泥頭車奪命事件屢屢發(fā)生，讓人們?cè)跒樯哦笸髧@息的同時(shí)，也昭示著泥頭車管理刻不容緩。如何治理泥頭車，確保公共安全，針對(duì)這一問題，深圳市人大代表紛紛獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

市人大代表?xiàng)钋谡J(rèn)為“一年一檢”的制度已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前的現(xiàn)狀，應(yīng)該采用“季檢制”。為了能夠更好的監(jiān)控泥頭車，應(yīng)該在泥頭車上安裝行車記錄儀，不僅能夠記錄車禍真實(shí)狀況，而且能夠健康泥頭車是否安規(guī)作業(yè)等。此外，對(duì)泥頭車的處罰，必須從源頭制止其超速超載做起，并明確執(zhí)法主體，借鑒治理醉駕經(jīng)驗(yàn)，并做好相關(guān)宣傳教育。為了更好的管理泥頭車，他還建議成立泥頭車全國(guó)聯(lián)網(wǎng)整治平臺(tái)，充分發(fā)揮泥頭車自卸車行業(yè)協(xié)會(huì)作用，進(jìn)行管理。

人大代表?xiàng)顒Σ舱J(rèn)為治理泥頭車應(yīng)追責(zé)到底，包括司機(jī)、工地建設(shè)等單位等，同時(shí)交通管理部門需要加大對(duì)泥頭車的檢查力度。變年檢為季度檢，對(duì)超載超速的泥頭車，要嚴(yán)格處理，將違規(guī)的個(gè)人或單位列入黑名單。

人大代表周明明認(rèn)為整治泥頭車應(yīng)該從源頭進(jìn)行整治，在建筑工地駐站檢查，每趟從工地開出的泥頭車，都必須經(jīng)過檢查合格后才放行。深圳市建筑業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)李映厚則表示，應(yīng)該像查酒駕一樣堅(jiān)決嚴(yán)查泥頭車違規(guī)，改變多頭管理的局面，嚴(yán)格把守審查制度，加大保養(yǎng)審查力度。自卸車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)鄧裕清認(rèn)為，必須要加強(qiáng)資質(zhì)審查，不單單審查本地泥頭車，還必須包括外地泥頭車，建立“紅黃牌制度”。