“哥抽的不是煙，是寂寞?！痹鴰缀螘r(shí)，這句略帶憂(yōu)傷兼具灑脫氣質(zhì)的話在網(wǎng)絡(luò)上廣為流傳，受到了很多煙民的追捧。而當(dāng)很多人陶醉在吞云吐霧之中時(shí)，你吸進(jìn)去的不僅是寂寞，還有危害。香煙的危害眾所周知，尼古丁、焦油、亞硝胺、重金屬、懸浮顆粒物、一氧化碳等有害物質(zhì)，多達(dá)300余種。

那么，香煙到底有多毒？近日有人對(duì)此做了一系列實(shí)驗(yàn)。

實(shí)驗(yàn)設(shè)備：PM2.5粉塵濃度檢測(cè)儀一氧化碳檢測(cè)儀

PM2.5PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，香煙在點(diǎn)燃狀態(tài)下，就會(huì)形成大量這樣的顆粒物。它的直徑還不到人的頭發(fā)絲粗細(xì)的1/20，被吸入人體后會(huì)干擾肺部的氣體交換，引發(fā)包括哮喘、支氣管炎和心血管病等疾??；這些顆粒還可以通過(guò)支氣管進(jìn)入肺部或進(jìn)入肺泡，并能進(jìn)入血液溶解通往全身。

實(shí)驗(yàn)一：香煙產(chǎn)生一氧化碳比汽車(chē)尾氣高

香煙和汽車(chē)尾氣一樣，都是眾所周知的有毒有害氣體。跟香煙在不充分燃燒情況下，會(huì)形成大量一氧化碳一樣，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的汽油，再不充分燃燒的情況下，也能產(chǎn)生大量一氧化碳。

選取某單位一間15平方米左右的吸煙角（窗口打開(kāi)狀態(tài)下），檢測(cè)有人吸煙時(shí)房間內(nèi)一氧化碳濃度，并與汽車(chē)排氣管管口處尾氣濃度進(jìn)行比較。

5月16日下午2時(shí)，某單位吸煙區(qū)內(nèi)共有5名吸煙者在吸煙。距離吸煙角5米以?xún)?nèi)就能聞到煙味，而吸煙角內(nèi)更是煙霧繚繞。以一支煙點(diǎn)燃的時(shí)間為監(jiān)測(cè)單位，通過(guò)一氧化碳檢測(cè)器，對(duì)吸煙角內(nèi)一氧化碳濃度進(jìn)行檢測(cè)。

監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，吸煙角內(nèi)空氣中一氧化碳濃度峰值達(dá)到了821PPM（821毫克/升）。就連記者手中的報(bào)警器也亮起了紅燈，并發(fā)出了報(bào)警聲。

隨后，又將檢測(cè)儀探頭對(duì)準(zhǔn)了一輛排量為1.6升的家用轎車(chē)排氣管。在距離管口不到5厘米處，測(cè)得一氧化碳最大濃度達(dá)到了437PPM。

汽車(chē)尾氣中沒(méi)有檢測(cè)到PM2.5，因此該項(xiàng)指標(biāo)無(wú)法與香煙進(jìn)行比較。

實(shí)驗(yàn)的結(jié)果證明：煙在不充分燃燒（特別是人嘴沒(méi)有使勁吸）的狀態(tài)下，釋放出的一氧化碳比普通家用轎車(chē)排氣管排出的尾氣濃度高出很多。

實(shí)驗(yàn)二：公園空氣潔凈度約為吸煙角40倍

公園，空氣流通，植被茂盛，是公認(rèn)的城市中環(huán)境較好的地方。如果拿吸煙角跟公園相比，空氣中懸浮的PM2.5濃度相差懸殊。

述某單位吸煙角內(nèi)，PM2.5濃度達(dá)到了0.2394毫克/立方米，而公園內(nèi)PM2.5濃度僅為0.006毫克/立方米。

一氧化碳指標(biāo)方面，公園內(nèi)側(cè)的一氧化碳檢測(cè)器示數(shù)為零，因此無(wú)法與吸煙室進(jìn)行比較。

實(shí)驗(yàn)結(jié)論證明：但就PM2.5這一指標(biāo)而論，公園內(nèi)空氣潔凈度是吸煙室40倍左右。

實(shí)驗(yàn)三：抽油煙機(jī)可吸走85%的一氧化碳

如果您想在家里吸一支煙，那么首選地方是哪里？有人會(huì)去陽(yáng)臺(tái)，有人會(huì)選擇窗口，有人去廁所，還有人去廚房的油煙機(jī)下面。通過(guò)測(cè)量，記者發(fā)現(xiàn)油煙機(jī)可謂是“除害”高手。

志愿者李斌在自家廚房里點(diǎn)燃一支煙，廚房里沒(méi)有窗戶(hù)，只有一扇門(mén)與過(guò)道相連。在沒(méi)打開(kāi)油煙機(jī)的情況下，一氧化碳檢測(cè)儀的顯示結(jié)果峰值達(dá)到了212PPM。隨后李斌打開(kāi)了油煙機(jī)，并調(diào)到了最強(qiáng)吸力檔位，還將頭都到了油煙機(jī)下，可以看到煙霧像被拉車(chē)的棉絮一樣，全部飄進(jìn)了油煙機(jī)。但即便如此，檢測(cè)儀上的示數(shù)仍為32PPM。

PM2.5檢測(cè)儀的示數(shù)，在油煙機(jī)開(kāi)啟前后也發(fā)生了變化。未開(kāi)啟油煙機(jī)的時(shí)候，示數(shù)為0.1602毫克/立方米；油煙機(jī)開(kāi)啟后，示數(shù)降低為0.0972毫克/立方米。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明：油煙機(jī)對(duì)清楚香煙煙霧確實(shí)起到了巨大作用。油煙機(jī)可以吸收近85%的一氧化碳和40%的PM2.5，但請(qǐng)注意，油煙機(jī)并不能將上述兩種物質(zhì)全部吸走。

實(shí)驗(yàn)四：如廁時(shí)習(xí)慣吸煙這行為害人害己

很多人喜歡上廁所時(shí)吸煙，殊不知這種行為其實(shí)是害人害己。

因?yàn)樵谄胀ü矌鶅?nèi)，各個(gè)廁位之間往往無(wú)法所到完全封閉，因此煙氣會(huì)四處擴(kuò)散；此外，公共廁所內(nèi)空氣比較混濁，氧氣含量本來(lái)就少，再加上煙草燃燒不完全，產(chǎn)生的一氧化碳等毒素更多、更加難以擴(kuò)散。

志愿者李斌在沈陽(yáng)碧塘公園東門(mén)內(nèi)一間公共廁所內(nèi)，點(diǎn)燃了香煙。記者在距其不到2米的另一個(gè)廁位進(jìn)行檢測(cè)，一氧化碳檢測(cè)儀顯示數(shù)值為41PPM。也就是說(shuō)，與他共同如廁的其他人，即便不吸煙也會(huì)“借光品嘗”到濃度達(dá)到41PPM的一氧化碳。

PM2.5示數(shù)顯示，公共廁所內(nèi)示數(shù)仍為0.1061毫克/立方米，也是略低于在廚房?jī)?nèi)吸煙的示數(shù)。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明：在公共廁所內(nèi)吸煙，旁邊的廁位能測(cè)到的一氧化碳仍然較高，上廁所抽煙害人害己。

實(shí)驗(yàn)五：車(chē)內(nèi)開(kāi)窗抽根煙五分鐘后還有毒

很多人認(rèn)為開(kāi)車(chē)時(shí)吸煙，只要打開(kāi)車(chē)窗，煙霧就能順著風(fēng)吹跑，這樣不但起到提神的效果，還可以避免煙霧中有害物質(zhì)對(duì)人體的傷害。這到底能不能起效果呢？

志愿者李斌坐在普通家用轎車(chē)駕駛座上，當(dāng)車(chē)內(nèi)沒(méi)有人吸煙時(shí)，檢測(cè)儀的顯示值為0PPM。而當(dāng)他點(diǎn)燃一支香煙時(shí)，車(chē)內(nèi)一氧化碳達(dá)到了141PPM。隨后，李斌搖下車(chē)窗，風(fēng)吹進(jìn)車(chē)?yán)?，又行?分鐘后，記者坐在副駕駛位置上檢測(cè)，檢測(cè)出數(shù)值為22PPM；坐在后排位置上測(cè)試，檢測(cè)儀顯示數(shù)值為10PPM。

PM2.5示數(shù)顯示，在開(kāi)窗情況下，車(chē)內(nèi)示數(shù)仍為0.146毫克/立方米，略低于在廚房?jī)?nèi)吸煙的示數(shù)。

從實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明：開(kāi)車(chē)吸煙，即便開(kāi)著窗戶(hù)，也不可能將煙氣全部排放出，同時(shí)還會(huì)危害其他乘客。