Actel 宣布以其 ProASIC3 FPGA為平臺(tái)的ARINC 429 IP核獲得Barco DO-254認(rèn)證
[導(dǎo)讀]【導(dǎo)讀】Actel，ProASIC3 FPGA為平臺(tái)的ARINC 429 IP核，Barco DO-254認(rèn)證 Actel公司宣布Barco Silex專為Actel ProASIC3 FPGA而開發(fā)的BA511 ARINC 429 IP核已在多個(gè)安全關(guān)鍵性航空電子應(yīng)用中通過DO-254認(rèn)證。配有 Bar
【導(dǎo)讀】Actel，ProASIC3 FPGA為平臺(tái)的ARINC 429 IP核，Barco DO-254認(rèn)證 Actel公司宣布Barco Silex專為Actel ProASIC3 FPGA而開發(fā)的BA511 ARINC 429 IP核已在多個(gè)安全關(guān)鍵性航空電子應(yīng)用中通過DO-254認(rèn)證。配有 Barco BA511 ARINC 429 IP核的Actel ProASIC3 A3P1000器件獲選用在
獲選通過嚴(yán)苛的民用航空電子認(rèn)證
Actel公司宣布Barco Silex專為Actel ProASIC3 FPGA而開發(fā)的BA511 ARINC 429 IP核已在多個(gè)安全關(guān)鍵性航空電子應(yīng)用中通過DO-254認(rèn)證。
配有 Barco BA511 ARINC 429 IP核的Actel ProASIC3 A3P1000器件獲選用在民用航空項(xiàng)目中四個(gè)DO-254認(rèn)證實(shí)現(xiàn)方案中，其中兩個(gè)為最高設(shè)計(jì)保證級(jí)別 (DAL-A)，另兩個(gè)為次高級(jí)別 (DAL-B)。
Actel高可靠性產(chǎn)品市場(chǎng)總監(jiān)Ken O’Neill表示：“相比基于SRAM的FPGA，Actel的ProASIC3 FPGA具有固有的低功耗和中子誘發(fā)配置擾亂 (也稱為“固件錯(cuò)誤”) 的免疫能力。ProASIC3 FPGA獲安全關(guān)鍵性民用航空電子項(xiàng)目選用，突顯出其高可靠性的優(yōu)勢(shì)?！?nbsp;
DO-254是一項(xiàng)設(shè)計(jì)保證指南，旨在確保民航機(jī)上電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式符合應(yīng)用的安全關(guān)鍵特性。設(shè)計(jì)的關(guān)鍵安全程度由其設(shè)計(jì)保證級(jí)別 (DAL) 來評(píng)定。DAL分為五個(gè)級(jí)別，其中A為最高安全關(guān)鍵級(jí)別。目前開發(fā)的所有主要飛機(jī)項(xiàng)目，例如Airbus A350和Boeing 787，以及B747和B777的翻新，都需要進(jìn)行DO-254認(rèn)證。
ARINC-429是工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通信接口，在民用航空電子業(yè)中，用于處理大型民航機(jī)上電子系統(tǒng)之間的命令和控制信號(hào)。
Barco Silex 銷售及市場(chǎng)推廣經(jīng)理Didier Secnazi 表示：“Actel 的可靠平臺(tái)加上我們的DO-254 ARINC 429 設(shè)計(jì)和文件檔案，為客戶提供了具有支持與生命攸關(guān)的應(yīng)用所需之質(zhì)量、而且可以快速上市的解決方案。我們的BA511 設(shè)計(jì)流程方法符合 RTCA/ED-80 指南的要求，該指南詳列了適航性認(rèn)證機(jī)構(gòu) (Airworthiness Certification Authority) 對(duì)開發(fā)民用航空設(shè)備的硬件的要求。”
在這種風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避設(shè)計(jì)環(huán)境中，Barco BA511 ARINC 429 IP設(shè)計(jì)工具能夠最大限度地減少風(fēng)險(xiǎn)、時(shí)間和工作量，設(shè)計(jì)人員不必為需要DO-254認(rèn)證的飛行關(guān)鍵或安全關(guān)鍵性應(yīng)用自行開發(fā)設(shè)計(jì)工具、或開發(fā)自己的ARINC 429接口設(shè)計(jì)。
獲選通過嚴(yán)苛的民用航空電子認(rèn)證
Actel公司宣布Barco Silex專為Actel ProASIC3 FPGA而開發(fā)的BA511 ARINC 429 IP核已在多個(gè)安全關(guān)鍵性航空電子應(yīng)用中通過DO-254認(rèn)證。
配有 Barco BA511 ARINC 429 IP核的Actel ProASIC3 A3P1000器件獲選用在民用航空項(xiàng)目中四個(gè)DO-254認(rèn)證實(shí)現(xiàn)方案中，其中兩個(gè)為最高設(shè)計(jì)保證級(jí)別 (DAL-A)，另兩個(gè)為次高級(jí)別 (DAL-B)。
Actel高可靠性產(chǎn)品市場(chǎng)總監(jiān)Ken O’Neill表示：“相比基于SRAM的FPGA，Actel的ProASIC3 FPGA具有固有的低功耗和中子誘發(fā)配置擾亂 (也稱為“固件錯(cuò)誤”) 的免疫能力。ProASIC3 FPGA獲安全關(guān)鍵性民用航空電子項(xiàng)目選用，突顯出其高可靠性的優(yōu)勢(shì)?！?nbsp;
DO-254是一項(xiàng)設(shè)計(jì)保證指南，旨在確保民航機(jī)上電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式符合應(yīng)用的安全關(guān)鍵特性。設(shè)計(jì)的關(guān)鍵安全程度由其設(shè)計(jì)保證級(jí)別 (DAL) 來評(píng)定。DAL分為五個(gè)級(jí)別，其中A為最高安全關(guān)鍵級(jí)別。目前開發(fā)的所有主要飛機(jī)項(xiàng)目，例如Airbus A350和Boeing 787，以及B747和B777的翻新，都需要進(jìn)行DO-254認(rèn)證。
ARINC-429是工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通信接口，在民用航空電子業(yè)中，用于處理大型民航機(jī)上電子系統(tǒng)之間的命令和控制信號(hào)。
Barco Silex 銷售及市場(chǎng)推廣經(jīng)理Didier Secnazi 表示：“Actel 的可靠平臺(tái)加上我們的DO-254 ARINC 429 設(shè)計(jì)和文件檔案，為客戶提供了具有支持與生命攸關(guān)的應(yīng)用所需之質(zhì)量、而且可以快速上市的解決方案。我們的BA511 設(shè)計(jì)流程方法符合 RTCA/ED-80 指南的要求，該指南詳列了適航性認(rèn)證機(jī)構(gòu) (Airworthiness Certification Authority) 對(duì)開發(fā)民用航空設(shè)備的硬件的要求。”
在這種風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避設(shè)計(jì)環(huán)境中，Barco BA511 ARINC 429 IP設(shè)計(jì)工具能夠最大限度地減少風(fēng)險(xiǎn)、時(shí)間和工作量，設(shè)計(jì)人員不必為需要DO-254認(rèn)證的飛行關(guān)鍵或安全關(guān)鍵性應(yīng)用自行開發(fā)設(shè)計(jì)工具、或開發(fā)自己的ARINC 429接口設(shè)計(jì)。
下載文檔
