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[導讀]GSMA(GSM協(xié)會)是全球移動運營商的行業(yè)組織,代表220多個國家近800家移動運營商以及250多家其他企業(yè)的權益。GSMA注意到電信產(chǎn)業(yè)界對共建共享領域公共政策的爭論,如政府在核心基礎設施發(fā)展和管理中應扮演什么角色?

GSMA(GSM協(xié)會)是全球移動運營商的行業(yè)組織,代表220多個國家近800家移動運營商以及250多家其他企業(yè)的權益。

GSMA注意到電信產(chǎn)業(yè)界對共建共享領域公共政策的爭論,如政府在核心基礎設施發(fā)展和管理中應扮演什么角色?監(jiān)管機構對基礎設施共享交易應持何種態(tài)度,監(jiān)督、批準還是管理?政府擁有對核心網(wǎng)絡的所有權是否現(xiàn)實?

針對以上問題,GSMA的基本立場是:政府應該建立一個監(jiān)管框架,允許移動運營商之間自發(fā)的基礎設施共享行為。為此,GSMA提出如下建議:

雖然移動運營商共享基礎設施經(jīng)常會帶來益處,但是,在移動市場上,部署網(wǎng)絡仍然是促進競爭的重要因素。共享設施應該建立在商業(yè)談判的基礎上,而不是迫于義務或是額外的監(jiān)管要求。

國家監(jiān)管框架應該促進所有基礎設施共享類型,包括移動網(wǎng)絡不同層面的元素共享,例如有源和無源設施。

在一些案例中,站址共享能讓運營商使用到關乎服務質量和網(wǎng)絡覆蓋的關鍵站址,因而能促進競爭。

監(jiān)管機構應以商業(yè)法和競爭法的相關條款為標準評估電信基礎設施共享協(xié)議。

應保證運營商能在非歧視性商業(yè)條款的基礎上,以合理的市場費率,接入政府持股的骨干資產(chǎn)。

為了防止國家基礎設施成為移動連接能力的瓶頸,政府應與產(chǎn)業(yè)界合作,確保推進性政策的制定和執(zhí)行能跟上ICT的演進步伐。

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