ST與Audi宣布于汽車電子技術(shù)領(lǐng)域進行策略合作
[導(dǎo)讀]汽車大廠Audi與意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，ST)宣布建立策略合作關(guān)系，共同開發(fā)先進半導(dǎo)體解決方案，推動汽車電子技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。意法半導(dǎo)體自1987年成立以來始終專注于汽車電子技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新。Audi與意法半
汽車大廠Audi與意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，ST)宣布建立策略合作關(guān)系，共同開發(fā)先進半導(dǎo)體解決方案，推動汽車電子技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。意法半導(dǎo)體自1987年成立以來始終專注于汽車電子技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新。
Audi與意法半導(dǎo)體將共同開發(fā)汽車半導(dǎo)體解決方案，在三個關(guān)鍵設(shè)計領(lǐng)域展開技術(shù)合作：降低二氧化碳(CO2)排放量、安全防盜、資訊娛樂系統(tǒng)和舒適性設(shè)備。雙方的合作目的是積極推動汽車技術(shù)創(chuàng)新，同時保證產(chǎn)品品質(zhì)和及時供貨，縮短產(chǎn)品研發(fā)周期。
產(chǎn)業(yè)分析機構(gòu)的定期報告顯示，汽車內(nèi)的電子元件和半導(dǎo)體比例正在不斷增加。根據(jù)IHSiSuppli預(yù)測，全球汽車半導(dǎo)體收入超過250億美元。半導(dǎo)體技術(shù)已進入汽車系統(tǒng)的核心元件，從使汽車保持最佳性能且降低廢氣排放的先進引擎管理，到先進安全系統(tǒng)和底盤，如防鎖死煞車系統(tǒng)(anti-lockbrakes，ABS)、穩(wěn)定控制系統(tǒng)和安全氣囊，及舒適系統(tǒng)，如車身控制、氣候控制和資訊娛樂系統(tǒng)，都能看到半導(dǎo)體的技術(shù)在其中發(fā)揮重要作用。
未來的汽車工業(yè)需要汽車半導(dǎo)體技術(shù)快速發(fā)展。以先進駕駛輔助系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)使用的視訊處理器為例，這些設(shè)備必須提高系統(tǒng)單晶片的整合度，采用最先進的半導(dǎo)體制造節(jié)點(manufacturingnodes)，如28奈米CMOS先進制造技術(shù)。最終目標是汽車實現(xiàn)全電氣化，從簡單的機油邦浦，到主要電力牽引引擎，所有負載控制全部實現(xiàn)電子化。
在意識到這些市場需求具有極大的挑戰(zhàn)后，Audi和意法半導(dǎo)體決定整合Audi的OEM應(yīng)用知識和意法半導(dǎo)體的先進半導(dǎo)體技術(shù)、設(shè)計能力、IP和制程開發(fā)先進的汽車半導(dǎo)體產(chǎn)品。意法半導(dǎo)體的技術(shù)研發(fā)能力涵蓋多個汽車設(shè)計領(lǐng)域，如獨有的BCD智慧型功率、先進CMOS、嵌入式快閃記憶體、非揮發(fā)性記憶體、VIPower等馬達控制技術(shù)；先進底盤控制、安全系統(tǒng)和導(dǎo)航裝置使用的LED照明控制、功率離散元件(低壓和高壓矽元件、SiC、GaN)、CMOS影像感測器、MEMS動作感測器。意法半導(dǎo)體強大的制造能力可生產(chǎn)上述所有的汽車半導(dǎo)體產(chǎn)品。
Audi與意法半導(dǎo)體將共同開發(fā)汽車半導(dǎo)體解決方案，在三個關(guān)鍵設(shè)計領(lǐng)域展開技術(shù)合作：降低二氧化碳(CO2)排放量、安全防盜、資訊娛樂系統(tǒng)和舒適性設(shè)備。雙方的合作目的是積極推動汽車技術(shù)創(chuàng)新，同時保證產(chǎn)品品質(zhì)和及時供貨，縮短產(chǎn)品研發(fā)周期。
產(chǎn)業(yè)分析機構(gòu)的定期報告顯示，汽車內(nèi)的電子元件和半導(dǎo)體比例正在不斷增加。根據(jù)IHSiSuppli預(yù)測，全球汽車半導(dǎo)體收入超過250億美元。半導(dǎo)體技術(shù)已進入汽車系統(tǒng)的核心元件，從使汽車保持最佳性能且降低廢氣排放的先進引擎管理，到先進安全系統(tǒng)和底盤，如防鎖死煞車系統(tǒng)(anti-lockbrakes，ABS)、穩(wěn)定控制系統(tǒng)和安全氣囊，及舒適系統(tǒng)，如車身控制、氣候控制和資訊娛樂系統(tǒng)，都能看到半導(dǎo)體的技術(shù)在其中發(fā)揮重要作用。
未來的汽車工業(yè)需要汽車半導(dǎo)體技術(shù)快速發(fā)展。以先進駕駛輔助系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)使用的視訊處理器為例，這些設(shè)備必須提高系統(tǒng)單晶片的整合度，采用最先進的半導(dǎo)體制造節(jié)點(manufacturingnodes)，如28奈米CMOS先進制造技術(shù)。最終目標是汽車實現(xiàn)全電氣化，從簡單的機油邦浦，到主要電力牽引引擎，所有負載控制全部實現(xiàn)電子化。
在意識到這些市場需求具有極大的挑戰(zhàn)后，Audi和意法半導(dǎo)體決定整合Audi的OEM應(yīng)用知識和意法半導(dǎo)體的先進半導(dǎo)體技術(shù)、設(shè)計能力、IP和制程開發(fā)先進的汽車半導(dǎo)體產(chǎn)品。意法半導(dǎo)體的技術(shù)研發(fā)能力涵蓋多個汽車設(shè)計領(lǐng)域，如獨有的BCD智慧型功率、先進CMOS、嵌入式快閃記憶體、非揮發(fā)性記憶體、VIPower等馬達控制技術(shù)；先進底盤控制、安全系統(tǒng)和導(dǎo)航裝置使用的LED照明控制、功率離散元件(低壓和高壓矽元件、SiC、GaN)、CMOS影像感測器、MEMS動作感測器。意法半導(dǎo)體強大的制造能力可生產(chǎn)上述所有的汽車半導(dǎo)體產(chǎn)品。
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