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[導(dǎo)讀]蘋果iOSintheCar項目始于2012年,主要由前iOS部門主管斯科特·福斯特負(fù)責(zé),2013年艾迪·庫伊正式介紹該項目。目前蘋果已經(jīng)和18個汽車廠家合作并在2014年底正式登陸這些廠家的產(chǎn)品。這是蘋果未來的戰(zhàn)場,即使在目前業(yè)

蘋果iOSintheCar項目始于2012年,主要由前iOS部門主管斯科特·福斯特負(fù)責(zé),2013年艾迪·庫伊正式介紹該項目。目前蘋果已經(jīng)和18個汽車廠家合作并在2014年底正式登陸這些廠家的產(chǎn)品。這是蘋果未來的戰(zhàn)場,即使在目前業(yè)界也認(rèn)為蘋果的iOSintheCar十分具有威脅性。

ABIResearch最近發(fā)布了一份研究報告表示,到2018年蘋果iOSintheCar將會占據(jù)這個市場50%的份額。報告數(shù)據(jù)顯示在未來五年,全球搭載一個或多個職能手機(jī)整合技術(shù)的車載信息娛樂系統(tǒng)的汽車將會增長至3510萬。其中49.8%搭載的將會是蘋果的OSintheCar,MirrorLink的是43.6%,其他技術(shù)的則為28.2%。

ABIReseach首席分析師GarathOwen表示,“消費者必然會要求可以在車中使用智能手機(jī),即使是豪華轎車也會搭載最新最高檔的信息娛樂系統(tǒng)?!蹦壳霸谶@個行業(yè)中MirrorLink、RealVNC、AbaltoTechnologies的WebLink以及iOSintheCar都比較為消費者所熟知。

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