全球能源日益緊張，新能源開發(fā)利用也因此越來越受到重視。目前新能源電動汽車已經(jīng)逐漸推廣，并受到了市場和消費者認可。但在其發(fā)展中也存在著一些瓶頸，如果不突破瓶頸，勢必會對新能源電動汽車的進一步推廣帶來阻礙。

新能源電動汽車目前發(fā)展瓶頸主要是汽車行駛能力和時間。這需要高效的車用鋰電池技術(shù)來解決。鎳氫電池已經(jīng)逐漸被能量密度高、容量大、無記憶性的鋰電池所取代，并廣泛應(yīng)用于混合動力汽車及電動汽車中。而大容量鋰離子電池是目前研發(fā)的趨勢和重點。

近日，合肥研制出新能源客車大容量鋰離子電池，續(xù)航能力達到380公里以上。這也是合肥新能源技術(shù)的新突破以及我國在推廣新能源汽車中邁出的又一大步。新能源客車200安時鋰離子電池，充滿一次電，可以安全行駛達380公里以上，刷新了客車鋰電池續(xù)航里程記錄。