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[導(dǎo)讀]“黑洞”“白洞”離人們的生活有多遠(yuǎn)?如果是天文概念,那么或許對(duì)于人們來說的確有些遙遠(yuǎn)。但如果用來形容車主們進(jìn)出隧道時(shí)發(fā)出的狀況,是不是就覺得離我們的生活很近了呢?很多車主在進(jìn)隧道的瞬間,眼前突然一黑,

“黑洞”“白洞”離人們的生活有多遠(yuǎn)?如果是天文概念,那么或許對(duì)于人們來說的確有些遙遠(yuǎn)。但如果用來形容車主們進(jìn)出隧道時(shí)發(fā)出的狀況,是不是就覺得離我們的生活很近了呢?

很多車主在進(jìn)隧道的瞬間,眼前突然一黑,難以辨別前方路況,而出隧道的瞬間,眼前會(huì)突然白花花一片,也無法看清路況。這樣的狀況被貼切的稱為隧道“黑洞”“白洞”效應(yīng)。對(duì)于車主來說,這些狀況可夠危險(xiǎn)和讓人抓狂了。

不妨做個(gè)實(shí)驗(yàn),利用專業(yè)的照度儀對(duì)隧道里的光線亮度進(jìn)行測(cè)試。通過實(shí)驗(yàn),在進(jìn)隧道前,距離隧道口20米處和隧道口,照度儀數(shù)值顯示變化十分大,二者相比,后者數(shù)值會(huì)下降60%左右。而隧道口與進(jìn)入隧道10米處位置相比,照度儀顯示后者又會(huì)降低76%左右。而隧道中部位置照度儀數(shù)值最低,僅為隧道口數(shù)值的1%左右。

隧道內(nèi)外光線亮度差別很大,同時(shí)也受天氣如陰天還是晴天等環(huán)境影響。光照越強(qiáng)烈,“黑洞”“白洞”效應(yīng)會(huì)更明顯,帶給司機(jī)的安全隱患也就越大。車主如何應(yīng)對(duì)“黑洞”“白洞”效應(yīng)呢?

車主可以進(jìn)出隧道時(shí)減速慢行,以做好足夠準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。進(jìn)出隧道后不應(yīng)馬上變道或剎車。進(jìn)隧道前,最好打開示廓燈,不要打開遠(yuǎn)光燈。同時(shí)在進(jìn)出隧道時(shí),可以戴上淺色的墨鏡或者變色鏡,以降低“黑洞”和“白洞”效應(yīng)的影響。

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