21ic訊，2015年是汽車測試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會舉辦的第十個年頭，這一向中國汽車工業(yè)展示確保質(zhì)量、可靠性、耐久性和安全性的各種技術(shù)與服務(wù)的展會逐步成為行業(yè)內(nèi)重要展會。會上逾280家公司展示了自己的新產(chǎn)品，具體領(lǐng)域包括：發(fā)動機/排氣測試;車輛動力學測試;材料測試以及碰撞測試等。中電瑞華也借助此次盛會向企業(yè)及大眾展示了中電瑞華在新能源汽車行業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢與優(yōu)質(zhì)解決方案。

此次博覽會上，中電瑞華著重展示了BMS電池管理測試系統(tǒng)和充電樁(機)測試系統(tǒng)。其中BMS電池管理測試系統(tǒng)更是受到了來自一汽、奇瑞、沃爾沃等多家汽車企業(yè)的問詢。

在此次博覽會上，中電瑞華集中展示了BMS電池管理測試系統(tǒng)、充電樁(機)測試系統(tǒng)、電池特性測試系統(tǒng)、NL雙極性電源、AC3000可編程交流電源供應(yīng)器、DELTA快速現(xiàn)場測試電源、電動汽車車載DC-DC模塊及電動汽車車載充電機。

BMS，全稱電池管理系統(tǒng)(BATTERYMANAGEMENT SYSTEM)是電池與用戶之間的紐帶。主要為了能夠提高電池的利用率，均衡電池電量保持電池的一致性，延長電池的使用壽命，對蓄電池容量進行精確評估及蓄電池的監(jiān)控等。主要應(yīng)用領(lǐng)域包括電動汽車、分布式儲能電站、微網(wǎng)儲能等。因此BMS系統(tǒng)的優(yōu)劣將直接影響到上述設(shè)備大安全及可靠性。對BMS系統(tǒng)的檢測研究將是未來的趨勢，本設(shè)計方案可實現(xiàn)對BMS系統(tǒng)工作狀態(tài)的全方位真實仿真模擬。為BMS系統(tǒng)的安全可靠性評估提供準確的科學依據(jù)，可應(yīng)用于BMS生產(chǎn)廠家、性能檢測、BMS管理系統(tǒng)的研發(fā)等領(lǐng)域。

充電樁(機)測試系統(tǒng)可模擬測試不同的充電設(shè)備模式的輸出，如恒流轉(zhuǎn)恒壓、恒流、恒壓、快速充電等方式?？梢酝耆抡娉潆姌墩鎸嵉膸лd情況，除了定電流(CC)，定電壓(CV)，定電阻(CR)及定功率(CP)這幾種常見的工作模式以外，還增加了CZ定阻抗模式，可以模擬感性或容性的負載，并且?guī)лd的斜率可設(shè)置，可調(diào)斜率空間為0.0001~2.5A/uS。