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[導(dǎo)讀]東芝照明技術(shù)將向JR東日本的東神奈川站(神奈川縣橫濱市)的站臺(tái)提供帶指示器的LED照明。在東神奈川站,橫濱線和京濱東北線錯(cuò)開時(shí)間使用同一站臺(tái)運(yùn)行。此次JR東日本決定導(dǎo)入的LED照明器具帶有指示器,利用與列車線路

東芝照明技術(shù)將向JR東日本的東神奈川站(神奈川縣橫濱市)的站臺(tái)提供帶指示器LED照明。在東神奈川站,橫濱線和京濱東北線錯(cuò)開時(shí)間使用同一站臺(tái)運(yùn)行。此次JR東日本決定導(dǎo)入的LED照明器具帶有指示器,利用與列車線路顏色相同的燈光來向乘客提示下面要到達(dá)或出發(fā)的是哪條線路的列車。

作為站臺(tái)照明的地面照射燈配備白色光(色溫為5000K,平均演色評(píng)價(jià)指數(shù)為Ra70)的LED模塊,組合使用嵌有光傳感器及列車時(shí)刻表的照明控制器組合,與使用熒光燈時(shí)相比可獲得節(jié)能效果。另外,站臺(tái)的部分場(chǎng)所還將使用暖色光(色溫為3000K,平均演色評(píng)價(jià)指數(shù)為Ra70)的站臺(tái)照明(不帶指示器)。通過對(duì)空間色溫進(jìn)行混色,可終日保持舒適性。

此次將提供的是332盞帶指示器的站臺(tái)照明(白色光)以及76盞不帶指示器的站臺(tái)照明(暖色光),將于2013年9月15日投入使用。與使用179盞帶兩只110W熒光燈管的照明器具時(shí)相比,可將用電量、電費(fèi)及CO2排放量減少約50%。
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