大氣污染主要有化學(xué)污染、放射性污染、物理污染和生物污染?，F(xiàn)今，核輻射、溫室效應(yīng)、沙塵暴等等由大氣污染引起的環(huán)境惡現(xiàn)象已經(jīng)不足為奇。而大氣污染物種類也越來越哦多。日前，在正在召開的全國政協(xié)十一屆四次會(huì)議上，民進(jìn)中央提出提案建議，希望借鑒國際上空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)的一些通行做法，對(duì)我國現(xiàn)行的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)(API指數(shù))體系進(jìn)行修改完善。

大量研究表明，當(dāng)前我國的大氣污染結(jié)構(gòu)已由過去的煤煙型污染轉(zhuǎn)變?yōu)槊簾熜秃?strong>汽車尾氣復(fù)合型污染，具體表現(xiàn)為二氧化硫、二氧化氮、揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)、可吸入顆粒物(PM10)和細(xì)粒子(PM2.5)等多種污染物都以高濃度同時(shí)存在的污染狀況。早在上世紀(jì)90年代，中國就已有地方對(duì)PM2.5進(jìn)行監(jiān)測(cè)。數(shù)據(jù)顯示，廣州等多地的檢測(cè)結(jié)果令人擔(dān)憂，而最近幾年，情況更為惡劣、
灰霾天氣的根本原因是由細(xì)粒子(PM2.5)污染造成的。城市空氣質(zhì)量等級(jí)通過可吸入顆粒物、二氧化硫和二氧化氮三項(xiàng)指標(biāo)計(jì)算得到的空氣污染指數(shù)來確定。由于我國的大氣污染狀況已由過去的煤煙型污染轉(zhuǎn)變?yōu)槊簾煛?strong>汽車尾氣等復(fù)合污染，在主要控制煤煙型污染的背景下建立的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)價(jià)(API指數(shù))體系，已很難真實(shí)反映出當(dāng)前我國的大氣環(huán)境質(zhì)量狀況及其對(duì)人體健康和生態(tài)等方面的影響。

針對(duì)我國大氣污染現(xiàn)狀，制定PM2.5的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，開展PM2.5常規(guī)監(jiān)測(cè);將PM2.5納入空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)(API指數(shù))體系，以便更好地向社會(huì)公眾反映我國當(dāng)前的空氣質(zhì)量和灰霾天氣;將地面大氣臭氧納入環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)(API指數(shù))體系;在控制煤煙型污染的同時(shí)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣的管理，適時(shí)調(diào)整提高我國現(xiàn)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中二氧化氮和大氣臭氧的標(biāo)準(zhǔn)限值。