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[導(dǎo)讀]近日,美國(guó)國(guó)家儀器公司NI就目前最新測(cè)試測(cè)量技術(shù)和方法,發(fā)布了《2012年自動(dòng)化測(cè)試趨勢(shì)展望》。該趨勢(shì)報(bào)告以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),對(duì)影響當(dāng)前和未來(lái)的電子行業(yè)的商業(yè)策略、架構(gòu)等進(jìn)行了探討。對(duì)消費(fèi)電子產(chǎn)品、汽車、半導(dǎo)體,

近日,美國(guó)國(guó)家儀器公司NI就目前最新測(cè)試測(cè)量技術(shù)和方法,發(fā)布了《2012年自動(dòng)化測(cè)試趨勢(shì)展望》。該趨勢(shì)報(bào)告以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),對(duì)影響當(dāng)前和未來(lái)的電子行業(yè)的商業(yè)策略、架構(gòu)等進(jìn)行了探討。對(duì)消費(fèi)電子產(chǎn)品、汽車、半導(dǎo)體,航空航天與國(guó)防、醫(yī)療設(shè)備以及通訊等行業(yè)影響進(jìn)行了解析。

該趨勢(shì)報(bào)告由商業(yè)戰(zhàn)略、架構(gòu)、計(jì)算、軟件和I/O當(dāng)5個(gè)類別以及2012年自動(dòng)化測(cè)試主要趨勢(shì)等內(nèi)容構(gòu)成。尤其是新興的移動(dòng)設(shè)備改變行業(yè)架構(gòu)等未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。在該報(bào)告中提出了未來(lái)測(cè)試組織優(yōu)化趨勢(shì),即各個(gè)組織將測(cè)試工程視為戰(zhàn)略資產(chǎn)以獲得優(yōu)勢(shì)。同時(shí)未來(lái)還將復(fù)雜模型與真實(shí)測(cè)量集合,以有力推動(dòng)開(kāi)發(fā)。PCI Express外部接口則會(huì)以高速、低延遲PC內(nèi)部總線擁有新的系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。報(bào)告中還著重強(qiáng)調(diào)了,現(xiàn)代移動(dòng)設(shè)備的快速普及,如智能手機(jī)和平板電腦的普及等,對(duì)測(cè)試系統(tǒng)控制和監(jiān)測(cè)方式的影響。

該報(bào)告由NI測(cè)試行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)委員會(huì)編寫(xiě),主要促進(jìn)測(cè)試行業(yè)交流以及技術(shù)創(chuàng)新,對(duì)用戶提供最佳的測(cè)量測(cè)試方法。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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