近日，“斯科特牽引變壓器的研制”項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展，尤其是技術(shù)參數(shù)方面，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。目前已申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利，并獲得實(shí)用新型專(zhuān)利4項(xiàng)，該項(xiàng)目的研究對(duì)我國(guó)電氣化鐵路建設(shè)具有重要意義。

據(jù)悉，該項(xiàng)目由寧夏臥龍電氣銀川變壓器有限公司承擔(dān)。斯科特牽引變壓器是電氣化鐵路基于AT供電方式的專(zhuān)用牽引變壓器之一，廣泛應(yīng)用于我國(guó)多條電氣化鐵路中。該變壓器結(jié)構(gòu)獨(dú)特，能夠?qū)崿F(xiàn)三相電力系統(tǒng)的電流對(duì)稱(chēng)，能夠承受牽引網(wǎng)近端、遠(yuǎn)端頻繁短路，對(duì)于保障我國(guó)電力機(jī)車(chē)安全平穩(wěn)運(yùn)行具有重要作用。同時(shí)該變壓器還具有節(jié)能意義，能夠大幅降低牽引網(wǎng)的能耗和壓降。

隨著我國(guó)高速鐵路和客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的發(fā)展，未來(lái)斯科特牽引變壓器憑借其體積小、造價(jià)低、效率高、免維護(hù)等特點(diǎn)，將會(huì)有更廣泛的應(yīng)用前景。預(yù)計(jì)斯科特牽引變壓器產(chǎn)值可達(dá)10000萬(wàn)元，推動(dòng)我國(guó)電氣化鐵路建設(shè)。