2009年以前，貴陽市的不少信號機(jī)多為單點式信號機(jī)，即單一信號機(jī)只負(fù)責(zé)所在路口的信號燈控制，而其他路口的信號燈變化與它無關(guān)。而這樣的模式也造成了相鄰兩個路口，一個路口已擁堵不堪，但另一個路口仍然在將車輛放入，最終導(dǎo)致兩個路口同時擁堵的現(xiàn)象產(chǎn)生。

2009年以后，貴陽市不少路口的信號機(jī)，逐步由以前的單點式信號機(jī)換成了現(xiàn)在的協(xié)調(diào)式信號機(jī)，路口與路口之間有了聯(lián)系，使整個城區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)形成了一個整體，信號燈設(shè)置的時間長短也有了很大的變化，而與之配套的倒計時“讀秒器”也就逐步覆蓋各個路口。

近日當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T還對103個改造路口、10個新增路口全部安裝了交通信號燈倒計時顯示設(shè)備。對113個路口中不具備人車分離條件的路口，增設(shè)和全部安裝使用新式人行信號燈。

市民對這項改造還是比較滿意的，有市民表示，通過一系列的改造以后就不用擔(dān)心走到路中央時還有車輛沖過來。而司機(jī)表示通過路口時，不會再擔(dān)心駕車過程中信號燈變化導(dǎo)致突然加速。

貴陽有關(guān)單位也表示，今后在交通方面將加大整改力度，將市區(qū)的交通信號燈設(shè)置更加規(guī)范，讓行人和司機(jī)更加放心，同樣也降低因為信號燈問題而發(fā)生的一些事故。