吸煙可致停車

京滬高鐵車組全列設(shè)置了千余個傳感器，吸煙可致停車。

據(jù)了解，新一代高速動車組全列設(shè)置了千余個傳感器，故障自動報警系統(tǒng)十分完善，這也導(dǎo)致其煙感系統(tǒng)格外靈敏，一旦發(fā)現(xiàn)煙霧，可能導(dǎo)致故障報警進(jìn)而列車自動停車，所以在車上千萬別抽煙。

每車有1000多安全傳感器

列車以380公里時速高速運營，安全性如何讓旅客放心？鐵道部披露的一些數(shù)據(jù)給了我們答案：“新一代高速動車組轉(zhuǎn)向架，即集合車輪、牽引電機(jī)、剎車盤的核心部件，能支撐列車跑出550公里的極限時速，有足夠的安全余量。”

據(jù)鐵道部披露，在京滬高鐵列車上，所有的運動部件都裝有傳感器實時監(jiān)測溫度、速度、壓力、絕緣性能等參數(shù)，一旦超出限值，可通過控制系統(tǒng)觸發(fā)列車的緊急制動，保證行車安全。像這樣的傳感器，全車共有1000多個。

與此同時，京滬高鐵列車以時速350公里運行緊急制動時，制動距離不超過6500米；以380公里時速運行時，制動距離不超過8500米。

旅客可能擔(dān)心，如果軌道上出現(xiàn)障礙物，司機(jī)看到后再剎車完全來不及。對此，鐵道部方面表示，京滬全線全封閉，運營環(huán)境安全，同時全程設(shè)攝像頭，24小時監(jiān)控線路情況，一旦發(fā)現(xiàn)列車32公里內(nèi)出現(xiàn)障礙物，視頻監(jiān)控系統(tǒng)將及時傳遞到計算機(jī)中心，危急情況下，后方控制系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程控制列車自動剎車。