傳言飛了一圈又一圈后，電信業(yè)營改增試點的實施時間終于確定。財政部和國家稅務(wù)總局日前發(fā)文，2014年6月1日起，將電信業(yè)納入營改增試點范圍,實行差異化稅率,基礎(chǔ)電信服務(wù)和增值電信服務(wù)分別適用11%和6%的稅率。

對于三大運營商來說，營改增帶來的稅負增加、利潤下降的陣痛是無法避免的，“今年和明年會比較痛苦”。一位運營商內(nèi)部財務(wù)人士表示，但是長期是向好的。

陣痛難避免但可控

一直以來，國內(nèi)電信業(yè)務(wù)執(zhí)行的是營業(yè)稅制中的郵電通信業(yè)稅目3%的稅率。營改增實施，無論是6%還是11%的增值稅率，運營商的稅負成本短期內(nèi)都將大幅上升。

在營改增試點的消息發(fā)布后，三大運營商相繼發(fā)布公告，稱經(jīng)營利潤短期將受到重大的負面影響。“公司成本支出中部分支出不能夠獲得增值稅進項稅抵扣，其中包括折舊攤銷及人工成本等，造成經(jīng)營成本難以獲得同步下降，因此預(yù)計經(jīng)營利潤短期將受到重大的負面影響。”一位運營商人士稱。

對于經(jīng)營利潤下滑幅度會有多少，三家運營商在公告中均沒有提及。華泰證券的研究報告認為，營改增對三大運營商2013年稅前利潤的負面影響區(qū)間為下降15%左右,屬于可控區(qū)間。

為了降低營改增帶來的負面影響，運營商積極作內(nèi)部調(diào)整，“比如和供應(yīng)商的合作，要挑選那些具有開具增值稅發(fā)票資格的供應(yīng)商，有效抵減進項增值稅。還比如車輛加油，也要和那些具有開增值稅發(fā)票的加油企業(yè)商談。”運營商人士說道，要應(yīng)抵盡抵，減輕營改增影響。

另外，運營商在經(jīng)營策略、營銷套餐方面也將進行調(diào)整，增大增值電信業(yè)務(wù)比重，減少不同稅率業(yè)務(wù)的緊融合套餐，推廣積木套餐等銷售方式。

券商人士認為，通過一系列經(jīng)營方式的改變，運營商可以將營改增對稅前利潤的負面影響降到個位數(shù)的區(qū)間內(nèi)。

長期向好

“可能這兩年的影響會比較大，之后負面影響會越來越小。”這位運營商財務(wù)人士稱。三家運營商在發(fā)布的公告中也都提及，營改增帶來的負面影響程度將會逐年減弱，未來長期向好，有利于優(yōu)化業(yè)務(wù)模式與營銷方式，促進企業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型。

長期向好的因素有多種：隨著業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的改善，增值電信業(yè)務(wù)收入占比將提升，從而降低銷項增值稅平均稅率；隨著國家營改增試點行業(yè)的不斷擴大，預(yù)計將有更多的經(jīng)營成本和投資可獲得增值稅進項稅抵扣等等。

“現(xiàn)在營改增只是試點，很多領(lǐng)域都還沒有納入進來，比如物業(yè)。所以為機房、基站等通信設(shè)施租賃房屋、場所而產(chǎn)生的支出，物業(yè)管理方無法開具增值稅專票，我們也就無法獲得進項抵扣。以后隨著試點范圍的擴大，這些都能拿來作為進項抵扣，企業(yè)的稅負自然會降低。”上述運營商人士解釋。

中信證券研報認為，兩年后營改增對三大運營商利潤的影響將逐漸變小。

實際上，營改增對運營商的某些業(yè)務(wù)影響并非很大，比如IDC業(yè)務(wù)，因為電費成本占據(jù)總成本的比重較高，如果都能拿到增值稅發(fā)票作為進項抵扣，稅前利潤率有可能會增長。

信息服務(wù)企業(yè)也受影響

受到營改增影響的不僅僅是三大運營商，比如信息服務(wù)企業(yè)、軟件企業(yè)等等也受到影響。

上市公司鵬博士日前發(fā)布公告稱，其主要業(yè)務(wù)互聯(lián)網(wǎng)增值電信服務(wù)將可適用6%的增值稅稅率，短期來看，營改增將對鵬博士收入和利潤造成一定的負面影響。

天源迪科是一家在深交所上市企業(yè)，提供應(yīng)用軟件和技術(shù)服務(wù)，去年分別實現(xiàn)收入5596萬元和1213萬元。天源迪科通過深交所投資者關(guān)系互動平臺稱，營改增對公司收入存在一定影響。公司過去電信軟件開發(fā)與服務(wù)免稅，營改增后稅率為6%，所以這塊收入將下降約5.8%。

“而像SP和CP，這些企業(yè)之前和運營商一樣，也都執(zhí)行的是營業(yè)稅制中的郵電通信業(yè)稅目3%的稅率，營改增后，可適用6%的增值稅稅率，稅負有可能會增加。”一位運營商人士稱。