據(jù)華胄科技RAMTRON中國服務(wù)中心報道，美國RAMTRON國際公司銷售總裁Michael Holladaugh于八月四日專程到中國對市場進行考察，通過拜訪客戶以及聽取中國服務(wù)中心的工作匯報，Michael Holladaugh先生表示，“鐵電存儲器”在中國市場應(yīng)用令人鼓舞，有巨大的商機。RAMTRON國際公司將會進一步加大對中國市場的投入力度,并且準(zhǔn)備在中國設(shè)立研發(fā)中心，使產(chǎn)品更符合市場需求，同時加快新品推出速度，讓優(yōu)秀的“鐵電存儲器”服務(wù)于中國現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)。 
 
    鐵電存儲器步入大量應(yīng)用時代
                 
    計算機世界網(wǎng)消息 除了傳統(tǒng)的計算機內(nèi)存和手機中常用的閃存之外，又一種存儲器--鐵電存儲器開始步入了大量應(yīng)用時代。
 
    鐵電存儲器又稱為鐵電隨機存取存儲器。與DRAM相似，其可以隨時寫入和讀取存儲在其內(nèi)的數(shù)據(jù)。而與DRAM不同，其在掉電后可依然保存所存儲的數(shù)據(jù)，即這是一種非易失性存儲器。鐵電存儲器與我們常用的閃存同屬一個家族，都是非易失性存儲器。但是與閃存相比，將其集成到大規(guī)模集成電路之內(nèi)后，鐵電存儲器的工作速度可為閃存的5倍。
 
    然而鐵電存儲器由于制造它的物質(zhì)在天然條件下就可帶上正或負的電荷，因此從物質(zhì)性質(zhì)上而言，其很難小型化而被集成到大規(guī)模集成電路之中。近年來，隨著材料科學(xué)和半導(dǎo)體工藝的不斷進步，美、歐、日的一些著名半導(dǎo)體公司紛紛推出集成有大容量鐵電存儲器的集成電路。
 
    這種集成有大容量鐵電存儲器的集成電路的興起，對于目前存儲器行業(yè)由DRAM和閃存主導(dǎo)的格局造成沖擊。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，這種新興存儲器將成為不少信息設(shè)備和裝置記憶數(shù)據(jù)的“大腦”，從而帶來存儲器行業(yè)的重大變化。
 
    在這一變局中，有一個決定市場趨向的重要場合。這就是集成在單芯片系統(tǒng)中的存儲器究竟誰是主角。DRAM等傳統(tǒng)存儲器，目前已大量應(yīng)用于游戲機的大規(guī)模集成電路之中。然而將DRAM集成在內(nèi)的這種大規(guī)模集成電路，為了保存數(shù)據(jù)和寫入數(shù)據(jù)要消耗不少電能。如果將其用于移動電話和掌上電腦之中，則會增加電池的負擔(dān)，減少它們充電后的持續(xù)工作時間。
 
    面對這一問題，鐵電存儲器則大有用武之地。目前美國德州儀器公司和拉姆特隆公司正在開發(fā)64兆位的鐵電存儲器。東芝與德國英飛凌公司研制成了32兆位的鐵電存儲器。韓國三星公司也開發(fā)了32兆位的鐵電存儲器。美國辛門特立克公司和日本沖電氣公司正開發(fā)16兆位的鐵電存儲器。日本松下公司則利用0.18微米線寬工藝，制成了集成有較大容量鐵電存儲器的集成電路。該集成電路的體積僅為相同性能產(chǎn)品的五分之一。
 
    由于這種新產(chǎn)品的工作速度優(yōu)于閃存，其特別適用于交通管理系統(tǒng)作為非接觸的集成電路卡。利用這種集成電路卡，車輛可快速通過收費站，從而提高公路運輸效率。使用這種新型集成電路可在噪雜的環(huán)境下進行快速的識別，甚至可將其用于電子貨幣。發(fā)揮其節(jié)電和工作速變快的優(yōu)點，其可用于便攜裝置的控制用集成電絡(luò)之中。因為目前已可批量的進行生產(chǎn)，可以說其已進入大量應(yīng)用的時代。估計4年后將形成10余億美元的市場規(guī)模，７年后將形成50億美元的大市場。