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[導(dǎo)讀]近日,美國(guó)研究人員通過單晶硅體研究了一種提升鋰離子電池性能的技術(shù)。該技術(shù)獲得了美國(guó)航空航天制造商——美國(guó)洛克希德馬丁公司高端納米研究中心的支持,目前已在美國(guó)化學(xué)學(xué)會(huì)主編的《材料化學(xué)》(Chemistry of Mate

近日,美國(guó)研究人員通過單晶硅體研究了一種提升鋰離子電池性能的技術(shù)。該技術(shù)獲得了美國(guó)航空航天制造商——美國(guó)洛克希德馬丁公司高端納米研究中心的支持,目前已在美國(guó)化學(xué)學(xué)會(huì)主編的《材料化學(xué)》(Chemistry of Materials)網(wǎng)頁發(fā)布上。

傳統(tǒng)的鋰離子電池,由于容量較小,很難適應(yīng)當(dāng)代社會(huì)的發(fā)展需求,也不能滿足人們?nèi)找嫣嵘膶?duì)電池性能的要求。而該項(xiàng)利用單晶硅體提高鋰離子電池性能的技術(shù)將大大提升汽車打在電池性能和壽命,將會(huì)有助于生產(chǎn)能夠壽命更長(zhǎng)、充/換電循環(huán)次數(shù)更多的新型電池。

這項(xiàng)技術(shù)主要受益于單晶硅體對(duì)鋰吸收能力的強(qiáng)大,是石墨的10倍,而且在技術(shù)上十分可行。如果該技術(shù)進(jìn)入商業(yè)化生產(chǎn),將會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生極大影響。

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