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[導(dǎo)讀]北京時(shí)間4月22日晚間消息,美國(guó)專利與商標(biāo)局(USPTO)周二公開(kāi)的文件顯示,蘋(píng)果公司(以下簡(jiǎn)稱“蘋(píng)果”)正在申請(qǐng)一項(xiàng)新技術(shù)專利,允許用戶在開(kāi)車時(shí)自動(dòng)關(guān)閉手機(jī)短信或其他功能。開(kāi)車時(shí)發(fā)短信或打電話的危險(xiǎn)眾

北京時(shí)間4月22日晚間消息,美國(guó)專利與商標(biāo)局(USPTO)周二公開(kāi)的文件顯示,蘋(píng)果公司(以下簡(jiǎn)稱“蘋(píng)果”)正在申請(qǐng)一項(xiàng)新技術(shù)專利,允許用戶在開(kāi)車時(shí)自動(dòng)關(guān)閉手機(jī)短信或其他功能。

開(kāi)車時(shí)發(fā)短信或打電話的危險(xiǎn)眾所周知,但還是有不少司機(jī)置若罔聞。而蘋(píng)果的新技術(shù)旨在解決該問(wèn)題,該項(xiàng)技術(shù)被稱為“司機(jī)手持計(jì)算設(shè)備鎖定系統(tǒng)”(Driver handheld computing device lock-out),當(dāng)用戶開(kāi)車時(shí)可以自動(dòng)關(guān)閉手機(jī)的短信或其他功能。

蘋(píng)果在該專利技術(shù)中介紹了兩種關(guān)閉手機(jī)特定功能的方法。首先,該項(xiàng)技術(shù)可自動(dòng)檢測(cè)司機(jī)的動(dòng)作,分析周圍的環(huán)境。動(dòng)作檢測(cè)使用的是手機(jī)內(nèi)置的傳感器,可以判斷汽車的駕駛速度。環(huán)境分析使用的是手機(jī)攝像頭,可以檢測(cè)手機(jī)是否由駕駛員持有。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,該系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)鎖定手機(jī)的短信或其他功能。

第二種方法是,由汽車來(lái)通知手機(jī)何時(shí)關(guān)閉。用戶發(fā)動(dòng)汽車后,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)就會(huì)向手機(jī)發(fā)送一個(gè)信號(hào),從而禁用手機(jī)的特定功能。

業(yè)內(nèi)人士稱,第一種方法聽(tīng)起來(lái)有些復(fù)雜,但可行性較高,因?yàn)橹灰揽?strong>手機(jī)的內(nèi)置傳感器。第二種方法相對(duì)簡(jiǎn)單,但需要汽車廠商的配合。

當(dāng)前有一些移動(dòng)應(yīng)用也可以幫助司機(jī)解決駕駛時(shí)分心的問(wèn)題。例如,DriveSafe.ly應(yīng)用可以幫助用戶朗讀開(kāi)車時(shí)收到的短信和電子郵件, AT&T的DriveMode應(yīng)用可以自動(dòng)回復(fù)短信,Textecution則允許用戶在開(kāi)車時(shí)禁用短信功能。

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