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[導(dǎo)讀]Boeing星期四宣布獲得來(lái)自FCC首次頒發(fā)的用它的Connexion高 速因特網(wǎng)業(yè)務(wù)傳輸接收空中寬帶信息的許可證。 盡管相繼911恐怖事件之后Boeing失去美國(guó)主要運(yùn)營(yíng)商的資金支 助,但它仍確信歐洲巨頭Lufthansa計(jì)劃約一


Boeing星期四宣布獲得來(lái)自FCC首次頒發(fā)的用它的Connexion高
因特網(wǎng)業(yè)務(wù)傳輸接收空中寬帶信息的許可證。

盡管相繼911恐怖事件之后Boeing失去美國(guó)主要運(yùn)營(yíng)商的資金支
助,但它仍確信歐洲巨頭Lufthansa計(jì)劃約一年后提供空中因特網(wǎng)業(yè)務(wù)。Boeing發(fā)言人說(shuō)僅管公司
于一個(gè)月前失去美國(guó)運(yùn)營(yíng)商作合作伙伴,但它希望最終將他們作為客戶(hù)。有史以來(lái)第一次,乘客將
能體驗(yàn)實(shí)時(shí)空中連接,可與他們?cè)诘孛嫔掀谕乃俣燃胺?wù)質(zhì)量相比。



摘自中國(guó)通信信息網(wǎng)
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為增進(jìn)大家對(duì)用以太網(wǎng)的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)以太網(wǎng)核心技術(shù)、以太網(wǎng)和寬帶的區(qū)別予以介紹。

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根據(jù)Cable.co.uk日前發(fā)布的分析數(shù)據(jù),英國(guó)寬帶速度仍落后于西歐國(guó)家,并且差距正在逐步擴(kuò)大。

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濟(jì)南2024年6月18日 /美通社/ -- "近十天濟(jì)南家庭寬帶業(yè)務(wù)的用戶(hù)投訴量是多少?""查詢(xún)最近一周全省家庭寬帶業(yè)務(wù)用戶(hù)平均中斷率""濟(jì)南家庭寬帶業(yè)務(wù)待受理投訴工單數(shù)是多少" ……你隨時(shí)提問(wèn),我即刻解答。這是浪潮通信...

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據(jù)美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)官網(wǎng)顯示,F(xiàn)CC主席等以所謂的國(guó)家安全為由,拋出一項(xiàng)無(wú)理提案,提案旨在永久禁止華為、中興通訊、海能達(dá)、??低暋⒋笕A股份等“受管制清單”企業(yè)參與無(wú)線(xiàn)設(shè)備認(rèn)證項(xiàng)目,成為測(cè)試實(shí)驗(yàn)室或認(rèn)證機(jī)構(gòu)。

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4g網(wǎng)絡(luò)和5g網(wǎng)絡(luò)有什么區(qū)別?4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)如今已經(jīng)進(jìn)入了快速普及階段,而與此同時(shí),5G標(biāo)準(zhǔn)也開(kāi)始嶄露頭角。

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在意大利媒體對(duì)沃達(dá)豐的并購(gòu)交易提出多種猜測(cè)之后,該公司2月28日發(fā)布聲明稱(chēng),正在就將沃達(dá)豐意大利公司(Vodafone Italy)出售給瑞士電信進(jìn)行獨(dú)家談判,但尚未達(dá)成有約束力的協(xié)議。

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無(wú)論是在偏遠(yuǎn)地區(qū)還是在發(fā)展中的城市,衛(wèi)星通信技術(shù)都能為我們提供穩(wěn)定、高速、全球覆蓋的通信服務(wù),成為滿(mǎn)足全球通信需求的核心技術(shù)。

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移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)可以分為兩段,一段是終端到基站,這段是無(wú)線(xiàn)通信,負(fù)責(zé)將終端信息接入通信網(wǎng)絡(luò),按照功能劃分稱(chēng)為無(wú)線(xiàn)接入網(wǎng),另一段是基站到因特網(wǎng),是有線(xiàn)通信,負(fù)責(zé)信息的傳輸和交換,按照功能可以繼續(xù)劃分成承載網(wǎng)和核心網(wǎng)。

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(全球TMT2023年9月5日訊)2023年9月1日,愛(ài)立信在IMT-2020(5G) 推進(jìn)組的指導(dǎo)下,率先成功完成了5G-A寬帶實(shí)時(shí)交互- L4S測(cè)試,成功展示了L4S在減少寬帶實(shí)時(shí)交互式業(yè)務(wù)時(shí)延方面的優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步展...

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