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[導(dǎo)讀]一家名為Extreme Reality的以色列視頻技術(shù)公司正在研發(fā)一種骨骼掃描儀,以幫助機(jī)場(chǎng)安檢系統(tǒng)分析和識(shí)別潛在危險(xiǎn)分子。這個(gè)計(jì)量生物學(xué)掃描儀可以掃描旅客的身體,檢測(cè)它的運(yùn)動(dòng)情況,并將它與“骨骼地圖”進(jìn)行

一家名為Extreme Reality的以色列視頻技術(shù)公司正在研發(fā)一種骨骼掃描儀,以幫助機(jī)場(chǎng)安檢系統(tǒng)分析和識(shí)別潛在危險(xiǎn)分子。

這個(gè)計(jì)量生物學(xué)掃描儀可以掃描旅客的身體,檢測(cè)它的運(yùn)動(dòng)情況,并將它與“骨骼地圖”進(jìn)行比對(duì)。

類似的計(jì)量生物學(xué)認(rèn)證系統(tǒng)已存在于全世界各個(gè)機(jī)場(chǎng),主要用于加快安檢速度。但是,這種系統(tǒng)發(fā)揮作用的關(guān)鍵在于,這些旅客必須注冊(cè)登記他們的計(jì)量生物學(xué)資料,并保存在安檢系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中。然而,要錄入全世界所有旅客的計(jì)量生物學(xué)資料幾乎是不可能完成的任務(wù)。

Extreme Reality公司對(duì)于如何利用計(jì)量生物學(xué)認(rèn)證法具有不同的看法。

他們利用標(biāo)準(zhǔn)的2D監(jiān)控攝像頭來掃描旅客的骨骼運(yùn)動(dòng)情況,從而創(chuàng)造一個(gè)“骨骼地圖”。該地圖顯示了骨骼關(guān)節(jié)之間的距離,以及骨骼的運(yùn)動(dòng)方式。通過將這種骨骼地圖與將來掃描的情況進(jìn)行比對(duì),Extreme Reality公司就能夠檢測(cè)到其骨骼運(yùn)動(dòng)中出現(xiàn)的可能預(yù)示旅客緊張心理或其他癥狀的任何異常情況。該掃描儀利用了復(fù)雜的算法來識(shí)別細(xì)微的差別,準(zhǔn)確率達(dá)到了90%以上。

“通過分析人體的運(yùn)動(dòng)情況,我們就能夠明白旅客是否正準(zhǔn)備做他們不該做的事情。” Extreme Reality公司CEO多爾-吉萬(Dor Givon)說。

利用這樣的掃描儀,機(jī)場(chǎng)就不必注冊(cè)登記每個(gè)旅客的計(jì)量生物學(xué)資料了。他們只需要掃描一下就能夠自動(dòng)將相關(guān)數(shù)據(jù)錄入到數(shù)據(jù)庫中。當(dāng)然,在旅客第一次掃描的時(shí)候,它仍然留有安全隱患,因?yàn)樗€沒有數(shù)據(jù)可以比照。但是最終,它將會(huì)成為一種非常安全的認(rèn)證方式。

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