近日，美國IBM Almaden Reseach Center正在進行的鋰空氣電池研究項目又多了兩個參與伙伴——日本旭化成株式會社和Central硝子株式會社。旭化成將負責開發(fā)重要的有關(guān)膜部件，Central硝子則會對新型電解液和高性能添加劑進行研發(fā)。

按該項目研究分工，旭化成將利用其掌握的先進膜技術(shù)，負責開發(fā)重要的有關(guān)膜部件；Central硝子負責開發(fā)新型電解液和高性能添加劑。研究小組計劃到2020年實現(xiàn)鋰空氣電池的大量生產(chǎn)和推廣應用。

鋰空氣電池備受關(guān)注，同時作為新一代大容量電池，利空其電池也承載著人們的無限厚望。在能源問題成為全球共同擔心的問題后，能源開發(fā)和科研也成為了全球需要共同合作面對的。

鋰空氣電池是利用金屬鋰做負極，由碳基材料組成的多孔電極做正極，通過放電過程將空氣中的氧氣還原，向負載提供能量。鋰空氣電池因為使用了碳基電極和空氣流，而不像鋰離子電池采用較重的部件，因此電池重量更輕。但這并不意味著性能的降低，事實上其性能是鋰離子電池的10倍。

目前研究人員正在對利空其電池研發(fā)中的一些技術(shù)挑戰(zhàn)，如電解質(zhì)揮發(fā)問題、空氣腐蝕、高效氧還原催化劑等進行攻關(guān)。研究人員希望能夠在2020年實現(xiàn)鋰空氣電池量產(chǎn)和推廣應用。