近日，“2011年汽車減振器行業(yè)年會(huì)”在錦州隆重召開。

此次會(huì)議的召開有著重要意義，因?yàn)槟壳捌嚋p振器乃至整個(gè)汽車零部件行業(yè)正面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。在這樣的大背景下，這次年會(huì)的召開就不僅僅是過去一年行業(yè)發(fā)展的總結(jié)了，更是今后行業(yè)發(fā)展指向標(biāo)。眾多業(yè)內(nèi)人士齊聚一堂，共同探討行業(yè)未來發(fā)展。

整個(gè)汽車行業(yè)以及汽車零部件，受到今年日本大地震的影響，一直處于極其不利的局面。一方面日本汽車業(yè)制造受影響，產(chǎn)量銳減對(duì)零部件需求減少。另一方面由于日本汽車企業(yè)影響，世界各國的汽車產(chǎn)業(yè)也遭受到不同程度的影響。這些都導(dǎo)致了汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蕭條。

不過危機(jī)總是與機(jī)遇并存，中國減振器行業(yè)要揮別舊的一年，以行業(yè)“十二五”規(guī)劃及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo)，盡快的走出低谷迎接新發(fā)展。在此次年會(huì)上，業(yè)內(nèi)人士紛紛進(jìn)行了交流、探討，希望進(jìn)一步提高行業(yè)整體水平、提高企業(yè)實(shí)力，提升產(chǎn)品競爭力，推動(dòng)整個(gè)汽車減振器行業(yè)快速進(jìn)入新一輪發(fā)展。