車(chē)主在進(jìn)行汽車(chē)保養(yǎng)時(shí)，往往會(huì)忽略了四輪定位。四輪定位主要是通過(guò)調(diào)整車(chē)輪的傾角值和前束值，來(lái)保證汽車(chē)的水平行駛避免偏磨，以及車(chē)輛方向盤(pán)自動(dòng)回正等。

當(dāng)你的汽車(chē)出行前后輪胎單側(cè)偏磨、駕駛時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖、直行時(shí)車(chē)輛跑偏等問(wèn)題時(shí)，你就需要考慮去進(jìn)行四輪定位了。除此之外，出于維護(hù)保養(yǎng)目的，一年進(jìn)行一次四輪定位也是必要的。發(fā)生嚴(yán)重碰撞并進(jìn)行維修之后做四輪定位，也是很重要的。

如何進(jìn)行四輪定位？這就需要利用四輪定位儀了。

汽車(chē)四輪定位儀是用于檢測(cè)汽車(chē)車(chē)輪定位參數(shù)，并與原廠設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，指導(dǎo)使用者對(duì)車(chē)輪定位參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，使其符合原設(shè)計(jì)要求，以達(dá)到理想的汽車(chē)行駛性能，即操縱輕便、行駛穩(wěn)定可靠、減少輪胎偏磨損的精密測(cè)量?jī)x器。四輪定位儀有前束尺和光學(xué)水準(zhǔn)定位儀、拉線(xiàn)定位儀、CCD定位儀、激光定位儀、和3D影像定位儀等幾種。

CCD汽車(chē)四輪定位儀是數(shù)據(jù)采集部分為四個(gè)測(cè)量探頭。測(cè)量探頭中的傳感器（CCD）分別感應(yīng)與其相對(duì)的測(cè)量探頭上的紅外發(fā)射管的光線(xiàn)坐標(biāo)，經(jīng)無(wú)線(xiàn)發(fā)射器傳輸?shù)綑C(jī)柜中的無(wú)線(xiàn)接收器，再經(jīng)工控機(jī)中的COM口傳輸?shù)诫娔X主機(jī)，進(jìn)行運(yùn)算與處理。由于CCD傳感器反映了其自身與相對(duì)應(yīng)的測(cè)量探頭上的紅外發(fā)射管的相互關(guān)系，而測(cè)量探頭通過(guò)四個(gè)輪夾與汽車(chē)輪輞相連，所以通過(guò)8個(gè)CCD傳感器可以測(cè)量出四個(gè)輪輞的相互關(guān)系，從而確定車(chē)輪的定位參數(shù)。

3D汽車(chē)四輪定位儀進(jìn)入我國(guó)以來(lái)，以測(cè)量效率高、故障率低和高科技元素等優(yōu)勢(shì)得到用戶(hù)的廣泛認(rèn)可，在我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)中被越來(lái)越多的用戶(hù)所采用，大有取代傳統(tǒng)的激光和CCD四輪定位儀之勢(shì)。

利用汽車(chē)四輪定位儀進(jìn)行四輪定位，可以增加行駛安全，減少輪胎磨損；保持直行時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)正直，維持直線(xiàn)行車(chē)；轉(zhuǎn)向后轉(zhuǎn)向盤(pán)自動(dòng)歸正；增加駕駛控制感；減少燃燒消耗；減低懸掛部件耗損等。