移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口之爭(zhēng)，在過(guò)去的2013年非常火爆，就連小小的招手即停的打車(chē)，轉(zhuǎn)眼TAB三大巨頭也為之爭(zhēng)奪，“火并”場(chǎng)面甚為激烈，不過(guò)，快的還在暗度陳倉(cāng)，讓投資人是不是大為吐血呢？

今天下午去金融街某酒店參加某個(gè)年會(huì)，樓下一學(xué)生妹模樣在發(fā)快的打車(chē)券，一人兩張。隨后我就下載了快的客戶(hù)端，不過(guò)非常讓我大跌眼鏡的是，阿里投資的快的，居然使用的百度地圖（指百度地圖后臺(tái)接入快的打車(chē)），說(shuō)快的打車(chē)，暗度陳倉(cāng)，是否恰當(dāng)，這里，我就偷樂(lè)。

就在1月6日，國(guó)內(nèi)手機(jī)叫車(chē)第一品牌嘀嘀打車(chē)宣布完成C輪融資，共獲得來(lái)自中信產(chǎn)業(yè)基金和騰訊等公司共1億美元的投資。不僅僅此，微信開(kāi)始布局閉環(huán)支付，用戶(hù)在叫車(chē)成功頁(yè)面，可以直接用微信支付進(jìn)行付款（至少可以解決了用戶(hù)不用隨身帶零花錢(qián)的問(wèn)題，這是一個(gè)需求），這看來(lái)是騰訊精心布的一個(gè)局，據(jù)公開(kāi)資料顯示，嘀嘀打車(chē)現(xiàn)在覆蓋了32個(gè)城市，2014年目標(biāo)100個(gè)城市。

我們?cè)賮?lái)看看百度是如何布局打車(chē)的，百度目前主要是通過(guò)百度地圖的“附近”按鈕來(lái)推送打車(chē)功能。據(jù)業(yè)界知名人士透露，百度地圖打車(chē)目前的月推廣費(fèi)是土豪級(jí)的，上千萬(wàn)的費(fèi)用投入，以爭(zhēng)奪打車(chē)用戶(hù)。目前，百度地圖號(hào)稱(chēng)有2.4億的龐大用戶(hù)數(shù)量，但用戶(hù)忠誠(chéng)度如何，這些都值得探究。

去年歲末，百度地圖和高德地圖的“火并”場(chǎng)景堪為火爆，兩家組織免費(fèi)搭乘車(chē)隊(duì)......高德地圖和快的打車(chē)，身上都流著阿里的血：2012年5月10日，阿里巴巴2.94億美元入股高德，成為持有高德約28%股份的第一大股東；阿里巴巴向杭州起家的快的打車(chē)投資800萬(wàn)美元，據(jù)說(shuō)阿里還有意再投資快的，此前杭州大黃蜂和快的合并，合并后新的快的還將提供商務(wù)租車(chē)服務(wù)（話(huà)說(shuō)商務(wù)車(chē)領(lǐng)域也有幾大黑馬，神馬神州租車(chē)，AA用車(chē)，易到用車(chē)，快的商務(wù)車(chē)，這個(gè)回頭另表）。

打車(chē)有兩類(lèi)人群，上班族和商務(wù)人士，還有少許出門(mén)打車(chē)購(gòu)物、休閑人士，為這些人提供定制服務(wù)。這或是TAB三巨頭爭(zhēng)奪打車(chē)“入口”之后的O2O戰(zhàn)場(chǎng)，無(wú)論是高德地圖，還是百度地圖，在“附近”的菜單上，都可以看到AB兩家對(duì)附近O2O生態(tài)的布局。從團(tuán)購(gòu)到美食，到酒店“休閑"，看電影，公交站，銀行，KTV，都是打車(chē)到達(dá)的目的地，涵蓋食住行，吃喝玩樂(lè)游玩拉撒，醫(yī)院藥店廁所，購(gòu)物等等，高德地圖還新增了找保潔......這些大約都是打車(chē)人士或司機(jī)的需求。

相比之下，嘀嘀和快的APP上還僅僅提供單一的打車(chē)功能。嘀嘀和微信目前在IOS版上是捆綁的，不排除安卓版也會(huì)很快上線(xiàn)，這足以看出，騰訊對(duì)嘀嘀打車(chē)的重視戰(zhàn)略。

此外，O2O戰(zhàn)場(chǎng)上還有兩大黑馬，美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)，也在布局O2O，這使得O2O的競(jìng)爭(zhēng)更加白熾化。

話(huà)說(shuō)回來(lái)，無(wú)論你是用百度地圖打車(chē)，高德地圖，嘀嘀打車(chē)，快的打車(chē)，都有送話(huà)費(fèi)或返現(xiàn)的活動(dòng)，甚至連出租車(chē)司機(jī)的服務(wù)，都已經(jīng)納入信用服務(wù)體系，這對(duì)于打車(chē)的人來(lái)說(shuō)，當(dāng)下是好事，一個(gè)小小的打車(chē)領(lǐng)域，已經(jīng)發(fā)展到紅海狀態(tài)，這是TAB巨頭在上演打車(chē)三國(guó)演義。

針對(duì)習(xí)慣打車(chē)的一族，細(xì)分人群，進(jìn)行精準(zhǔn)推送等服務(wù)，挖掘出土豪一族的需求，衍生各類(lèi)私人訂制，這些打車(chē)軟件未來(lái)將逐步平臺(tái)化，構(gòu)建未來(lái)打車(chē)的O2O生態(tài)，這也是TAB三巨頭爭(zhēng)奪打車(chē)的商業(yè)價(jià)值所在。