(zhēng)先恐后的投資此領(lǐng)域，美國(guó)的威訊無線和中國(guó)移動(dòng)正以此為基礎(chǔ)，預(yù)計(jì)以5G網(wǎng)來提供籃球轉(zhuǎn)播、游戲等。

但普通消費(fèi)者想體驗(yàn)5G技術(shù)還需要再等待一些時(shí)間，目前韓國(guó)商用化的5G服務(wù)目前全部用于工廠、主題公園、農(nóng)場(chǎng)等企業(yè)，而5G手機(jī)也得等華為、小米、OPPO、三星等明年上半年發(fā)表。韓國(guó)電信業(yè)相關(guān)人士表示，每個(gè)企業(yè)都為了探索5G服務(wù)的商機(jī)而忙得焦頭爛額，但還沒有找到最有效的答案。雖然自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程治療、無人機(jī)等技術(shù)都是5G時(shí)代的重點(diǎn)事業(yè)，但許多國(guó)家的相關(guān)法律都尚未完備或有所限制，因此外界也憂慮，距離正式開通這些服務(wù)，恐怕還需要更長(zhǎng)時(shí)間。