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[導(dǎo)讀]車主開車其實(shí)不光是個技巧活,還是個體力活,更要命的是如果在夏天,車內(nèi)悶熱難耐,更是增加了車主的負(fù)擔(dān)。車暴曬在烈日下,想不熱都難啊,怎么樣才能給自己一個舒適清涼的開車環(huán)境呢?想讓車廂溫度瞬間降下來,這似

車主開車其實(shí)不光是個技巧活,還是個體力活,更要命的是如果在夏天,車內(nèi)悶熱難耐,更是增加了車主的負(fù)擔(dān)。車暴曬在烈日下,想不熱都難啊,怎么樣才能給自己一個舒適清涼的開車環(huán)境呢?

想讓車廂溫度瞬間降下來,這似乎有些難。不過寧波有為叫張光裕的人,專門研發(fā)出了“轎車蓄能降溫器”,并獲得了國家發(fā)明專利。這個降溫器可以利用太陽能為裝置內(nèi)的制冷蒸發(fā)器充電,從而制造出更多的冷氣。只要車主輕輕按動遙控器,就能立馬享受到清涼的冷氣了,讓自己在酷暑中享受別樣清涼天地。

這個“轎車蓄能降溫器” 由太陽能供電控制系統(tǒng)、貯能系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)這三部分組成。貯能系統(tǒng)中有一個貯氣罐,進(jìn)氣裝置和排氣裝置全靠它來連接。而且整個裝置做重要的部件,即制冷蒸發(fā)器也是安裝在貯氣罐中的。車主們一定感到很興奮,那炎炎烈日,竟是在為自己的制冷蒸發(fā)器輸送太陽能。

考慮到車體的整體美觀性能,車主可以將“轎車蓄能降溫器”安裝在后車廂。利用張光裕發(fā)明的遙控裝置開啟或關(guān)閉該降溫器。在酷暑的時候為愛車裝上降溫器,等到寒冬時還可以將降溫器拆下來。綜合成本不超過3000元的“轎車蓄能降溫器”,對車主來說絕對是十分劃算的。等到該產(chǎn)品進(jìn)一步的研發(fā)和完善后,有望進(jìn)入市場進(jìn)行銷售,到時候車主便可以買一個降溫器為自己降降溫了。

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