自從汽車(chē)成為主要的交通工具后，人們的出行仿佛越來(lái)越依賴汽車(chē)類(lèi) ，私家車(chē)的數(shù)量也在逐年猛增。隨著車(chē)輛的增多，各類(lèi)交通違法行為也頻發(fā)了，最常見(jiàn)的就是超速了。盡管知道超速的危害，但還是有很多司機(jī)鋌而走險(xiǎn)，而交警也遭遇著執(zhí)法難了，而執(zhí)法難的根源便是取證難。因此，面對(duì)超速頻發(fā)的近日土羊高速大連至旅順新港段，交警部門(mén)重拳整治超速行為，但對(duì)于在高速公路隔離帶上安裝了便攜式測(cè)速儀器，引發(fā)了很多司機(jī)的熱議。

（測(cè)速儀藏在隔離帶內(nèi)，很難被發(fā)現(xiàn)）

市民們對(duì)這一行為大多都十分贊成，畢竟超速行為不僅危害到司機(jī)的生命安全，還威脅到他人的生命安全。而在司機(jī)中則明顯分成了兩個(gè)派別，一派支持，一派覺(jué)得“冤枉”。

支持此舉的司機(jī)，大都認(rèn)為，超速可能造成的安全隱患太大，司機(jī)本身就應(yīng)該具備一定的自覺(jué)性，不應(yīng)該超速行駛。既然已經(jīng)超速了，那么交通部門(mén)無(wú)論是如何取證的，司機(jī)都應(yīng)該為自己的行為承擔(dān)后果，并吸取教訓(xùn)。更有人認(rèn)為，交警這種流動(dòng)性取證方式，值得肯定，能夠保障嚴(yán)格執(zhí)，不用陷入取證難。而且支持該做法的司機(jī)占到了大多數(shù)，很多人經(jīng)?？吹斤j車(chē)族，但無(wú)法取證，該方法能有效打擊超速飚車(chē)。

而另外一派，則覺(jué)得實(shí)在“委屈”。該測(cè)速儀器安裝在隔離帶上，哪個(gè)司機(jī)能看到？而且附近并沒(méi)有明確的標(biāo)識(shí)，也沒(méi)有提示正在測(cè)速。盡管在這周?chē)邢匏贅?biāo)志牌，但測(cè)速儀附近卻沒(méi)有任何提示，又那么隱蔽，似乎有暗拍的感覺(jué)。無(wú)論自己有沒(méi)有超速，這種取證方式就讓人不能接受，也違背了執(zhí)法公開(kāi)公正的原則，收到罰單，心里也不服。

而對(duì)于這件富有爭(zhēng)議的事件，究竟是對(duì)是錯(cuò)，只能根據(jù)相關(guān)法規(guī)來(lái)判斷了?！督煌ň斓缆穲?zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》中明確規(guī)定在高速公路上查處超速違法行為，應(yīng)當(dāng)通過(guò)固定電子監(jiān)控設(shè)備或者裝有測(cè)速設(shè)備的機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行流動(dòng)測(cè)速；需要在路肩上設(shè)置測(cè)速點(diǎn)的，應(yīng)當(dāng)在測(cè)速點(diǎn)前方200M處設(shè)置警示標(biāo)志、警示燈。測(cè)速點(diǎn)與查處點(diǎn)之間的距離不少于200M。因此，有律師認(rèn)為，暗拍取證的行為從法理上有些不妥。而交警無(wú)論取證還是執(zhí)法，都應(yīng)當(dāng)遵照該規(guī)定而進(jìn)行，只要在法律法規(guī)允許的條件下，任何取證都將有力解決執(zhí)法難題。