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[導(dǎo)讀]近日,“特高壓電網(wǎng)放線施工牽引機(jī)尾架傳動控制技術(shù)改進(jìn)”成果獲得了國家實用新型發(fā)明專利。該成果由甘肅送變電公司研發(fā),具有安全可靠、操作方便、排線精度高、排線速度與卷線速度相匹配、排線自動換向且自動可調(diào)等

近日,“特高壓電網(wǎng)放線施工牽引機(jī)尾架傳動控制技術(shù)改進(jìn)”成果獲得了國家實用新型發(fā)明專利。該成果由甘肅送變電公司研發(fā),具有安全可靠、操作方便、排線精度高、排線速度與卷線速度相匹配、排線自動換向且自動可調(diào)等優(yōu)點。

甘肅送變電公司研制的輸電工程放線施工用牽張設(shè)備在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平,曾經(jīng)成功承擔(dān)國家“九五”重大項目子課題――三峽工程大截面導(dǎo)線牽張設(shè)備的研制,解決了大截面導(dǎo)線牽張設(shè)備國產(chǎn)化的難題。此次獲得專利的“特高壓電網(wǎng)放線施工牽引機(jī)尾架傳動控制技術(shù)改進(jìn)”成果,將牽引機(jī)尾架由原來機(jī)械傳動改進(jìn)為集機(jī)械、電控、液壓技術(shù)于一體的傳動控制模式。

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