據(jù)香港《南華早報》3月5日報道，蘋果公司將推遲車載系統(tǒng)CarPlay服務(wù)在大陸的推出時間，評論稱此舉可能會讓競爭對手搶占先機(jī)。

3日，蘋果正式在日內(nèi)瓦國際車展上發(fā)布CarPlay服務(wù)。在支持CarPlay的新車中，通過與iPhone手機(jī)的有線連接，駕駛者便可以通過汽車的原生界面或者按住方向盤的語音控制按鈕激活Siri，用更直觀、安全的方式來接打電話、使用地圖、聽音樂與查看信息。

據(jù)悉，CarPlay將首先在較為成熟的汽車市場上推出，包括中國香港、日本、韓國、澳大利亞、美國、英國、法國、意大利和瑞士等。而中國大陸作為最大的汽車市場，并不在首批推出的范圍之內(nèi)。

“或許是因為中國大陸對CarPlay的需求沒那么強烈，”科技研究公司Gartner消費服務(wù)部經(jīng)理桑迪 沈表示，“人們不會因為這項新科技就去買一輛新車。”

然而，福特汽車大陸發(fā)言人特雷弗 黑爾稱，“中國的消費者也希望開車時與外界保持聯(lián)系，所以，對車內(nèi)通訊科技的需求也會越來越高。而我們鼓勵通過聲音控制的技術(shù)，這樣可以使駕駛者手不離方向盤，眼不離路面，使駕駛更安全。”

福特汽車已推出了自己的車內(nèi)互聯(lián)系統(tǒng)“Sync App Link”，并將于今年推出其普通話版本，實現(xiàn)SYNC車載信息系統(tǒng)與手機(jī)APP交聯(lián)的功能。而寶馬汽車也于2006年聯(lián)手谷歌公司開發(fā)了“聯(lián)網(wǎng)駕駛”(ConnectedDrive)服務(wù)，可將駕駛員、車輛和它的環(huán)境集成到一個智能網(wǎng)絡(luò)中，為駕駛員提供個性化的信息。分析稱蘋果CarPlay在大陸的推遲發(fā)布，可能會有利于這些競爭平臺的發(fā)展。

法拉利中國發(fā)言人稱，“CarPlay進(jìn)入大陸汽車市場能否成功的關(guān)鍵，還是要看它是否能有效支持當(dāng)?shù)谹PP，比如百度搜索、大眾點評等等，而寶馬汽車已經(jīng)著手與這些APP合作了。”