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[導(dǎo)讀]原標題:立訊精密實現(xiàn)首次重大跨界并購,借力SuK"挺進"寶馬奔馳供應(yīng)鏈大智慧[-4.55% 資金 研報]阿思達克通訊社10月28日訊,立訊精密[-0.88% 資金 研報](002475.SZ)將實現(xiàn)第一次真正意義上的跨界并購--通過收購德

原標題:立訊精密實現(xiàn)首次重大跨界并購,借力SuK"挺進"寶馬奔馳供應(yīng)鏈

大智慧[-4.55% 資金 研報]阿思達克通訊社10月28日訊,立訊精密[-0.88% 資金 研報](002475.SZ)將實現(xiàn)第一次真正意義上的跨界并購--通過收購德國汽車塑膠件廠商Suk以加速進入寶馬奔馳等豪車精密件供應(yīng)鏈。董秘丁遠達周一對本社表示,公司對這一并購案非常看重,以期通過這一跨界并購大大縮短進入汽車領(lǐng)域大客戶供應(yīng)鏈的時間。同時,公司目前和德國方簽有框架性協(xié)議,而雙方合作的具體細節(jié)還在談判。

立訊精密周五(25日)公告稱,公司擬收購德國汽車塑膠件公司SuK公司100%股權(quán),且雙方已簽署相關(guān)投資合作意向協(xié)議書,本次收購價格為400萬-500萬歐元。資料顯示,SUK在汽車精密塑膠件領(lǐng)域掌握領(lǐng)先的軟硬復(fù)合材料2K技術(shù)、蜂窩射出成型MUCELL及混合動力等技術(shù),亦是寶馬奔馳的門鎖等塑膠件核心供應(yīng)商。

丁遠達表示,此次收購SuK并非如外界所言是公司首次切入汽車精密塑膠件領(lǐng)域,而是要通過收購SuK加速這一進程?!捌鋵嵾@個產(chǎn)品我們以前也有做,但是想要切入汽車領(lǐng)域大客戶供應(yīng)鏈非常難,就算進去了,要走的周期也很長,而通過直接收購SuK速度會更快一些?!?/p>

他表示,SuK在汽車精密件領(lǐng)域多年的發(fā)展給公司提供了現(xiàn)成的資源,讓公司在開拓客戶的時候省去了許多環(huán)節(jié),“在歐洲區(qū)域開展業(yè)務(wù)的時候,如果我們跟客戶說SuK是立訊的子公司,那么一切都會更好談一些?!?/p>

他表示,這一并購案目前已經(jīng)確定,但是并購的具體價格、方式和程序還需要雙方進一步談判,當談判結(jié)果出來后,公司將會在第一時間發(fā)布一份非常詳實的公告。

據(jù)公告顯示,SUK公司的全稱是SuK Kunststofftechnik GmbH,為資合公司,注冊資本25564.59 歐元,其唯一股東為Martin Witulski先生,公司營業(yè)地為德國基爾斯佩市,工商注冊法院為伊瑟隆市地方法院。

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