近幾年來，環(huán)保幾乎成了永恒的話題，在產(chǎn)品環(huán)保的基礎(chǔ)上，人們講求的是如何使產(chǎn)品達(dá)到環(huán)保最優(yōu)化。而在日常交通中，有軌運(yùn)輸屬于最為綠色環(huán)保的一種。那如何使其更加環(huán)保便成為了科學(xué)家研究的主題。

有科學(xué)家認(rèn)為，如果使有軌運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施本身能夠發(fā)電的話，那將是錦上添花，將使效率大大得到提高。

有人想就有人做，日前，美國(guó)一家公司的兩位研究人員設(shè)計(jì)出使用壓電襯墊從運(yùn)行列車獲取能源的方案，并且已經(jīng)開發(fā)出一種能夠從高速行駛的列車獲取型風(fēng)能的裝置。這種裝置名叫T-Box，是一個(gè)電力發(fā)電機(jī)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求安裝在現(xiàn)有鐵路軌道之間的空間里。在1公里的軌道上，大需要150個(gè)這樣的T-Box。

研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)，一列火車在以200公里的時(shí)速行駛時(shí)，可產(chǎn)生每秒15米的風(fēng)速。而T-Box能夠捕獲并利用這個(gè)風(fēng)速產(chǎn)生3500千瓦的電能。一列長(zhǎng)度為200米的火車如果以每小時(shí)300公里的速度行駛，那么在18秒里跑上1公里，T-Box就能夠產(chǎn)生大約2.6千瓦小時(shí)的電力，給不通電或沒有鐵路子系統(tǒng)偏遠(yuǎn)地區(qū)提供電能。