近日，為保障白云機場的安全運行，廣州白云國際機場運行指揮中心與中南空管局技術(shù)保障中心（簡稱“技保中心”）相互配合，完成了白云機場四套儀表著陸系統(tǒng)下滑設(shè)備外場信號質(zhì)量完好性的測試工作。

儀表著陸系統(tǒng)又俗稱盲降，是目前大型繁忙機場必備的著陸引導系統(tǒng)，其包含航向臺、下滑臺、測距設(shè)備、目視參考設(shè)備。白云機場的儀表著陸系統(tǒng)下滑設(shè)備安裝在兩條跑道各南北跑道端的一側(cè)，位于飛行區(qū)內(nèi)。測試工作從七月初開始，根據(jù)天氣情況擇日進行，為確保測試數(shù)據(jù)的有效性和準確性，選擇在航班起降量大的白天進行，并且需要在離跑道端較遠處架起一定高度的測試設(shè)備。

運行指揮中心了解到該測試工作的特殊性，詳細研究了技保中心提供的測試方案，除依照飛行區(qū)技術(shù)標準對測試圖紙進行評估外，還要求技保中心向上級凈空管理部門申請。在上級凈空管理部門及空管局飛行程序設(shè)計部門的安全評估后，運行指揮中心制定了完善的測試工作控制程序，明確了測試工作的信息通報流程，并加強了測試工作的監(jiān)控及現(xiàn)場的巡查工作，確保測試工作不影響機場的正常運行。

白云機場儀表著陸系統(tǒng)下滑設(shè)備的外場信號測試工作不僅是對民航局相關(guān)文件精神的貫徹落實，也是除民航飛行校驗中心定期對白云機場的儀表著陸系統(tǒng)測試外，保障飛行安全、努力確保機場正常運行的嘗試。據(jù)了解，今后類似的保障飛行安全的測試工作將走向常態(tài)化，運行指揮中心將繼續(xù)履行好自己的職責，不斷提高運行管理能力，積極為確保機場的正常運行做出最大的貢獻。