全球能源日益緊張，新能源開發(fā)利用也因此越來越受到重視。目前新能源電動汽車已經(jīng)逐漸推廣，并受到了市場和消費者認可。但在其發(fā)展中也存在著一些瓶頸，如果不突破瓶頸，勢必會對新能源電動汽車的進一步推廣帶來阻礙。

新能源電動汽車目前發(fā)展瓶頸主要是汽車行駛能力和時間。這需要高效的車用鋰電池技術來解決。鎳氫電池已經(jīng)逐漸被能量密度高、容量大、無記憶性的鋰電池所取代，并廣泛應用于混合動力汽車及電動汽車中。而大容量鋰離子電池是目前研發(fā)的趨勢和重點。

近日，合肥研制出新能源客車大容量鋰離子電池，續(xù)航能力達到380公里以上。這也是合肥新能源技術的新突破以及我國在推廣新能源汽車中邁出的又一大步。新能源客車200安時鋰離子電池，充滿一次電，可以安全行駛達380公里以上，刷新了客車鋰電池續(xù)航里程記錄。